Bu MPV gerçekten harika! Çift taraflı sürgülü kapılar, Pajero şasi + süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş, SUV'dan daha iyi arazi
Mevcut aile nüfusunun artmasıyla, insanlar MPV'nin gelişimine gittikçe daha fazla önem veriyor. MPV söz konusu olduğunda, Buick GL8, Honda Odyssey, yükselen BYD Song MAX veya Geelynin Jiaji'si gibi birçok şeyi düşünebilirsiniz. Popüler ve satılan popüler bir MPV modelidir. Ama bugün size farklı bir MPV göstereceğim: Mitsubishinin boyutu daha büyük olan, Pajero şasisine sahip olan ve ayrıca Mitsubishinin süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş sistemini destekleyen yeni Delica D: 5 Resmi konumlandırma sınır ötesi bir MPV'dir. Bu araba 1968'de piyasaya sürüldü ve şimdi bu, altıncı nesli başlattı, şimdi bu arabaya ayrıntılı bir şekilde bakalım.
Görünüm açısından, yeni Delica D: 5 boyut olarak daha büyük ve genel şekli, bir arazi aracı tarzı ile keskin ve kare. Mitsubishi D: 5 Delica, Mitsubishi'nin en yeni Dinamik Kalkan tasarım dilini benimser. Ön hava giriş ızgarası, daha dengeli ve atmosferik olan 4 adet birleştirilmiş kafesli krom dekorasyon kullanır. Gündüz farları yukarıdan aşağıya bölünmüştür. Dağıtım, dikey aydınlatma grubu çok bireysel, çok tanınabilir, sis farları arabanın ön tamponuna dağılmış ve tüm ön yüz çok sert görünüyor.
Gövdenin yan tarafında, yeni Mitsubishi Delica D: 5 önceki modelin tarzını sürdürüyor.Gövde tarafında çok fazla çizgi yok.Lastiklerin üzerindeki tekerlek kemerleri nispeten dolu ve güç hissi güçlü.Yandan bakıldığında tüm otomobil daha olgun ve stabil hale geliyor. Araba kapılarının görünümü birçok tüketici tarafından sevilmeli ve aynı zamanda oldukça pratik ve kullanışlıdır.
Aracın arkası ön yüzü yansıtıyor, hala sert bir tasarım tarzını benimsiyor, mevcut popüler geçiş tipi arka farları benimsiyor ve altlarında geçiş tipi krom kaplamalarla süsleniyor Arka lambaların üstünde ve altında Mitsubishi ikonik logosu ve küp DELICA harfleri bulunuyor. Araç modelinin logosu kimliğini gösterir ve oldukça tanınır. Ek olarak, ağır alt çevre daha sert görünmesini sağlar.
İç mekanda, yeni Mitsubishi Delica D: 5 basit ve zarif bir tasarıma sahip.Orta konsol, fiziksel düğmeler, pratiklik ve teknolojinin bir arada kullanıldığı 10.1 inçlik yüzer bir LCD ekran kullanıyor. Materyal üzerinde yardımcı pilot, iyi bir dokuya sahip olan ve eski moda görünmeyen ahşap damarlarla süslenmiştir. Ayrıca araçtaki yolcuların güvenliğini sağlamak için standart olarak 7 hava yastığı, aktif frenleme, yaya izleme, şeritten ayrılma uyarı sistemi ve tam hızda uyarlanabilir seyir gibi bir dizi güvenlik konfigürasyonu ile donatılacak. Ek olarak, vites değiştirme versiyonunun görünümü de sürüşü daha eğlenceli hale getirecek.
Gövde ölçüsü açısından Delica'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4800 * 1795 * 1875mm, dingil mesafesi 2850mm'dir.Araba 7 veya 8 koltukla donatılmıştır.MPV'de dingil mesafesi hala nispeten geniştir. Kare gövdeye ek olarak ikinci Koltuk sıraları ileri ve geri hareket ettirilebilir ve orantılı olarak aşağıya doğru hareket edebilir Alan performansı çok esnektir ve performans iyidir.
Güç açısından, yeni Mitsubishi Delica D: 5, 170 beygir gücünde maksimum güce ve 392 Nm maksimum torka sahip 2.2T turboşarjlı dizel motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve süper seçilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.185 mm şasi yerden yüksekliğine ek olarak, arazi performansı küçümsenemez ve bazı şehir SUV'lerinden bile daha iyi olabilir.
Orijinal Delica aslında bir minibüstüydü, ancak şimdi gittikçe daha fazla MPV haline geldi, ancak onu bir hit yapan arazi gücü azalmadı. Ülkeyi aşan, ev veya ticari olabilen çok işlevli bir MPV olduğu söylenebilir. Ne zaman tanıtılacağına dair resmi bir haber olmaması üzücü ve gelecekte onu beğenen arkadaşların paralel ithal otomobil pazarına daha fazla dikkat etmeleri daha iyi.
