Japon ortak girişimi, Prado otoritesinden yaklaşık 4 metre uzunluğunda sadece 160.000 satıyor ve arazi dışı ev haklı!
Günümüzde, SUV modellerinin pazar seçimi giderek daha fazla hale geliyor.Ev tipi SUV, sert çekirdekli arazi SUV ve coupe SUV gibi her modelin kendi olgun pazar alanı var. Zorlu arazi SUV modelleri söz konusu olduğunda, en ünlüleri elbette Mercedes-Benz Grand G, Toyota Land Cruiser ve Nissan Patrol gibi en iyi arazi araçlarıdır. Ama bu insanların çoğu ulaşılamayacak kadar uzakta ... Hem arazi hem de ev kullanımı ile ilgilenen bir araca ihtiyacınız varsa, bugün bahsettiğimiz Nissan Wayda ihtiyaçlarınızı karşılayabilir.
Nissan Tuda, kardeş modeli Paladin'den miras kalan yepyeni bir model olarak geçtiğimiz yılın ilk yarısında 169.800 ila 245.800 yuan fiyatla satışa sunuldu.Ortak girişim orta büyüklükte SUV modeli olarak bu fiyat aralığı şimdiden büyük bir avantaja sahip. Ayrıca terminalinde de 10.000 yuan'dan fazla indirim var ve bu çok uygun maliyetli.
Nissan Tuda, görünüm açısından yepyeni bir aile tarzı "V-Motion" tasarım dilini benimsiyor. Karartılmış ağ tasarımı, her iki tarafa ve tabana büyük krom süslemeler eklenmiştir. Farlar, sınıf dolu LED gündüz farları ile donatılmış LED ışık kaynağı kullanır. Yan kısım çok basit, birkaç ince vücut çizgisi çok kaslı görünüyor ve yolcuların inip binmesini kolaylaştırmak için bir hoşgeldin pedalı eklenmiş. Kuyrukta çok fazla parlak nokta yok, tümü çok basit ve bunda yanlış bir şey yok.
Nissan Tuda, iç mekân açısından lüks bir iç konfigürasyon eklemedi.Örneğin, orta konsol temelde ucuz plastik malzemeyle sarılmış, bu vasat bir his veriyor ve direksiyon simidi iyi görünmüyor. Ancak bu aynı zamanda Nissan'ın çok tipik bir tasarımı, özellikle sert bir otomobil için anlaşılabilir. Ve pratiklik açısından, Nissan Tuda hala iyi gidiyor. Konfigürasyon açısından Tuda, ESP ile standart olarak gelir.Düşük konfigürasyona ek olarak, sunroof, 8 hava yastığı, merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantısı, Bluetooth, otomatik klima, sıcaklık bölgesi vb. Hepsi standarttır.
Tuda'nın boyutu, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4882 × 1850 × 1835 mm, dingil mesafesi 2850 mm.Arabanın uzunluğu ve dingil mesafesi Prado'dan çok daha büyük ve görsel olarak daha otoriter görünüyor. Arabada sadece 5 koltuk ile alan mükemmel olacak. Koltuklar çok kalın ve Nissan koltukların rahatlığında her zaman çok iyi bir iş çıkardı.Tuda bu noktada hayal kırıklığına uğramadı.
Tabii ki böylesine sert bir SUV için görünüm ve iç mekan kendini kanıtlamak için yeterli değil ve arazi gerçekten güçlü. Güç açısından Nissan Tuda, maksimum 184Ps güce ve 251N · m maksimum torka sahip 2.5L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır. 7 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir.Bazı modellerde zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi bulunur.Böyle bir torkun nasıl gidebileceğini düşünebilirsiniz. Arazide ve bilmediğiniz şey, Tuda'nın düşük hızlı dört tekerlekten çekiş modunda torku 677N · m'ye yükseltebileceğidir.Ayrıca, Tuda standart bir yük taşımayan gövde ile donatılmıştır, söze göre "kirişler". Çok güçlü ve dayanıklıdır. Bükülme de çok güçlü. Çene tipi mekanik diferansiyel kilidi ile donatılmıştır ve Mercedes-Benz G ile aynı ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu ve arka beş bağlantılı entegre köprü süspansiyonunu benimser, 225 mm yerden yükseklik, 32 ° yaklaşma açısı ve 27 ° kalkış açısı ile Temel olarak, geçilmesi gereken bir engel olmadığı, arazi performansının çok iyi olduğu ve zorlu arazi ortamında daha düşük olmadığı söylenebilir.
Sonuç olarak, Nissan Tuda ev kullanımı ile zorlu arazi koşullarını birleştiriyor ve 200.000 fiyat aralığında rakip bulmak zor. Sadece aileyi tatmin etmekle kalmaz, aynı zamanda ara sıra sizi vahşi doğada oynamaya götürür ki bu çok pratiktir.
