Yurt içinde üretilen bu SUV ucuz imajından kurtuluyor Yeni SUV Bo Yue'den daha güzel. Neden 90.000 yuan'dan fazla H6 satın alasınız?
Son yıllarda tüketiciler tarafından sevilen Baojun markası, yüksek maliyetli ve pratik etiketleriyle otomobil pazarındaki yerini aldı. Ancak şimdi LOGO'sunu değiştiren ve yeni R platformunu benimseyen yepyeni Baojun RS-5, insanların Baojun izlenimini altüst ediyor ve artık düşük kaliteli ucuz bir ürün değil. Mükemmel tasarım, lüks iç konfigürasyon ve yaklaşık 100.000 yuan fiyat, Baojun RS-5'i birçok yerli SUV modelinin rakibi haline getiriyor.
Görünüm açısından, yeni Baojun RS-5, en son R platformuna dayanıyor ve Baojun'un aile tasarımından tamamen farklı. Ön yüzünde "gypsophila" stiliyle dekore edilmiş geniş bir hava giriş ızgarası var Ortada Baojun'un "Elmas" olduğunu iddia ettiği yepyeni bir araba logosu. "Tek" şeklindeki LED farlar merkezin üst ucuna bağlı. Bir bütün olarak, çok şık. Alt C şeklindeki sis lambası, Baojun 530 modelinin sis lambası tasarımına benzer ve ön tampon, siyah süs ile çevrelenmiştir. Ön yüzün tamamı çok modern ve sportif görünüyor, gençlerin zevkine daha uygun.
Yan kısım nispeten basit ve cömerttir.Yeni araba, ön kapıdan arka lambalara doğru ters bir bel çizgisi ekler Karartılmış D sütunu, asma tavanın görsel bir deneyimini yaratır. Ayrıca kare siyah tekerlek kaşları kullanılmış ve kapının alt kısmına siyah çizgiler eklenmiştir Genel görünüm Avrupa ve Amerika'da daha basit olma eğilimindedir. Tüm yeni arabalar standart olarak 18 inçlik jantlarla ve samimiyetle dolu Continental lastikleriyle donatılmıştır. Aracın boyutları uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak sırasıyla 4570/1870 / 1720mm olup, dingil mesafesi 2700mm'ye ulaşarak aynı Haval H6 ve Geely Boyue seviyesine göre avantaj sağlıyor.
Gövdenin arka tarafına gelen Baojun RS-5, cesurca birçok modern tasarım öğesi ekledi. Halter benzeri geçişli arka lambalar, aracın tanınmasını da artıran kaslarla doludur. Ek olarak, yeni araba, arabanın arka tarafını üç boyutlu hale getirmek için çok sayıda yumuşak eğri ekledi. Alt muhafaza geniş bir siyah kaplama alanı kullanır ve her iki tarafta çift sıralı paralel dört taraflı egzoz deliklerinin kullanılması, kuyruğun daha hassas görünmesini sağlar.
İç kısım, Baojun RS-5'in büyük bir satış noktasıdır. Yeni otomobil, ana renk olarak bej ve süsleme olarak fasulye macunu rengiyle katmanlı bir renk tasarımı benimsiyor, bu da otomobilin içini farklı, basit ve cömert hale getiriyor ve iki renkli çok işlevli direksiyon simidi de özelliklerle dolu. Merkezi kontrol işletim alanı, kullanım rahatlığını artırmak için esas olarak sürücü etrafında geliştirilmiştir. Sistemin tamamı standart olarak Apple Carplay, GPS navigasyonu ve ses fonksiyonları ile 10,25 inç merkezi kontrol LCD geniş ekran ile donatılmıştır.
Diğer konfigürasyonlarda, tüm sistem ABS kilitlenmeyi önleyici frenleme, gövde stabilizasyon sistemi, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, geri dönüş radarı, ters görüntü gibi temel güvenlik özellikleriyle donatılmıştır. Ayrıca 6 hava yastığı, panoramik sunroof, otomatik Farlar, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma, yol işareti tanıma ve diğer lüks konfigürasyonlar.
Güç açısından, yeni Baojun RS-5 serisi, maksimum 151Ps beygir gücüne ve 250N · m maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.SAIC ve Bosch tarafından geliştirilen 7.0 hız oranı aralığına sahip, yakıt verimli olan CTF25 CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ve pürüzsüz. Şasi, önden çekişli, ön Macpherson ve arkadan çok bağlantılı bağımsız süspansiyon ve başlangıçta çoğunlukla sadece lüks üst düzey marka modellerde görülen KONI FSD sönümleme ayarlanabilir amortisör düzenini benimser. Kısacası, yüksek kaliteli ve yüksek kaliteli Baojun RS-5, 9.68-13.28 milyon fiyat aralığında hala büyük bir avantaja sahip. Baojun'un gelecekte yeni bir dünya kurup kurmayacağını doğrulamak zaman alacak.
