Bu makaleyi yazmadan önce, usta yaklaşık bir saat yolda kaldı. Önceki duruma göre, kaptan da çeşitli şikayetler yapmak istedi. Ama artık trafik sıkışıklığı olağan hale geldiğine göre, bir gün trafik sıkışıklığı olmazsa şaşıracaksınız. Çoğu arkadaşın da çeşitli trafik sıkışıklığı deneyimlerine sahip olduğuna inanıyorum ki bu gerçekten bir baş ağrısıdır, bu da zaman alıcı ve yakıt tüketen bir durumdur.
Peki trafik sıkışıklığında nelere dikkat etmeliyiz? Her şeyden önce, iyi bir tutum sergilemek ve normal sürüş yöntemini takip etmek doğaldır; isteğe bağlı olarak trafik sıkışıklığı eklemeyin. Sonuçta, trafik sıkışıklığı içinde herkes kötü bir ruh hali içindedir.Bir süre Gasser olursanız, bu sadece herkese rahatsızlık vermekle kalmaz, aynı zamanda arkasındaki arabadan da kaçınılmaz olarak küfür eder.
Kısa süreli bir trafik sıkışıklığı varsa manuel şanzımanlı araç boş vitese alınır ve el freni çekilir, otomatik şanzımanlı araç N vitese alınır ve el freni çekilir. Bunu yapmak her zaman kendinizi gerginleştirmez ve ellerinizi ve ayaklarınızı dinlendirebilirsiniz. Sonuçta, uzun süre debriyaj ve frenlere basmak, kaçınılmaz olarak bacaklarınızdaki yükü artıracaktır. Trafik sıkışıklığının insanları yorması gerçekten çok kolaydır ve yakıt tüketimi de yorucu bir şeydir. Park etme ve rölantide kalma durumunda 3 dakikalık yakıt tüketiminin 1 km sürüşe eşdeğer olduğu anlaşılmaktadır. Öyleyse trafik sıkışıklığı durumunda, ya yakıt daha verimli ise? Aşağıdaki ustalar size ipuçları verecektir.
Trafik sıkışıklığında hızlı başlamanıza gerek yok
Trafik sıkışıklığında biraz sinirli olmak kaçınılmazdır ve bazı sürücülerin kötü sürüş alışkanlıkları vardır. Her zaman fren yaparlar ve çabuk çalışırlar. Ancak, bir trafik sıkışıklığında gerçekten yavaş başlayabilirsiniz. Öndeki araca belli bir mesafe olduğu için yakıt eklemeyin. Ani frenlemeye neden olabilecek öndeki araca yetişin. Bu çok yakıt-yoğun bir sürüş şeklidir ve yolcu deneyimi oldukça kötü olacaktır.
Öndeki araçla belirli bir mesafe bırakın
Yolda sürerken sık sık Gasser köpekleriyle karşılaşsanız da, usta herkesin arabadan belli bir mesafeyi koruma alışkanlığı geliştirmesini tavsiye ediyor. Ve bu alışkanlık trafik sıkışıklığında da geçerlidir, öndeki aracın hareketini takip etmeyin. Sonuçta, araba kullandığımızda, sadece öndeki araca değil, aynı zamanda uzaktaki araca da bakmalıyız; eğer sadece yarım park yeri kıvranıyorsa, onu takip etmeyin, gerçekten gidebilene kadar bekleyin ve sonra takip edin. Bu sadece arabadan yeterli mesafeyi korumakla kalmaz, aynı zamanda fren kullanımını da azaltır; ayrıca güvenliği sağlarken yakıt tasarrufu da sağlayabilir.
Sık şerit değiştirme, düz bir çizgide sürmekten daha fazla yakıt tüketir
Çoğu insanın trafik sıkışıklığının olduğu şeritte yavaşça geçebileceğine inanılıyor. Bununla birlikte, kurallara uymayan bazı kişiler trafik sıkışıklığından hızla geçmeye çalışmak için sık sık şerit değiştireceklerdir. Aslında, bu sadece herkese rahatsızlık vermekle kalmaz, aynı zamanda aracınızın yakıt tüketimini de artırır. Sonuçta, şerit değiştirmek sık sık hızda ve frenlemede sürekli değişiklikler gerektirir Motor dengesiz bir çalışma durumunda olacak ve sürüş mesafesi uzayacaktır.
Lastik basıncı da anahtar
İster normal bir sürüş, ister trafik sıkışıklığı olsun, lastik basıncı yakıt tüketimi için çok önemlidir. Yetersiz lastik basıncı, lastiğin direnci doğal olarak büyük ölçüde artacaktır ve aşırı lastik aşınması da yakıt tüketimini artırabilir. Bu nedenle, lastik basıncını düzenli olarak kontrol etme alışkanlığını geliştirmek en iyisidir.
Yavaş seyahat ederken pencere seçilebilir
Elbette, bu yaklaşımın belirli bir yakıt tasarrufu etkisi vardır, ancak usta herkese kendi kararınızı verip vermemeyi söylemek için burada. Yavaş sürüldüğünde, şeridin her iki yanındaki araçların oluşturduğu hava akımı araca direnç oluşturacak, camların açılması bu hava direncini azaltabilir. Ancak, yazın usta pencereleri açmaktansa daha fazla gaz tüketmeyi tercih ederdi.
Ana özet
Elbette yukarıdaki önerilere ek olarak araç üzerindeki yükü azaltmak ve makul bir rota seçmek de belirli bir etkiye sahip olabilir. Yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız, yine de normal sürüş alışkanlıklarınız ve araba kullanımınızla başlamanız ve trafik kurallarına uymanız gerekir. Bu şekilde trafik sıkışıklığında bile endişe ve yakıttan tasarruf edebilirsiniz, öyleyse neden olmasın?