Bugünden itibaren, Şangay'ın çok küçük sarı arabası bir bisiklete mi dönüştü? Sokakta güzel bir sarı araba bulmak zor
Kendini kurtarmak için arabayı iade etmek için yeni kurallar oluşturdu mu? Sorun şu ki, küçük sarı arabaları Şangay sokaklarında görmenin zor olması ve pek çok vatandaş bu kendi kendine yardım kurallarına inanmıyor.
Ofo'nun yeni park etme kuralları, ortak bisikletler yığılmış bisikletlere dönüşüyor
Son zamanlarda, ofo'nun Luohu Bölgesi, Futian Bölgesi, Shenzhen ve diğer yerlerde arabaların iadesi için yeni kurallar getirdiği bildirildi.Parkın dönüşü tamamlamak için özel bir park yeri bulması gerekiyor.
Bugün muhabir oApp'i açtı ve aynı kuralların Şangay'da da uygulandığını tespit etti.Yönetmeliklere göre 7 Ağustos'tan itibaren, kullanıcıların varış noktasına geldikten sonra yakınlarda bir park yeri bulmaları ve aracı "P" işaretiyle küçük sarı renkte park etmeleri gerekiyor. İade işlemini ancak araba yakındayken onaylayabilirsiniz. Kullanıcı kurallara göre park etmezse, 20 yuan araç yönetim ücreti ödemesi gerekecektir.
Vatandaşlar satın almazsa, sokakta küçük sarı bir araba görmek zor
Bununla birlikte, çok az vatandaş, arabaları iade etmenin yeni kurallarını ödedi.
"Şangay sokaklarında hala kaç tane küçük sarı araba var? Kaç park yeri var?" Ofo'nun arabaları geri döndürmek için yeni kurallarını öğrendikten sonra, vatandaş Bayan Li kendi sorusunu gündeme getirdi. Paylaşılan bisikletlerin ortaya çıkışı, aslen son milleri çözmekti. , Arabayı iade etmek için sabit bir yere ihtiyacınız varsa, bu dönüş noktalarının konumu son derece önemlidir, ancak Şangay sokaklarında hala kaç tane küçük sarı araba var? Ayrıcalıklı park yeri bulmak daha da zor.
Bu öğleden sonra muhabir, Qibao, Xujiahui, Nanjing West Road, Jing'an Temple gibi şehir merkezindeki bölgelerde küçük sarı bir araba bulmaya çalıştı, ancak mükemmel bir ofo bulmak hala zordu.
"Küçük sarı araba kapalı değil mi?" Muhabir, paylaşımlı bisiklet kullanmaya çalışan bir kullanıcıya hala küçük sarı arabayı kullanıp kullanmayacağını sordu ve bu konuda kullanıcı şaşırdı ve bir anda küçük sarı arabanın kapandığını düşündüğünü söyledi.
Muhabir, röportajlardan öğrendi ki, ofo'nun küçük sarı arabası artık çoğu Şangay sakinleri için geçmişte kaldı.Arabayı bulmak zor ve ofo vatandaşlarının tek hatırası olamayacak kadar eski. Ofo denilince, daha fazla vatandaşın tepkisi hala depozitoda yatıyor. Zaman bittiğinde.
Bazı netizenler, yeni iade kurallarını uygulamaya çalışırken, 5 kez park yeri bulamadıkları sürece ekibin bir kişiyi kaybedeceğini gördüklerini kamuoyuna açıkladı. Bu, depozito iadesini önlemenin bir yolu mu?
Kendini kurtarmanın birçok yolu var ama ikilem devam ediyor
Bazı çalışanlar, arabaları iade etmek için yeni kuralların uygulanmasının aslında kendini kurtarmanın bir yolu olduğunu analiz etti.
Şunu da belirtmek gerekir ki, bundan önce, ayrıca kendini kurtarmak için ilgili tedbirler de getirildi. Bu yılın Şubat ayında ofoApp'de "İndirim Alışveriş Merkezi" adlı bir sayfa çıktı.İndirim alışveriş merkezinde alışveriş yapan kullanıcıların 199 yuan depozitolarını 300 altın, 1 altın 1 yuan ile değiştirebilecekleri anlaşılıyor.
Ancak öyle bile olsa, depozito iadesi için sıraya giren 10 milyondan fazla insan var.
