O zamandan beri, şiddetli yağmurlardan korkmayın, her fiyat noktasında yüksek su geçişi performansına sahip SUV'lar önerilir.
Sıcaklığın dışında, bu yaz herkesin sahip olduğu en derin izlenim, sık ve ani yağmur fırtınalarıdır. Genellikle birkaç gün içinde cep telefonunuza bir yağmur fırtınası uyarı mesajı alırsınız. Şiddetli yağmurlar geldiğinde, sadece dağlık alanlar toprak kayması gibi doğal afetlerle karşı karşıya kalmayacak, aynı zamanda şehir içi yollar genellikle nehirlere akacak ve çoğu araba gidemeyecek, bu da herkesin seyahatini büyük ölçüde etkiliyor. Bu nedenle, birçok tüketici şiddetli yağmurun neden olduğu rahatsızlıktan kaçınmak için güçlü sığ performansa sahip bir SUV satın almak istiyor. Aşağıda, farklı fiyat noktalarında güçlü sudan geçme kabiliyetine sahip üç SUV öneriyoruz, performanslarına bir göz atalım.
Herkes, minimum yerden yüksekliğin aracın sudan geçme performansıyla ilgili olduğunu bilir, ancak minimum yerden yükseklik, aracın gerçek maksimum sudan geçme derinliğini temsil etmez. Asıl önemli olan, aracın hava girişinin yüksekliğidir. Ek olarak, farklı SUV'lerin hava giriş tasarımı farklıdır.Örneğin, birçok kentsel SUV'un hava girişi genellikle ön hava giriş ızgarasına bağlanır, ancak Wrangler gibi sert SUV'ların hava girişi, su hava girişinin yan tarafına ulaşmasa bile yukarı doğru bakar. , İçeri akması kolay değildir ve hava girişinin yanındaki bölme de suyu tutmada iyi bir rol oynayabilir.
Araç normal sürerken, hava motorun hava girişinden girecek ve bir dizi arındırmadan sonra nihayet motorun yanma odasına girecektir. Ancak araç çok derine giderse ve su motora hava girişinden girerse, araca büyük zarar verecektir.
Şu anda satışta olan modelleri karşılaştırdıktan sonra, herkese tavsiye etmek için güçlü arazi yetenekleri ve su geçişi kabiliyetine sahip orta boy SUV'lardan farklı fiyat aralıklarına sahip üç model seçtik.Üç model hakkında özel bilgiler için lütfen aşağıdaki tabloya bakın:
Önerilen modeller ve üreticinin kılavuz fiyat aralığı Model üreticisinin kılavuzu fiyat aralığı (10.000 RMB) Maksimum su geçiş derinliği (mm) JMC Ford Shaker 26.55-35.77800 Chery Land Rover Discovery 35.58-51.38600 Jeep Wrangler 42.99-54.99750 www.xcar.com. cn
Yol sallayıcı pikap platformu üzerine inşa edildiğinden, bu aynı zamanda zorlu SUV konumunu da belirler. Shaker'ın dış tasarımı, geleneksel Amerikan SUV'nin uzun ve güçlü tarzını benimser. Büyük boyutlu hava giriş ızgarası ve sağlam krom kaplama, yol sarsıcıyı daha sağlam ve güçlü kılar. 227 mm'lik minimum yerden yükseklik de daha sert görünmesini sağlar.
Shaker'ın iç tasarımı pürüzsüz ve dolu. Orta konsoldan geçen gümüş plaka, tamamen siyah iç mekanın getirdiği çöküntüden etkili bir şekilde kaçınarak iç atmosferi başarıyla harekete geçiriyor. 8 inçlik merkezi kontrol ekranının görüntü efekti nispeten sıradan, ancak arayüz tasarımı sezgisel ve net ve yanıt nispeten zamanlıdır.
Yapılandırma açısından, Shaker serisinin tamamı standart olarak ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, diz hava yastıkları, çocuk koltuğu arayüzleri, lastik basıncı izleme cihazları, emniyet kemerleri takılı değil hatırlatıcılar, hırsızlık önleme alarmı, motor hırsızlık önleme kilidi ve iç mekan ile birlikte gelir. Merkezi kontrol kilidi, uzaktan kumanda anahtarı, ABS kilitlenme önleyici, fren kuvveti dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, vücut denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, arka park radarı, bel desteği ayarı, sesle kontrol sistemi, etkileşimli konumlandırma hizmetleri , Araba camı sıkışmayı önleme işlevi, elektrikli dikiz aynası, elektrikli katlanır dikiz aynası, araç içi klima / polen filtresi ve diğer işlevler.
Üst düzey modeller ayrıca yorgunluk sürüş hatırlatma, otomatik park etme, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarı sistemi, ters video görüntüsü, otomatik park girişi ve uyarlanabilir seyir gibi işlevlerle donatılmıştır.
Normal şartlar altında Shaker'ın bagaj bölmesi genişliği 1100 mm, yüksekliği 760 mm ve derinliği 420 mm'dir. İkinci ve üçüncü koltuk sıralarının tamamı indirildikten sonra, bagaj bölmesinin maksimum derinliği 1980 mm'dir ve bagaj bölmesi hacmi 2010L'ye ulaşmıştır.
Güç açısından Shaker, tüketicilerin seçmesi için 2.0T benzinli motor ve 2.2T dizel motor sağlar. 2.0T benzinli motor maksimum 182kW (248Ps) güce ve 360Nm maksimum torka sahiptir. 2.2T dizel motorun maksimum gücü 118kW (160Ps) ve tepe torku 385Nm'dir.
Şanzıman açısından 6 ileri manuel ve 6 ileri manuel vites kutuları motorla uyumludur.
Model özeti: Road shaker otoriter bir görünüme ve çok makul bir iç tasarıma sahip.Üçüncü sıra koltuk da öne çıkan özelliklerinden biri. Ve en önemlisi, değişiklik yapılmadan, yol sallayıcının maksimum sudan geçme derinliği 800 mm'ye ulaştı Bu sudan geçme performansı çok iyi.
Jiangling Ford Yol Çalkalayıcı
Shenxing'in, sadece daha şık bir stile sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda Land Rover'ın doğal vahşiliğini de koruyan Land Rover aile tarzı dış tasarımını benimsediği keşfedildi. Öne doğru eğilen sağlam C sütunu, orantılı vücut oranlarını tamamlayan güçlü bir güç duygusu yaratır.
İç mekana gelince, düz ve düz çizgilere sahip iç kaplama daha özlüdür ve kahverengi / siyah çift renkli tasarım, iç atmosferi bir dereceye kadar harekete geçirerek iç mekanı daha az monoton hale getirir. Orta konsol alanı, bir dereceye kadar incelik duygusunu artıran yumuşak malzemelerle sarılmıştır.
Tüm Shenxing serilerinin zamanında dört tekerlekten çekiş, otomatik motor çalıştırma ve durdurma, yan hava yastığı, diz hava yastığı, lastik basıncı izleme cihazı, çekiş kontrolü, vücut denge kontrol sistemi, otomatik park etme, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, sürüş bilgisayarı ekranı ile donatıldığı bulunmuştur. Bel desteği ayarı, orta konsoldaki geniş renkli ekran, dikiz aynasının ısıtılması, otomatik klima, arka egzoz havalandırması delikleri ve diğer konfigürasyonlar.
Ek olarak, üst düzey modeller aynı zamanda ters video görüntüleri, ana sürücü koltuğu hafızası, ön koltuk ısıtması, yerleşik Wi-Fi, GPS navigasyon sistemi, araç içi klima / polen filtreleme ve diğer işlevlerle donatılmıştır.
Üçüncü koltuk sırasının normal kullanımı altında, Shenxing'in bagaj bölmesi alanının çok küçük olduğu, ancak üçüncü koltuk sırası aşağıda olduğu zaman, beş kişilik durumdan iki koltuklu duruma kadar, Shenxing'in bagaj bölmesinin hacminin olabileceği bulunmuştur. 981L-1698L aralığındaki değişiklikler.
Shenxing'in 2.0T yüksek / düşük güçlü bir motorla donatıldığı ve 2.0T yüksek güçlü versiyonunun maksimum 177kW (241Ps) güce ve 340Nm'lik bir tepe torkuna sahip olduğu bulunmuştur.
Şanzıman açısından, 9 ileri manuel şanzıman motorla uyumludur.
Model özeti: Shenxing yerli üretiminin keşfinden bu yana, bu lüks orta boy SUV giderek daha fazla ilgi gördü. Shenxing'e yeni Ingenium 2.0T motor takıldıktan sonra, düşük hızlarda tork çıkışının etkili bir şekilde iyileştirildiği bulundu.Aynı zamanda, diğer birçok iyileştirme ve tüm sistemde standart olan zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile yakıt ekonomisi de iyileştirildi. 600 mm'lik maksimum sudan geçme yüksekliği ile, sürüş ruhunun size sadece yüksek kaliteli bir sürüş deneyimi sağlamakla kalmayıp, önünüzdeki engellerle karşılaştığınızda size sakinlik hissi de verebileceği görülmüştür.
Chery Land Rover Jaguar Keşfi
Yeni bir nesle yeni giren Wrangler, öncekinden çok farklı değil, ancak detayların ayarlanması onu daha koordineli hale getiriyor. Gündüz sürüş farları ve genişlik gösterge lambaları, tekerlek bombelerine yerleştirilerek görünümü daha çevik hale getiriyor. İkonik yedi delikli hava giriş ızgarası hala eksik değil, ancak ayrıntıları ayarladıktan sonra, eskisinden daha üç boyutlu ve ağır.
İç mekan için Wrangler klasik tasarım stilini koruyor, ancak işçilik ve malzemeler daha sofistike. Direksiyon simidi, çok sayıda saf metal elektro kaplama aksesuarıyla dekore edilmiştir ve orta konsol alanı, iç mekanı daha güçlü hissettiren çok sayıda yumuşak malzeme ile sarılmıştır. 7 inçlik merkezi kontrol ekranı net ve hassas görüntüler ve arayüz tasarımı da daha benzersizdir. (En üst model 8,4 inçlik bir merkezi kontrol ekranıdır.)
Konfigürasyon açısından, tüm Wrangler serisi otomatik motor çalıştırma / durdurma, ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, lastik basıncı izleme cihazları, emniyet kemerleri takılı değil hatırlatmaları, motor hırsızlık önleme kilidi, araç içi merkezi kontrol kilidi, uzaktan kumanda anahtarı, ABS koruması ile standart olarak gelir Kilitleme, fren kuvveti dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, vücut denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, dik iniş, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, arka park radarı, geri vites video görüntüsü, sabit hızda seyir, anahtarsız çalıştırma sistemi, bel desteği ayarı , Ses kontrol sistemi, araba camı sıkışmayı önleme işlevi, elektrikli dikiz aynası, dikiz aynası ısıtması ve diğer işlevler.
Ek olarak, üst düzey modeller ayrıca 8,4 inçlik bir merkezi kontrol ekranı, ALPINE Alpine ses sistemi, ön / arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel kilidi, paralel destek, anahtarsız giriş sistemi, GPS navigasyon sistemi ve diğer işlevlerle donatılmıştır.
Katılımcı 180 cm boyunda, Wrangler'ın ön sırasında oturuyor ve koltuğu en alt konuma ayarlıyor.Bu sırada kafada kalan boşluk bir yumruktur.
Ön koltuğun pozisyonunu değiştirmeden, aynı deneyimci Wrangler'ın arka sırasına geldi.Bu sırada, bacak mesafesi daha sıkışık iken, kalan kafa odası hala bir yumruktu.
Normal şartlar altında, dört kapılı modelin bagaj bölümü 930 mm derinliğe, 1040 mm genişliğe ve 920 mm yüksekliğe sahiptir. Arka koltuklar aşağı doğru orantılı olarak bagaj bölmesinin derinliği 1800 mm'dir.
Güç açısından, yeni nesil Wrangler, maksimum 195.4kW (266Ps) güce ve 400Nm maksimum torka sahip 2.0L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Şanzıman açısından 8 ileri manuel şanzıman motorla uyumludur.
Model özeti: Değişimini yeni tamamlayan Wrangler, mükemmel arazi performansını korurken, konforu da bir dereceye kadar hesaba katıyor. Modifiye edilmemiş Wrangler'ın maksimum sudan geçme yüksekliği 750mm'dir Değiştirilmiş Wrangler'ın su altında kalma kabiliyetine gelince, birçok arkadaşın belli bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum.
Yorumu düzenleyin: Bugün herkese önerilen üç orta boy SUV, temelde bu seviyenin genel fiyat aralığını kapsıyor ve üç aracın arazi performansı çok iyi ve su altında kalma kabiliyeti de çok güçlü. Ancak bu, bu araçların su içinde vicdansız bir şekilde sürülebileceği anlamına gelmez. Öncelikle ciddi su birikimi olan yol kesimlerinde, suya körü körüne girmekten kaçınmak için önce su birikiminin derinliğini gözlemlemelisiniz. İkinci olarak, öndeki aracın neden olduğu su dalgalarının motora dökülmesini önlemek için öndeki araçla aranızdaki mesafeyi korurken sabit bir hızda sürmeye devam etmelisiniz. Son olarak, başkalarının ve kendinizin güvenliğini etkilemekten kaçınmak için güvenli sürüş sağlamalısınız.
arazi aracı
