Jetta'nın vicdanından 70.000'e kadar düşük olan gönül rahatlığı ile 300.000 kilometre koşun, taksi ustalarının hepsi başparmaklarını veriyor
Seyahat açısından sık sık taksiye biniyoruz, peki piyasada taksi olarak ne tür bir araba uygundur? O zaman sahip olunması gereken özellikler yakıt tasarruflu, dayanıklı, uygun ve bakımı ucuz ve uygun fiyattır.Bunlar en önemli noktalardır.Bu nedenle piyasadaki başlıca taksi türleri arasında Volkswagen Jetta, Santana, Citroen Elysee, Hyundai Elantra vb. Lüks taksiler de var.
Citroen Elysee, konu bu arabaya gelince, pek çok insan doğal olarak, topluca üçüncü olarak adlandırılan Santana ve Jetta'yı düşünebilir ... Şimdi hala birçok insanın yemek sonrası konuşması ... Bu üç arabaya duyulan hisler hala eski nesilde. Çok güçlü, o zamanlar sıradan insanlar için araba sahibi olmak bir rüyaydı ama artık bu rüya ulaşılabilir, en küçüğü zaten en yaygın otomobil.
Elysee şu anda Citroen ailesinin satışlarının temel dayanağıdır. Aylık satışlar yaklaşık 8.000 adet olarak sabittir. Şu anda, yepyeni makyaj üç yıllık bir makyajla piyasaya sürülmüştür. Fiyat aralığı tüm seriler için 1,5 indirimle 83.800 ila 104.800 arasındadır. Milyon veya daha fazla.
Görünüşte, yepyeni Elysee bariz bir aile tarzı tasarım stilini benimser.Ön hava giriş ızgarası, araba lambaları ve araba logosu entegre tasarımlardır. Farlar çok standarttır, ancak iç tasarım karmaşık olabilir. Halojen ışık kaynağı Düşük konfigürasyonda lens yoktur, ancak sis farları tüm sistemlerde standarttır ve yüksek konfigürasyonda ayrıca LED gündüz farları bulunur.
Ayrıca detaylar çok naziktir.Tüm seri standart olarak alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır.Eski model çelik jantlarla donatılmıştır ve tüm seri Volkswagen Jetta kampanalı frenlerden çok daha nazik olan ön havalandırmalı diskler ve arka disk frenlerle donatılmıştır. Ve daha güvenli.
Arabaya oturun, orta konsolun T şeklindeki tasarımı, şekli hala iyi, bu ortak girişim arabalarının standardı olan geniş bir sert plastik alana sarılabilir, ancak işçilik iyi, boşluklar çok dar ve düşük profilli arabalar ortada değil. Kontrol ekranında bir radyo ve bir USB arabirimi vardır Alt kısımdaki fiziksel düğmeler ve düğmeler iyi bir sönümleme hissine sahiptir ve basıldığında gevşek hissetmezler.
Ancak arabada hala insanlık dışı parçalar var.Direksiyon simidi yukarı ve aşağı ayarlamaları destekliyor ve genlik küçük. Ek olarak, pencere kaldırma düğmelerinin kullanımı çok garip ve uyarlanması gerekiyor, ancak düşük konfigürasyon olmamasına rağmen arabada hala çok fazla saklama alanı var Kol dayama kutusu. Gövde ölçüsü hala 4427/1748 / 1476mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte ve dingil mesafesi 2652mm, Jetta'dan çok daha fazla boşluk var Bu da Elysee'nin bir gücü.
Güç sistemi için, yeni Elysee hala eski modelde kullanılan, maksimum 117 beygir gücü (86kW) / 6000rpm ve 150 N · m / 4000rpm'lik bir tepe torku ile 1.6L doğal emişli motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından, aynı 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman, eski 4AT'yi atan motorla eşleşiyor ve eşleştirme derecesi çok iyi.
