Bu yerli otomobil sadece bir yıldır satılıyor.Saab şasisi 204 beygir gücüne sahip, 120.000 sattığında yolda görmek zor.
Dört yıl önce, yurt içinde üretilen orta boy otomobil pazarı şu anki kadar başarılı değildi. Ana modeller Changan Ruicheng, BYD Sirius, Trumpchi GA5 ve BAIC Saab D70'dir. O zamanlar BYD Sirius en iyi pazar performansına sahipti. Changan Ruicheng var ve şimdi ne olacak? Ruicheng haricinde, modellerin geri kalanı durma ile sonuçlandı.Ürün gücü ile satışların birbirinden çok uzak olduğu ve en iyi sonuç kesinti olduğu doğrudur.
BAIC Saab D70, Mayıs 2013'te piyasaya sürüldü. Piyasadaki modelleri 2013 modelinde kaldı.Daha sonra ortaya çıkan yeni modellerin hiçbiri piyasada değildi, bu nedenle kesin olmak gerekirse, D70 sadece bir yıllığına satıldı.
Saab D70 hakkında konuşmadan önce, daha önce olanlardan bahsedelim. 2008 yılında BAIC, Saab'dan üç tam araç platformu, üç model, iki vites kutusu ve iki motor satın aldı ve böylece BAIC üretime başladı. Orta uçlu araba Saab, Saab 9-5 tarafından kullanılan GM2900 platformu temelinde geliştirilmiş ve genişletilmiştir.Saab D70 bu siteden gelmektedir.
BAIC, D70 için zaman ve emek harcadı, ünlü İtalyan tasarım şirketi Pininfarina'ya büyük yatırım yaptı.Orijinallik çok yüksek, ancak tasarım ne kadar iyi olursa olsun, logo da yok edildi. Güçsüz olduğu söylenebilir ve farların konfigürasyonu da mümkündür Halojen ışık kaynağında bir lens, LED gündüz farları ve sis farları mevcuttur.
Tasarım sınırlıdır ve işçilik ortak girişim kadar iyi değildir, ancak malzemeler çok sağlamdır, geniş alan yumuşak malzemelerle sarılmıştır ve çok işlevli direksiyon simidi, sabit hızlı seyir, otomatik klima gibi zengin konfigürasyonlar vardır. Hafıza işlevli elektrikli koltuk ve üst düzey modellerde ayrıca çok güçlü olan aktif gürültü azaltma işlevine sahip 11 hoparlörlü Bose marka ses bulunur.
Ve lastikler de çok naziktir.Tüm seri 235/45 R17 Michelin Pilot Sport3 lastiklerle standart olarak gelir.Piyasa fiyatı yaklaşık 1.100 yuan olup, aracın yol tutuş performansını artırır ve ayrıca sessizlik için çok etkilidir.
Saab D70'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4861 mm / 1820 mm / 1462 mm'dir ve dingil mesafesi 2755 mm'dir ki bu oldukça iyi bir boyuttur. Dahası, güvenlik konfigürasyonu açısından tüm Saab serileri standart olarak ESP, TCS, yokuşta kalkış destek sistemi, lastik basıncı izleme, ön ve arka park radarı, kör nokta izleme, ISO-FIX çocuk koltuğu arayüzü ve diğer aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları ile birlikte gelir.Kör nokta izleme standarttır. Maç çok nazik.
Güç açısından, tüm Saab serileri turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 2.0T motorun maksimum gücü 204 beygir gücü ve maksimum tork 290N · m'dir. 2.3T motorun maksimum gücü 250 beygir gücü ve maksimum torku 350N · m'dir 5 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Resmi otomobil pazarına odaklanan 1.8T motor, maksimum 177 beygir gücü ve maksimum 240N · m torka sahip şanzıman sistemi aynı zamanda 5 ileri manuel şanzımandır.
Son olarak, Saab D70 için, bazılarının iyi bir temeli var ve konfigürasyon da çok zengin, ancak görünüm, iç mekan ve yakıt tüketiminde mahvoldu. Bunların hepsi eksiklikler. Dört yıl önce, yerli olarak üretilen B sınıfı otomobil tamamen farklıydı. Bakın, D70 bu nedenlerle üretilmiyor.
