Her açıdan mükemmel, Volvo neden BBA satamıyor?
Giriş: Aslında Volvo gördüğüm mükemmel bir marka.İster tasarım, güvenlik konsepti, ürün bölümü veya fiyat olsun, Volvo'nun tüketiciler için çok uygun olduğu söylenebilir, ancak Volvo'nun satışlarının nispeten küresel olması garip. Zayıf, en azından BBA ile karşılaştırıldığında, Volvo yalnızca ikinci kademe bir marka olarak kabul edilebilir.
Volvo'nun ürünleri neden mükemmel? Öncelikle, görünüm tasarımı açısından, Volvo'nun birçok modelin mevcut tasarımı nispeten iyi, Volvo'nun yeni tasarım konsepti olan yeni S90, XC90, XC40 ve V60, V90 insanları gerçekten parlatıyor. , Tüketicilerin gözüne çeşitli mükemmel modeller geldi, göze çarpan tasarıma sahip çıkan tek model. Görünüşünden incelendiğinde Volvo iyi bir iş çıkarıyor.
İkinci olarak, otomobilde hava kalitesi ve güvenlik açısından Volvo da yüksek bir standardı koruyor.İnsan odaklı tasarım konsepti hiçbir zaman açıklanmadı. 90 yaşındaki Nordic markası için baştan sona bunda ısrar etmek gerçekten övgüye değer. . Ancak tüketiciler için, Volvo'nun bu avantajları tüketicileri cezbediyor gibi görünmüyor En azından pazardaki mevcut satışlar açısından, Volvo'nun birçok tüketicinin kabul edemeyeceği bazı eksiklikleri olmalı.
Her şeyden önce bakım maliyeti olmalı diye düşünüyorum.Mercedes-Benz bakım maliyetlerinin yüksek olduğu ve sıfır noktaya oranının korkutucu olduğu söyleniyor ama sıfır-nokta oranından bahsetmek isterseniz Volvo da oldukça yüksek ve yüksek olması insanları gelecekte karşılayabilecek mi diye endişelendiriyor. Volvo, Audi, Lexus ve BMW gibi markalarla karşılaştırıldığında daha pahalıdır.Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında Volvo, Mercedes-Benz'in marka etkisine ulaşamaz, ancak son derece yüksek bakım maliyetlerine sahiptir. Birçok tüketici şaka yollu bir şekilde "bunun sadece arabayı tamir ederken lüks bir araba olduğunu" iddia ediyor
İkincisi, birçok tüketicinin bu iç mekandan bıktığını düşünüyorum.Aslında bu biraz abartılı.Satışta olan XC60, XC90 ve S90 modelleri yeni iç mekanlarla değiştirildi.Gelecekte diğer Volvo modelleri de yeni iç mekanlarla değiştirilecek. Ancak klavyenin iç kısmının birçok insanı geri çevirdiğini söylemeliyim.Elbette, Volvo S60L orta seviye lüks otomobil pazarında hala en büyük taleple eski bir iç mekan. V40'ın içi aynı. Böylesine karmaşık bir iç mekan çok Volvo'nun satışlarını uzun süre etkiledi.
Son olarak, tarihsel nedenlerden bahsetmek zorundayız.Volvo, BBA ile karşılaştırıldığında, aslında yerli tüketicilerin kalbinde daha düşük bir statüye sahip. Asıl nedeni, kısa bir süredir iç pazarda olması. BBA ile karşılaştırıldığında, popülaritesi ve etkisi Alman troykasından çok daha düşük. Aynı fiyata, tüketiciler doğal olarak daha yüksek marka değeri ve daha düşük bakım maliyetleri olan BBA'yı seçeceklerdir.
Özet: Volvo için üç öneri: Birincisi, otomobilin bakımını daha ucuz hale getirmek için perakende oranını düşürmek. İkincisi, mevcut iç döşemeyi hızlı bir şekilde değiştirmek. Üçüncüsü, iç gelişmenin hızını artırmak. Elbette, bunu Volvo'nun tavsiyesine vermek daha iyi. Geelynin üç önerisi. Sonuçta, Geely tarafından kontrol edilen Volvo aslında şu anda büyük bir ilerleme kaydetti. Yağ yemek için bir lokma değil. Volvo'nun hala gidecek çok yolu var.
