Mağazaya laboratuar En büyük dezavantajın olduğu popüler hayranların nihai hedefi olan BBA ile rekabet edin
Yeni otomobil özellikleri:
1. Touareg, Volkswagen'in arazi sporlarına eğilimli ve yüksek güvenlik ekipmanlarına sahip kalan tek lüks otomobili;
2. Tuojie versiyonunun kılavuz fiyatı 724.800 yuan'dır ve BBA rakip modellere kıyasla hala çok uygun maliyetlidir;
3. Tuano versiyonu ile karşılaştırıldığında, 19 inç jantlar, elektrikli gövde, 8 inç merkezi kontrol ekranı, GPS navigasyonu ve diğer konfigürasyonlar eklendi;
Ön yüz biraz Tiguan'a benziyor, ön sis lambası tasarımı mantıksız, konumu çok düşük ve tozla engellenmesi kolay
Gövde ölçüsü 4801 × 1940 × 1709mm, dingil mesafesi 2893mm, yaklaşma ve kalkış açıları hem 30 °, uzunlamasına geçiş açısı 27 ° ve maksimum sudan geçme derinliği 580mm.Pasiflik, kara kruvazörleri ve diğer modellerden daha kötü değildir.
Tuano tipi ile karşılaştırıldığında, LED arka lambalar ve elektrikli gövde eklendi
Her iki taraftaki dikiz aynaları, kapı panelinin dikey yüzeyinde ayarlanır, bu da operasyon için uygun değildir.
Merkezi kontrol düzeni nispeten basit ve zariftir ve kare tasarım sabit görünür
Çok fazla teknolojik konfigürasyon yok, LCD gösterge paneli ve HUD yok Touareg gibi araziye yönelme eğiliminde olan araçlar için mekanik gösterge paneli daha güvenilirdir.
GPS navigasyonlu 8 inç merkezi kontrol ekranı, bunlar Tuano sürümünde mevcut değildir
Eşleşen Aisin AW'nin bu 8AT seti ile donatılmış 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı temelde üst düzey arabalardır
Koltuk, oldukça iyi bir dokuya sahip olduğu söylenen Viyana derisine sarılmıştır.
Ana ve yardımcı koltuklar için standart 14 yönlü elektrikli ayar ve havalandırma ve ısıtma işlevi
Geniş arka alan, hareketli koltuk, ayarlanabilir sırtlık açısı
Bagaj alanı 580L'dir ve on adet 20 inçlik kabini görsel olarak yerleştirmede sorun yoktur
Motor bölmesi biraz dağınık, BMW X5 ve Audi Q7 ile kıyaslanamaz, lüks bir araba gibi değil
4MOTION tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, Torson diferansiyel ve EDL elektronik diferansiyel kilidi ile gecikmesiz süper şarjlı güç çıkışı, sert çekirdekli arazi için daha uygun
sonuç olarak:
Volkswagen'in kalan tek lüks modeli olan Touareg, performans, konfigürasyon ve işçilik açısından çok iyi ama en büyük dezavantajı Phaeton ile aynı, çok popüler ve lüks bir otomobilin özelliklerini göremiyor. Phaeton kullanan herkes onun bir Passat olduğunu düşünür ve Touareg kullanan herkes bunun bir Tiguan olduğunu düşünür ...
