Corolla / Railing, Magotan / Passat, bu ikiz modeller de ne?
Genellikle, aynı şasi, platform, motor ve şanzımanı kullanan, ancak farklı görünüm ve iç mekana sahip ve Gemini modeli ile benzer konumlandırma ve fiyata sahip aynı markanın iki modelini arayacağız. Gemini stratejisinin önemi nedir? Tüketiciler Gemini modellerini nasıl seçmeli? Bu sorulara yanıt olarak, profesör bugün size cevap verecektir.
2008 gibi erken bir tarihte, "Kuzey ve Güney Volkswagen", Çin'de ilk kez Gemini stratejisini, yani 2008 SAIC Volkswagen Lavida ve FAW Volkswagen Bora'yı benimsedi. Lavida ve Boranın bu neslinin şasi kodu PQ34'tür ve güç aktarım mekanizması 1.6 veya 2.0 kendinden emişli + 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik düz şanzımandır, ancak görünüm ve iç mekan farklıdır.
Gemini stratejisinin otomobil şirketleri için en büyük önemi, şüphesiz, ürün hatlarını genişletme, tüketicilere daha fazla seçenek sunma, savaşacak daha fazla çocuğa sahip olma ve nihayetinde genel satışları artırma becerisidir.Bu numara, aynı anda Çin'de iki şirketin olması içindir. Ortak girişim markalarına sahip yabancı otomobil şirketleri ve birden fazla alt markaya sahip bağımsız otomobil şirketleri daha da iyidir.
İkincisi, otomobil şirketleri için yeni otomobil geliştirme maliyetini ve süresini en aza indirmektir. Sonuçta, Gemini stratejisi kapsamında, bir arabanın şasisi ve güç aktarımı, daha yüksek Ar-Ge maliyetleri ve daha uzun geliştirme süresi gerektiren şasi ve güç aktarma organı gibi kardeş modellere doğrudan uygulanabilir. Ve sadece dış ve iç kısımların nispeten düşük maliyetli ve zaman kazandıran kısımlarını değiştirmeniz gerekir.
Son olarak Gemini modeli, tüketiciler için sadece farklı tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp aynı zamanda iki marka arasında sağlıklı rekabet oluşumunu teşvik eden başka bir model ve araba satın alma kanalı seçeneği de sunuyor. Faz, tüketicilere, sonuçta tüketicilere fayda sağlayan daha uygun koşullar sağlar.
"Kuzey ve Güney Volkswagen" ilk olarak Çin'de Gemini stratejisini benimsemiştir ve ayrıca SAIC-Volkswagen Passat ve FAW-Volkswagen Magotan, SAIC-Volkswagen Tuyue ve FAW-Volkswagen Tanyue, SAIC-Volkswagen T-CROSS ve FAW-Volkswagen Tange gibi kendi altında birçok Gemini modeli bulunmaktadır. Bekle.
Gemini stratejisini benimseyen ortak girişim markaları arasında GAC Toyota Ralink ve FAW Toyota Corolla, GAC Honda Guandao ve Dongfeng Honda UR-V gibi "Kuzey-Güney Toyota" ve "Kuzey-Güney Honda" bulunmaktadır.
Aslında bağımsız markalarda pek çok Gemini modeli var.Farklı markalara sahip olmalarına rağmen, yine de aynı ana şirketin alt markalarıdırlar, bu yüzden kesinlikle aynı zamanda FAW Xenia R9 ve FAW Pentium T77, Dongfeng Fengxing T5 gibi Gemini modelleridir. Ve Dongfeng Fengshen AX7 ve benzeri.
Gemini modelleri temelde üç ana bölümde aynıdır, ancak sadece dış ve iç kısımları vardır, bu nedenle tüketiciler satın alırken sadece tasarım ve kombinasyon açısından hangi otomobilin estetiğine daha uygun olduğunu görmelidir. İki modelin tercihli gücü ve yerel mağaza sayısı konusunda nihai kararı vermek yeterlidir.
Profesörün görüşüne göre Gemini stratejisi hem üreticilere hem de tüketicilere somut faydalar sağladı. Kurumsal pazarlama stratejisi veya tüketici arabası satın alma açısından anlaşılabilir. Ancak, bir üretici Gemini stratejisini zamanla çok fazla benimserse Zamanla kaçınılmaz olarak ciddi ürün homojenliğine yol açacak, bu da markanın canlılığını ve yaratıcılığını kaybetmesine neden olacaktır. Bu nedenle, ikiz stratejinin gelecekte başarılı olmaya devam edip edemeyeceği piyasa ve zaman tarafından test edilecektir.
