Güney Kore tersanesi 2018'de dünyanın en fazla sayıda yeni gemi siparişine sahip
Yukarı tıklayın mavi yazı tipi Bizi takip et!
Clarksonun en son istatistiklerine göre, Kore nakliye şirketinin 2018 yılında yeni gemi siparişleri 12,36 milyon CGT idi ve Çin anakarasının 9,31 milyon CGT'sini aştı. LNG gemileri, VLCC'ler ve ultra büyük konteyner gemilerindeki avantajları nedeniyle, başarılı bir şekilde dünyada 1 numara oldu. Bir.
Clarkson, geçen yıl toplam 196 yeni konteyner gemi siparişi olduğunu, yeni konteyner gemi siparişlerinin çoğunun 3000 TEU'nun altındaki besleyici konteyner gemileri alanında yoğunlaştığını ve yeni ultra büyük konteyner gemileri için nispeten az sipariş verildiğini belirtti. Bunların arasında 12.000 ila 14.999 TEU arasında değişen toplam 19 yeni konteyner gemisi siparişi var.Yangtze River Shipbuilding'den beş gemi dışında kalan 14 gemi Hyundai Heavy Industries Group tarafından teslim alındı. 15.000 TEU'dan fazla konteyner gemileri ve 20 Hyundai Merchant Marine için yeni siparişler, Hyundai Heavy Industries, 815300TEU konteyner gemisi, Daewoo Shipbuilding, 723000TEU konteyner gemisi ve Samsung Heavy Industries, 523000TEU konteyner gemisi dahil olmak üzere Güney Kore'deki üç büyük nakliye şirketi tarafından sipariş edildi.
Clarksonun 9 Ocak tarihli son istatistiklerine göre, 2018 yılında toplam 1.195 gemi ve 28.92 milyon CGT, 2017 yılına göre% 5,2 artış gösterdi. Bunların arasında, Koreli nakliye şirketi toplam 251 gemi ve 12.36 milyon CGT aldı ve% 42.7'sini oluşturarak Çin anakarasına önemli ölçüde liderlik etti ve dünyada ilk sırada yer aldı. Anakara Çin sadece 463 gemi ve 9,31 milyon CGT aldı, bu% 32,2 ile dünyada ikinci sırada; Japon denizcilik şirketleri geçen yıl toplam 179 gemi ve 3,69 milyon CGT ile dünyada üçüncü sırada yer aldı ve% 12,8'i oluşturdu.
Örneğin, Aralık 2018'de küresel yeni gemi siparişleri toplam 2,17 milyon CGT'ye ulaştı ve Koreli nakliye şirketleri aylık siparişlerde ilk sırada yer aldı ve yaklaşık% 73'ünü oluşturan toplam 1,59 milyon CGT; Çin'in en büyük ikinci denizcilik şirketi on Şubat ayında alınan sipariş sayısı 480.000 CGT idi ve sadece% 22'ye tekabül ediyordu. Clarkson, küresel gemi inşa endüstrisinin toparlanmaya devam ettiğini analiz ediyor.Son üç yılda, küresel yeni gemi siparişleri, 2016'da 13,3 milyon CGT'den 2017'de 27,5 milyon CGT'ye, bir önceki yıla göre% 106 artışla istikrarlı bir şekilde toparlandı. Yılda bir önceki yıla göre% 5,2 artışla 28,92 milyon CGT'ye yükseldi.
Nakliye analistleri, Çin anakarasındaki nakliye şirketlerinin özelliklerinin ve teknik seviyelerinin ve gemi kalitesinin artan sınırlamalarının Güney Kore'nin arkasındaki önemli faktörler olduğuna inanıyor. Anakaradaki gemi inşa malzemeleri ve işçilik maliyetlerindeki önemli artış, gemi inşa endüstrisinin rekabet gücünde de düşüşe neden oldu. Çin ana karasındaki nakliye şirketlerinin başlangıçta güçlü olduğu dökme yük gemilerine gelince, siparişler aşırı arz nedeniyle keskin bir şekilde düştü. Geçtiğimiz yıl, yeni dökme yük gemisi siparişlerinin sayısı, bir önceki yıla göre% 24 düşüşle 30.99 milyon ölü ağırlık tonajıyla 284 gemiye ulaştı (ölü ağırlık tonajı olarak hesaplanmıştır). Dökme taşıyıcı siparişlerindeki düşüşün bir nedeni, çok büyük cevher taşıyıcılarına (VLOC) yönelik siparişlerdeki düşüştür. Geçen yıl dwt 325.000 ton veya daha fazla olan yalnızca 12 VLOC siparişi vardı. 2017'de 32 adet daha VLOC siparişi vardı.
Clarkson verilerine göre, küresel LNG gemi siparişleri 2018'de toplam 76 gemi ile hızla büyüdü.Kore nakliye şirketleri 66 gemi aldı ve yaklaşık% 87'sini oluşturdu; geri kalan 10 gemi ise Çin, Japonya ve Singapur nakliye şirketleri tarafından teslim alındı. Geçen yıl 76 adet LNG gemi siparişi arasında, üç büyük Koreli nakliye şirketi 170.000 metreküplük 65 ultra büyük LNG gemisini içeriyordu, ancak Çin ana karası nakliye şirketi tek bir sipariş almadı.
Kaynak: Maritime Service Net
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Okuyucular sadece referans için davet edilir ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Şu anda 100.000'den fazla kişi bize katılmak için bizi takip etti, sadece sizsiniz!
Hepsi burada, tıpkı onun gibi!
