XT4 bir sıçrama tahtası ise, Cadillac ne kadar yükseğe zıplayabilir?
31 Ağustos'taki XT4 lansman konferansı, Steve Carlisle'in bu yılın Nisan ayında GM'nin kıdemli başkan yardımcısı ve Cadillac başkanlığını devralmasından bu yana Çin'e ikinci gelişiydi. İlki, Haziran ayında, Cadillac'ın Super CruiseTM süper akıllı sürüş sisteminin resmi olarak piyasaya sürüldüğü 2018 Asya Tüketici Elektroniği Fuarı'nda gerçekleşti. Bu sefer XT4 için geldi, ancak basın toplantısında konuşmadı. Belki de bu GM'nin alışılagelmiş tarzına uygundur veya Steve Carlisle'ın kendisi de düşük anahtarlı bir kişidir.
Aslında Steve Carlisle Çin'e yabancı değil, 2000 civarında Şangay'da çalıştı ve yaşadı ve Cadillac'ın Çin'de başlangıcına ve gelişmesine tanık oldu. Çin'deki işini bitirdikten sonra, GM'nin ürün planlama ve proje yönetiminden sorumlu küresel ürün planlamadan sorumlu başkan yardımcısı olarak hizmet etmek üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü ve o sırada Cadillac'ın yöneticileriyle birlikte XT4 dahil olmak üzere markanın gelecek planlarını formüle etmek için çalıştı.
Bu nedenle, Steve Carlisle 31'inci akşamki liste konferansına katılabildiği için çok mutlu ve şunları söyledi: "Cadillac'ın küresel başkanı konumuna güçlü bir heves ve güven duyuyorum, özellikle de marka eşi görülmemiş bir hızla gelişiyor. Sahne. Dün gece XT4 lansmanı sırasında, ürünü piyasada görünce çok heyecanlandım, çünkü bu birkaç yıl önce planladığım bir üründü ve sonunda gerçekleştirildi. "
Steve Carlisle'ın heyecanını anlayabiliriz.XT4'ü bir sıçrama tahtasıyla karşılaştırırsanız, Cadillac elinizde varsa daha yükseğe zıplayabilir.
Cadillac, 2017 yılında dünya çapında 356.467 yeni otomobil sattı ve 2016'daki 308.718'e kıyasla% 15,5 artışla tarihteki en iyi ikinci sonuç oldu. En iyi sonuç, Cadillac'ın dünya çapındaki satışlarının 360.825 araca ulaştığı 1978 yılında elde edildi ve bu tarihsel rekor, o zamandan beri aşılamadı. 1978'de toplam satışların% 90'ından fazlasının Amerika Birleşik Devletleri'nde tamamlandığını belirtmekte fayda var.
1978'den en büyük farkı, Cadillacın geçen yıl Çin pazarındaki kümülatif satışlarının, 2016 yılında 116.406 araçtan% 50,8 artmakla kalmayıp aynı zamanda toplam küresel satışların% 49,2'sini oluşturan 175.489 araca ulaşmasıdır. ABD pazarında satılan 156.440 yeni otomobil, 2016'daki 170.006'ya kıyasla% 8 azaldı.
Açıkça, denge doğuya doğru eğilmeye başladı. Yeni bir ağırlık olarak XT4, Çin pazarındaki marka üzerinde ABD pazarına göre çok daha büyük bir etkiye sahip olabilir. Steve Carlisle şunları söyledi: "Çinin lüks otomobil pazarı çok rekabetçi ve bu aynı zamanda ilerlememiz için bir itici güç. Cadillacın Çindeki gelişimi markanın gelecekteki potansiyelini temsil ediyor. Çin heyecan verici bir pazar ve biz de bunu dört gözle bekliyoruz. Çin pazarı ile büyüyün. "
Cadillac'ın geçen yıl ikinci lüks markalardan çıktığı ve bu yıl Jaguar Land Rover, Lexus ve Volvo'dan bir anda kurtulmasının beklendiği doğru, ancak ilk kamptan (Mercedes-Benz, BMW, Audi) daha gidilecek uzun bir yol var. Cadillac'ın daha ileri gidebilmesi veya ilk kampa yaklaşması, XT4'ün ne tür sonuçlar elde edebileceği çok önemli.
XT4'ün piyasaya sürdüğü toplam 7 model, fiyat aralığı 260.000 ile 400.000 arasında, kapsama alanının çok geniş olduğu söylenebilir. Aynı zamanda, iki tasarım stili genç tüketicileri memnun etmenin bir yolu olabilir. Giriş seviyesi modelde standart olarak LED farlar, hız sabitleyici, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, otomatik çift sıcaklıklı bölge kliması, panoramik sunroof, motor çalıştırma ve durdurma vb. Bulunur, içtenlikle diğer modellerin konfigürasyon seviyesi dağılımı da oldukça makuldür. Bu nedenle, görünüm, alan ve konfigürasyon açısından XT4, piyasadaki en popüler BMW X1'den kesinlikle daha iyidir.
Ancak XT4 pazar beklentileri için ne Steve Carlisle ne de Cadillac'ın küresel başkan yardımcısı ve SAIC General Motors'da Cadillac pazarlama başkanı Dr. Andris olumlu bir yanıt vermedi. Belki de yeni bir pazar segmentiyle karşı karşıya gelmediler. XT4'ün potansiyelini bilin. Ancak Steve Carlisle, XT4'ün önemine hala dikkat çekti:
Öncelikle Cadillac tarihin en yoğun ürün lansman dönemini başlatıyor.XT4, bu sürüm planları serisindeki ilk yeni ürün.
İkinci olarak, XT4 çok önemli bir zamanda piyasaya sürüldü. 2017 yılında, Cadillacın küresel satışları tarihteki en yüksek ikinci satış rakamına ulaştı. Bu yıl, tarihte bir ilk üzerinde bir etki yaratması bekleniyor. Bu başarı, Çin pazarının performansından ayrılamaz. Bu nedenle, bu noktada XT4 lansmanı da Cadillacın kararlılık.
En önemli nokta, XT4 ürününün Cadillac'ın yeni bir pazar segmentine ve yeni bir müşteri tabanına ulaşmasını sağlamasıdır.
"Cadillac için Çinli müşteriler nispeten genç. XT4'ün listelenmesi, bu genç müşterilerle daha iyi bir bağlantı kurmamıza ve potansiyel müşteriler arasında kendi fırsatlarımızı bulmamıza olanak tanıyor," diye ekledi Steve Carlisle .
Yaklaşık 14 yıldır Çin pazarında yer almasına ve iki tur yerelleştirme yaşamasına rağmen, Cadillacın yerel üretim ve yerel satış stratejisi değişmedi, Steve Carlisle de Çin'de olmaya devam edeceğini kesin bir şekilde belirtti. Tüketicilere daha fazla seçenek sunmak için ürün yelpazesini genişletin.
XT4'ün piyasaya sürülmesiyle Cadillac'ın mevcut ürün yelpazesi, lüks otomobil segmentinin% 60'ını kapsayabilir. 2017'de Cadillac, 2018-2021 ürün planını açıkladı. 2020 yılına kadar 9 yeni ürün piyasaya sürmeyi ve 4 yeni pazar segmentine girerek% 90 pazar kapsamına ulaşmayı planlıyor. Cadillac aynı zamanda bayi ağını daha da genişletecek.
Steve Carlisle'ın ifadesiyle, Cadillac markanın gelişimini hızlandırma aşamasına girdi ve odak noktası şu noktalara yansıyacak: önce markanın yapısını güçlendirmek, ürünler ve pazarlama yoluyla daha geniş bir pazara ulaşmaya devam etmek ve müşteri tabanını genişletmek. Tüketicilerle daha iyi etkileşim kurun; aynı zamanda, ürünleri daha fazla, teknoloji anlayışı ve uzun vadeli geliştirme ihtiyaçları doğrultusunda daha bol hale getirmek için ürün yelpazesini daha da genişletin.
Steve Carlisle ve ekibi, markanın Çin pazarındaki mevcut performansından çok memnunlar ve geleceğin durmayacağını belirterek, "Şu anda marka gelişimini hızlandırmanın ikinci aşamasındayız. Sonraki üç aşamadayız. Küresel olarak, her 6 ayda bir yeni bir ürün veya yeniden tasarlanmış bir ürün piyasaya sürmeyi planlıyoruz. Bu ürün nispeten hızlı bir şekilde piyasaya sürüldü.Çin pazarının hızlı temposuna ayak uyduracağım ve mevcut avantajlarımızı koruyacağımdan eminim. . "
Aslında röportajdan önce Steve Carlisle için bir soru hazırladım: Cadillac'ın gelişiminin bir sonraki aşamasında XT4 nasıl bir rol oynayacak? Ancak bu soruyu röportajın sonuna kadar sormadım, çünkü Steve Carlisle'ın Soru-Cevap sırasında XT4'e bir saatten fazla güven duyduğunu hissediyordum.
Ona göre XT4, Cadillac için yeni bir pazar segmenti açmakla kalmıyor, daha da önemlisi genç tüketicilerin kitlesini genişletiyor. SUV pazarı son aylarda düşüş eğilimi gösterse de Steve Carlisle, lüks otomobil pazarının gelecekte de büyümeye devam edeceğini tahmin ediyor. Nisan ayında XT satışları 6.000'e ulaşırsa, Cadillac'ın bir sonraki hedefinin 300.000 işaretini hedefleyeceğine inanılıyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Xi Xiaolin)
