Arabada bu küçük sorun var ve not alma duygusu anında% 80 azalır!
Birçok otomobil sahibi bu deneyimi yaşıyor ve bir gün aniden arabada anormal bir gürültü oldu ve aniden gürültünün sürüş sırasında daha yüksek olduğunu hissettiler. Bu bir yanılsama değil Araç uzun bir süre sürüldükten sonra, parça kaybı ve anormal sesler olacaktır. Araç sahiplerinde durum böyle değil, panik yapmayın! Sorunun nerede yattığını bulun ve ardından sorunu çözmek için doğru ilacı yazın.
Arabadaki anormal gürültünün birçok nedeni vardır: Anormal gürültünün çoğu, araç bir süre kullanıldıktan sonra parçaların gevşemesi, plastik çatlama ve kopukluktan kaynaklanır. Ses kaynağını duyarsanız, değiştirmeniz gerekirse eklem parçalarını yapıştırın ve sıkın, anormal gürültü ortadan kalkacaktır.
Motor bölmesinden gelen yüksek gürültünün muhtemelen iki nedeni vardır. Bir yandan, motorun titremesine neden olan motor braketi yastığının eskimesi olabilir. Bu durum direksiyon simidinin ve hatta tüm aracın titremesine neden olacak ve gürültü artacaktır.Gürültüyü bastırmak için motor braket pedini değiştirmeyi düşünebilirsiniz.
Öte yandan motorda ciddi karbon birikintileri olabilir, bu da yetersiz araç gücü ve artan gürültü gibi sorunlara neden olabilir. Sorun, karbon birikintilerini düzenli olarak temizleyerek ve yüksek kaliteli yakıt ve motor yağı kullanarak çözülebilir.
Lastikler kauçuk ürünlerdir Yeni lastikler iyi esnekliğe sahiptir ve konfor ve gürültü açısından daha iyi performansa sahiptir. Ancak zamanla kauçuk sertleşecek ve yolla temas, diş desenini kademeli olarak değiştirecektir. Yol yüzeyine temas eden sert kauçuğun ürettiği ses kesinlikle yumuşak lastiklere göre daha fazladır.Ayrıca lastik sırt aralığındaki hava akımı yapısı değişiklikleri de hava gürültüsü getirir. Lastiklerin neden olduğu sorunları çözmek için yalnızca yeni lastikleri değiştirebilirsiniz.
Modifikasyon çalan herkes bilir ki araba sesini algılamanın en kolay ve doğrudan yolu egzoz borusunu modifiye etmektir.Egzoz borusunun otomobilin sesi üzerinde büyük etkisi olduğu görülebilir. Egzozun yanı sıra, egzoz borusu titreşim ve gürültüyü azaltmada ve egzoz susturucu sistemini korumada da rol oynayabilir. Ancak bu parça uzun süre açıkta kalır ve hava, su veya diğer aşındırıcı maddelere uzun süre maruz kaldığında paslanması ve delinmesi kolaydır, bu da arabanın gürültüsünü yükseltir. Bu alandaki gürültüyü azaltmak istiyorsanız pası kaldırıp delikler açabilirsiniz, eğer durum ciddiyse egzoz borusunu değiştirmelisiniz.
Yukarıda bahsedilen birkaç duruma ek olarak, şasi bileşenlerinin çeşitli contaları ve süspansiyon bağlantısı salınım kolları üzerindeki lastik bilye kafaları kırılırsa ve gevşerse de anormal sesler meydana gelecektir. Ayrıca amortisör ile ilgili bir sorun da kötü bir deneyim getirecek ve amortisör yeteneği zayıflayacak ve araç parçaları çarpma ve gürültüyü artıracaktır. Süspansiyon kolu ve amortisörün yapısı daha karmaşıktır ve tamir edilip edilmediğini belirlemek için profesyonel bir bakım teknisyeni gerekir.
Ancak yukarıda sayılan koşullardan hiçbiri mevcut değilse ancak araç tasarım problemi lastik sesini, rüzgar sesini ve motor gürültüsünü beraberinde getiriyor ve araç uzun süre kullanıldıktan sonra ses yükseliyor ise ses yalıtımı ile ilgili bir problemdir. Şu anda, esas olarak motor bölmesinin, tekerlek yuvası ses yalıtım pamuğunun aşınmış olup olmadığını ve kapı sızdırmazlık lastik halkasının eskimiş ve sert olup olmadığını kontrol edin. Sadece bu parçayı değiştirin.
