Ortak girişim küçük SUV'nin satış şampiyonu 145.800, daha uygun maliyetli yeni bir modeli piyasaya sürecek!
10 Eylül akşamı, GAC Honda ve uluslararası üne sahip bir dijital sanat ekibi olan teamLab, Shenzhen Happy Coast Carnival Plaza'da ortaklaşa olağanüstü bir sanat ziyafeti düzenlediler. Guangqi Honda, etkinlik sitesinde 145.800 yuan piyasa rehberi fiyatıyla 2018 Binzhi 1.5L CVT Technology Elite Edition'ın lansmanını duyurdu. Bu Binzhi 1.5L modeli, geçmişte sadece 1.8L modelde mevcut olan birçok konfigürasyon ekledi ve ürün cazibesi daha çekici.Çok saçma değil, bu arabayı derinlemesine anlayalım!
Honda Binzhi, 2014 yılındaki doğuşundan bu yana olağanüstü performansı ile Çinli tüketicilerin beğenisini kazandı. Bu yıl, Binzhi'nin Çin'e girdiği dördüncü yıl ve kümülatif satışları yakında 400.000 aracı aşacak. İyi itibara ve olağanüstü satış performansına ek olarak, Binzhi'nin pazarlama stratejisi de sektörde benzersizdir. Binzhi ve teamLab arasındaki işbirliği, otomotiv endüstrisi ve Dijital'in mükemmel entegrasyonu olarak adlandırılabilir.Yeni sanat formları aracılığıyla ürünler halka tanıtılacak.Yeni Binzhi'nin daha fazla genç tüketiciyi çekeceğine inanıyorum.
Konfigürasyonun iyileştirilmesi, yeni otomobilin öne çıkan özelliklerinden biridir. Crystal Diamond LED farlar + fiber optik LED arka lambaların kullanımı teknoloji dolu görünüyor. Ek olarak, yeni Binzhi 1.5L versiyonu, sadece en iyi modellerde bulunan birçok pratik konfigürasyonu da ekler. Örneğin, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, hız sabitleme, elektronik el freni, otomatik park etme, elektronik denge programı, Bluetooth telefon, elektrikli katlanır dış aynalar vb., Yeni otomobilin maliyet etkinliğini daha da artırıyor.
Yeni Binzhi'nin görünümü mevcut modelden çok farklı değil, ancak çoğu tüketicinin estetiğine uygun olarak tüm otomobilin çok şık görünmesini sağlamak için Honda ailesinin en yeni Heyecan Verici H Tasarım tasarım konseptini benimsiyor. Ek olarak, tavan rafının tasarımı, genel görünümü biraz daha güçlü hale getirir.
İç mekan açısından, yeni araba temelde mevcut model ile aynı. Hala tanıdık Honda tarzı, orta konsolun tasarımı sürücü tarafına doğru eğiliyor ve yumuşak malzemelerin kullanımı incelik duygusunu artırıyor. Deri direksiyon simidi de yeni otomobilin daha lüks görünmesini sağlıyor.İç renk uyumu açısından, tüm siyah ve siyah ve kahverenginin iki renkli şemaları benimseniyor. Genel malzemeler ve işçilik hala "Honda lezzeti" için tipik.
Güç açısından, 1.5L doğal emişli motor, maksimum 131 beygir gücü ve 155N · m tepe torku ile yeni nesil CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Honda'nın orijinal "Dünya Rüyası Teknolojisi" sayesinde Binzhi tarafından donatılan motor, yakıt ekonomisi açısından birinci sınıf ve kullanımda nispeten güvenilir.Aynı seviyedeki ortak girişimlerdeki rakiplerine göre avantajlı.
Honda'nın ses yalıtımı sorunu eleştirildi ve Binzhi bir istisna değil, bu bakımdan hala iyileştirilmesi gereken çok yer var.
Konfor açısından Binzhi'nin performansının rakiplerine göre hiçbir avantajı yok. Süspansiyon zor geliyor ve bazı kötü yollardan geçerken tümsekler daha şiddetli.
Bundan önce Binzhinin satışları ve itibarı herkes için açıktı, ancak giriş seviyesi bir model olarak 1.5L modeli genel konfigürasyona ve sınırlı rekabet gücüne sahipti. Binzhi 1.5L CVT Technology Elite Edition'ın piyasaya sürülmesi, 1.5L modellerin konfigürasyon seviyesini büyük ölçüde iyileştirecek ve Binzhi'nin düşük fiyat aralığında ürün gücünü artıracak. Tüketiciler için bu uygun maliyetli 1.5L Binzhi düşünülebilir.
