Sony bir araba üretmeye hazırlanıyor, gelecekteki "Sony arabası" neye benzeyecek?
Son yıllarda birçok internet ve teknoloji şirketinin otomotiv pazarına girişlerini duyurmaya başladığını fark ettiniz mi? Özellikle yapay zeka ve büyük veri tarafından yönlendirilen hem otomobil üreticileri hem de İnternet teknolojisi şirketleri, gelişmekte olan "akıllı arabalar" endüstrisine doğru gelişiyor.
Bununla birlikte, "evin yarısı" olan teknoloji şirketleri otomobilleri otomobil üreticileri gibi yapmak için temellere sahip değiller ve sürücüsüz teknolojide pratik deneyime sahip değiller. Donanım ve teknoloji hala "el yordamıyla" aşamadayken, Apple, Samsung ve Google gibi güçlü teknoloji devleri bile, "araba inşa etme" planları hala yavaş bir hızda ilerliyor.
Ve şimdi, otomobil endüstrisine girmek üzere olan başka bir teknoloji şirketi var, o da Sony.
Bloomberg News'e göre, geçen ay Sony'nin CEO'su olarak devralan Kenichiro Yoshida, 23 Mayıs'ta bir medya röportajında Sony'nin yarı iletken teknolojisinde olgunlaştığını söyledi.Sony CFO'su görevini üstlendiği gibi, Her zaman Sony'nin pazarlamak için bazı "taşınabilir şeyler" yaratabileceğini ummuştur.
(Yoshida Kenichiro, kaynak: Bloomberg)
(Sony'ye atıfta bulunarak) yarı iletken teknolojimiz aracılığıyla, aslında işleri ilerletmeye yardımcı olan bir şirketiz. Dürüst olmak gerekirse, hareket ettirilebilecek bir şey yaratmak istiyorum. Aslında, Sony'nin CFO'su olarak görev yaptığımdan beri, golf arabaları veya süpürme robotları gibi hareket edebilen şeyler yapıp yapamayacağımızı sordum. Kenichiro Yoshida 23 Mayıs'ta bir medya röportajında söyledi.
Kenichiro Yoshida'nın fikri şu anda sadece "düşündüğü" aşamada olsa da, aslında "Sony bir araba yapıyor" imkansız değil. Aksine sürücüsüz teknoloji alanında Sony'nin donanım olarak diğer teknoloji şirketlerine göre belli bir avantajı var.
Sürücüsüz otomobillerin görüntü sensörü, sürücünün gözleri gibidir Görüntü sensörleri alanında lider olan Sony, kayıt cihazları veya sürücüsüz otomobiller için HDR görüntü sensörü IMX 390 CQV'yi geçen yıl piyasaya sürdü.
Sensör, yüksek hassasiyete ve anti-flicker teknolojisine sahiptir.HDR fonksiyonu desteği ile insansız araçların düşük ışıklı ortamlarda görsel sorunlarını etkin bir şekilde çözebilir. Örneğin, ışığın zayıf olduğu bir tünelde, görüntü sensörü öndeki yol koşullarını daha net bir şekilde belirleyebilir.
(SC-1)
Ancak Sony, donanım teknolojisi açısından diğer teknoloji şirketlerine göre bazı avantajlara sahip olsa da, bu yılın başlarında SC-1 konsept mekik ve AI taksi çağırma sistemi konseptini de duyurmuştu. Ancak Sony, şirketin sürücüsüz teknoloji konusunda özel araştırma ve geliştirme yapacağını henüz açıklamadı.
İlginç bir şekilde, Sony otomobil üretme fikri 20. yüzyıla kadar uzanıyor. Zhihu netizen'e göre "Xia Xi Boş Gün Rüyası", "Sony bir araba yapsaydı nasıl görünürdü?" "Soruya yanıt olarak, Sony'nin enerji departmanı 1960'larda ve 1970'lerde yeni enerji araçları için yakıt olarak çinko-hava (Zn-Air) yakıt pilleri kullanma fikrine sahipti, ancak" Sony arabası "sadece bir Test platformu, yani bu "yeni enerji aracı" o sırada görünmedi. Ancak buna rağmen, bu Sony'nin kendi kendine yaptığı ilk "arabası" olmalı.
Tabii ki, "bir araba inşa etme" fikri için Kenichiro Yoshida, bunun henüz çok erken olduğunu söyledi. Muhabirlerin isteklerimi yerine getirmeyle ilgili soruları karşısında, ekledi - bu görev sürem boyunca verilebilecek bir şey olmayabilir, ancak uzun vadede bir şeyler yapmaya başlamam gerektiğini düşünüyorum.
Bu nedenle Kenichiro Yoshida'nın tanıtımıyla "Sony Car" projesinin bu yıl içinde gündeme gelmesi beklenebilir.
Başlık resmi: Acura NSX
