Arabanın gücü tükendiğinde, bu sadece bir başlangıç itmesi değildir, Che Amca size onu kolayca çözmeyi öğretir!
Birkaç gün önce, Che Amca topluluktaki bir komşu abla ile tanıştı ve en büyük kız kardeşin yanındaki arabanın kaputu açık ve elektrik kablosu elinde dururken yol kenarında durduğunu fark etti ve en büyük kız kardeşi kaybolduğunda yanından geçti. Che Amca, Che Amca'nın öne çıktığını gördü ve sebebini sordu. Arabada en büyük kız kardeşi olup olmadığını kontrol etti. Akünün elektriğinin azaldığını doğruladıktan sonra arabasını en büyük kız kardeşinin arabasının önüne park etti, güç kablosunu elektrik kablosuyla bağladı ve sonunda en büyük kız kardeşinin arabayı çalıştırmasına yardım etti. .
En büyük kız kardeşimin arabasındaki elektriğin olmamasının nedeni, önceki gece arabayı kilitlediğimde ışıkları kapatmayı unutmuş olmam, bu da bataryanın gücünün azalmasına ve aracın çalışmamasına neden oldu. Bataryanın bitmiş olduğunu biliyordum ama ne yapacağımı bilmiyordum. Che Amca'nın yukarıda gördüğü sahne ortaya çıktı. Aslında bataryanın bitmesinin pek çok sebebi var.Örneğin bazen araç kapalı ve park halindeyken, arabada hala çok fazla elektrikli ekipman kullanılıyor ya da araba uzun süre park ediliyor vb. Bu da aracın gücünü kaybetmesine neden oluyor. Yeniden başlamak zor.
Che Amca, hayatımızda birçok eski ütülerin bu tür bir sorunla karşılaştığına inanmaktadır.Eski sürücüler bile, akü bittiği için arabanın çalışamadığını tecrübe etmişlerdir.Eski ütüler bu durumla karşılaştıklarında, genellikle Yardım istemezsem ya da yardım çağırmazsam çaresiz hissediyorum.Para harcamadan çok zaman alıyor.Yukarıdaki en büyük abla gibiyse, sabah bir günkü iyi ruh hali yok olacak.
Böyle şeylerin olmasını önlemek için Che Amca bugün bilgiyi popüler hale getirecek, elektrik kesintisi nedeniyle araç alev almazsa ne yapmalıyız? Ve pili kullanırken nelere dikkat edilmelidir? Şimdi Che Amca ile öğrenelim!
Aynı zamanda batarya olan bataryadan bahsetmişken, eski ütüye aşina olmalıyım.Arabanın bataryası arabanın ana bileşenidir. Batarya bataryayı kaybettiğinde arabayı çalıştırmak zordur. Çözüm eski sürücü için zor olmayabilir. Acemi ise veya Küçük kardeşler, lütfen dikkat edin.Aşağıdaki Che Amca tecrübeye dayalı eski demir numaralarını verecektir.Yalnızca aşağıdaki noktalara dikkat edin.
Sepet başlangıcı
Bataryanın gücü bitmişse bu yöntem eski demir için en bilinen yöntem olabilir.Geçmişte amca araba yanmazken bu yöntemi kullanmış, deneyin. Arabayı itmenize yardımcı olması için yakındaki bir arkadaşınızı bulmanız gerekiyor.Aracı itmeden önce anahtarı kontak konumuna çevirin Belirli bir hıza ulaştıktan sonra, hızlıca birinci vitese geçin, hemen debriyaj pedalını bırakın ve yakıt ikmali yapın. Motor çalıştıktan sonra, motorun kapanmasını önlemek için debriyaj pedalına hızlı bir şekilde basmalı ve aynı zamanda gaza kumanda etmeli, ardından yavaşça durmalı ve aküyü şarj etmeye devam etmelisiniz.
Car Amca'yı burada hatırlatmam gereken şey, bu yöntemin otomatik şanzımanlı modellerde kullanılamayacağıdır.Bunun nedeni, otomatik şanzımanlı araçların akü desteğinin olmaması ve direksiyon simidi ile vitesin kilitlenip çalıştırılamayacağıdır.Araç çekildiğinde, vites kutusu ciddi şekilde hasar görecektir. Otomatik şanzımanlı modelin aküsünde elektrik yoksa, aşağıda araç tarafından açıklanan elektrik veya acil durum güç yöntemiyle çalıştırılmalıdır. Bu nedenle, otomatik şanzımanlı arabada, yangın teline bağlanmak için genellikle iki araba aküsü bulunur; bu, araç aküsünün gücü tükendiğinde acil durumda araç aküsünün kullanılmasını önlemek içindir.
Tel ile başlayın
Arabalara ek olarak, bu da yaygın bir çözüm ama öncül, arabanın elektrik kabloları ile donatılması gerektiğidir.Örneğin, kendi mahallenizdeyseniz veya şehir içi yolların trafik hacminin nispeten yüksek olduğu durumlarda, elektriği alacak bir araba bulmak da mümkündür. Çok uygun, bağlantı yöntemi: kabloyu çıkarın, iki arabanın sırasıyla pozitif kutbunu ve pozitif kutbunu (kırmızı), negatif kutbunu ve negatif kutbunu (siyah) bağlayın. Bağlantıdan önce pozitif kutbun ve ardından negatif kutbun bağlanması gerektiğine dikkat edilmelidir; Ardından önce negatif elektrodu ve ardından pozitif elektrodu alın.
Çekiş başlangıcı
Bu yöntem ilk yöntemle aynıdır, ancak biri arkadan itmek, diğeri önden çekmek ... Tabii ki bu yöntem birincisine göre çok daha fazla emek tasarrufu sağlıyor. Öncelikle iki aracın ön ve arka şeritlerini sıkıca bağlayacak uygun uzunlukta bir çekme halatı bulunmalıdır.Çekmeden önce ön ve arka araçların sürücüleri koordinasyon ve işbirliği için önce kontak sinyalini belirlemeli, ardından çekmeye başlanabilir. Arabayı çalıştırma yöntemine bakın .. Amcanın hatırlatması gereken, bu yöntemin otomatik modeller için de geçerli olmadığıdır.
Başlamak için arabanın acil gücünü kullanın
Acil durumlarda yukarıdaki yöntemler kullanılabilir ancak arabanın çalıştırılması ve çekiş çalıştırma yöntemi sadece pilin biraz yetersiz olduğu durumlarda olabilir, pil tamamen bitmişse yararsızdır, teli bağlamanın yanı sıra arabada da bir tane hazırlayabilirsiniz. Acil durum güç kaynağı, pil bittiğinde diğer araçların yardımını beklemenize gerek yoktur. Kendi başınıza kolayca yapılabilir. Zamandan, emekten ve rahatlıktan tasarruf sağlar. Bu tür bir acil durum güç kaynağı ayrıca yemek pişirme, kaynar su ve aydınlatma gibi çeşitli kullanımlar da sağlayabilir. Dış mekan seyahatleri için olmazsa olmaz ürünlerden biridir Che Amca şartlar elverirse hazırlanabilir diyor, gerçekten benzer durumlarla karşılaştığınızda paniğe kapılmayacaksınız.
Daha sonra Che Amca, pilleri kullanırken dikkat edilmesi gereken bazı konulardan bahsedecek:
Aracı uzun süre açık otoparka park etmekten kaçının.Araba uzun süre kullanılmazsa hurdaya çıkıncaya kadar yavaş yavaş boşalır. Bu nedenle, aküyü şarj etmek için 20 gün veya bir ay gibi düzenli aralıklarla araç çalıştırılmalı, akü kablosunun kesilmesi veya akünün normal şekilde kullanılmasını sağlamak için iki hafta sonra araç onlarca kilometre sürülmelidir.
Ayrıca, pili doğrudan bağlamak için yüksek güçlü elektrikli cihazlar kullanmayın. Günümüzde, araç üstü buzdolapları, elektrikli süpürgeler, hava pompaları gibi birçok araç üstü elektrikli cihaz, büyük bir anlık güce sahiptir. Araç aküsünü doğrudan güç sağlamak için kullanmayın. Önce aracı ateşlemeli, sonra da Elektrikli ekipmanı bağlayın, böylece pil çok iyi bir koruma sağlar.
Kullanım ve bakım açısından bakıldığında, akülerin normal hizmet ömrü yaklaşık 2-3 yıldır ve bu süre zarfında temelde "ekstra bakıma" ihtiyaç duyarsınız.Bir araç aküsünü korumak için en önemli şey, iyi elektrik alışkanlıkları geliştirmektir. Örneğin, park ettikten sonra ışıkları kapatmayı unutmak, böylece arabanızın aküsü bir gece "çömeliyor" olmalı ve yalnızca ertesi gün elektriği alacak birini bulabilir ve alev söndüğünde radyoyu yüksek sesle dinleyemez, cep telefonunuzu şarj edemez veya bir şarj pompası kullanamazsınız. Bekleyin, bu şekilde pil uzun bir süre boyunca gücünü kaybeder ve pil daha sık güç kaybeder ve kullanım ömrü büyük ölçüde azalır.
Yukarıda Che Amca'nın bahsettiği birkaç durum bataryaya çok zararlıdır.Kısa vadede herhangi bir sorun çıkmasa da bataryanın elektriğini kaybettikten sonra normal şekilde başlayacak bir araba bulabilirsiniz ancak uzun vadede büyük ölçüde azalacaktır. Pilin kullanım ömrü, bu nedenle Che Amca, araç sahiplerinin çoğunun aküyü düzenli olarak kontrol etmesini ve yüksek hızda çalıştırmanın yalnızca arabanın karbon birikintilerini gideremeyeceğini, aynı zamanda pili de tamamen şarj etmesini önerir.Genel olarak, yüksek hızda bir saatten fazla çalıştığında, araba aküsü temelde Tamamen şarj edilebilir ve bu pil en iyi durumunu koruyabilir.
Che Amca'nın özeti
Normal şartlar altında batarya 2-3 yıl içinde tek başına bırakılabiliyor ve 3 yıl sonra direkt olarak değiştirilebiliyor.Pil bitmesi ender görülse de önceden engellemek bizim için daha önemli.Genellikle araç sahiplerinin sadece kendi arabalarına dikkat etmesi gerekiyor. Alev söndüğünde arabada elektrikli ekipman kullanımını azaltmak ve ışıkları kapatmayı unutmamak gibi daha fazla dikkat göstermeye alışın ... Bu yeterli.Pilin normal incelemesine ek olarak Che Amca, araç sahiplerinin de arabada olmasını tavsiye ediyor. Daha pratik araçlar olan kablolar gibi akü acil durum ekipmanını hazırlayın.
