Kuzey-Güney bölgesel ekonomik dengesini dengelemek gerçekten zor mu? Bu makale her şeyi söylüyor
Başlık: Kuzey-Güney bölgesel ekonomik dengesini dengelemek gerçekten zor mu? Bu makale her şeyi söylüyor
Kaynak: Liaowang Think Tank
| Xu Hui, Yu Jiali, Li Changfeng, Zhai Jian, Yu Peiyang (Çin Şehir Planlama ve Tasarım Akademisi Bilgi Merkezi (İnovasyon Merkezi)) Chen Ming (Çin Kentsel Planlama ve Tasarım Akademisi Bölgesel Araştırma Enstitüsü), vb.
1
Yüzyılın tarihine ve son 10 yılın gerçekliğine dönüp bakmak
Tang Hanedanlığı'nın sona ermesinden bu yana, Çin'in ekonomik haritası yavaş yavaş güneye yöneldi. Güneye büyük ölçekli nüfus göçü ve güneyde arazi gelişimi önemli sosyal ve ekonomik faydalar sağlamıştır. Kuzey-güney gelişimini dengelemek için Büyük Kanal (Sui ve Tang Hanedanı) ve Pekin-Hangzhou Büyük Kanalı (Yuan, Ming ve Qing) güneyden kuzeydeki şehirlere sürekli olarak tahıl, petrol ve ürünler gönderdi. Çin'deki nehirlerin çoğu batıdan doğuya akmaktadır ve ekonomik haritanın doğu-batı havza ekonomisi olması gerekirken, 2.000 kilometrelik Büyük Kanal, kapalı havza ekonomik sistemini tamamen kırdı ve kuzey-güney ekonomik arterini yeniden şekillendirdi. Çin'in siyasi-ekonomik yapısı sağlam bir şekilde dengelenmiştir. Bu model Qing hanedanlığının sonuna kadar devam etti.Büyük değişimler yaşandı Pearl Nehri Havzası, Yangtze Nehri Havzası ve kıyı bölgelerinin işgali ticaret ve limanları açmaya zorlandı, Çin'in entegrasyonu ve küresel sanayileşme dalgası hızlandı.
Ayrıca bir diğer önemli faktör de Afyon Savaşı ... Tabii savaşın kendisine değil, geniş tarım alanlarının ekonomik yapısını derinden değiştiren Çin'in güney kısmına atıfta bulunuyor. Geçtiğimiz 100 yılda, Çin'in ekonomik görünümündeki değişiklikler aşağıdaki özelliklere sahiptir:
Kuzeyin 20. yüzyılın başından 1980'lerin başına hızlı yükselişi
Kuzeydoğu Çin'de altın ilerlemesinin 60 yıllık tarihi ve Kuzeydoğu Çin'in gelişimi dünya çapında bir başarıdır. 1920'lerden 1980'lere kadar, Kuzeydoğu Çin, yaklaşık bin yıldır Çin'de büyük ölçekli kalkınma ve ekonomik patlamanın ilk dönemiydi. Altın 60 yılın ilk 30 yılında, Kuzeydoğu bölgesi altyapı inşası, kentsel ve endüstriyel gelişme yoluyla Shandong, Kuzey Çin ve diğer bölgelerde 15 milyon insanı hızla cezbetti ve Yeni Çin'in istikrarlı gelişiminin temelini attı. Kuzeydoğu, "ikinci beş yıllık plan" döneminden "üçüncü hat inşaatına" kadar geçen 20 yıldan fazla bir süredir, hızlı ekonomik ve nüfus artışı ivmesini korumaya devam etti ve Çin'de sanayileşmenin gelişmesine yönelik yetenek ve teknolojiler ihraç etti. Ancak reform ve açılmanın ardından kıyı sanayileşmesinden bu yana, Çin'in ekonomik haritası bir kez daha büyük düzenlemelerden geçti. 1978'de, üç kuzeydoğu vilayetinin toplam ekonomik çıktısı, ülke toplamının% 13.98'ini oluşturuyordu. 2018'de% 6,3'e düştü ve oran yarıdan fazla düştü.
Modern zamanlarda Tianjin'in yükselişi, Kuzey Çin'in önemli bir kapısı ve ekonomik merkezi haline geldi. Tianjin'deki modern endüstri, Batılılaşma Hareketi sırasında Qing hükümeti tarafından kurulan Tianjin Makine İmalat Bürosu ile başladı. Ardından, Haihe Nehri'nin kuzey kıyısında Hebei Yeni Bölgesi kuruldu. Tianjin'de çok sayıda modern sanayi kuruluşu toplandı. Yavaş yavaş modern bir açık ekonomi merkezine doğru ilerleyin. Çin Cumhuriyeti'nin başlangıcından Anti-Japon Savaşı'nın patlak vermesine kadar geçen dönem Tianjin'in modern endüstrisinin gelişme dönemidir.Sanayi açısından un, kibrit, tekstil, kimya, bronzlaşma vb. Ülkede önemli bir yer tutmaktadır.
Japonya'ya Karşı Direniş Savaşının tam ölçekli patlak vermesinden önce, Tianjin zaten kuzey Çin'deki en büyük şehir ve sanayi ve ticaret merkeziydi ve Çin'in ikinci en büyük sanayi kentiydi, özellikle de endüstriyel ekonomik sisteminin bütünlüğü, Şanghay'dan sonra ikinci. 1928 yılında inşa edilen Quanyechang, Tianjin'in en eski birinci seviye ticari kümelenmesinin doğum yeriydi.Tianjin'in büyük bir su ve kara ulaşım merkezi olarak statüsünün iyileştirilmesiyle, Kuzey Çin'den ve Çin Seddi dışındaki bölgelerden daha fazla malzeme Tianjin'de toplandı.
Genel olarak bu dönem, Çin'in son bin yılda nehir-deniz ekonomisinin egemen olduğu bir bölgesel ekonomik gelişme modeli sunduğu ilk dönemdir. Çinin ekonomik manzarası kuzey ve güney arasında nispeten dengelidir. Güneyde, iki büyük liman kenti Şangay ve Hong Kong-Guangzhou sırasıyla Yangtze ve Pearl Nehri havzalarının açılmasına ve gelişmesine yol açmıştır; kuzeyde Bohai Ekonomik Çemberi ve Kuzeydoğu merkez olarak Tianjin ile şekillenmiştir. Endüstriyel Üs.
1953'ten 1978'e kadar Çin'in Kuzey-Güney ekonomik büyümesinin karşılaştırılması (Yang Duogui, vb., Çin'in kuzeyi ile güneyi arasındaki boşluğun ve ekonomik kalkınmanın evriminin analizi)
1980'ler ile 21. yüzyılın ilk on yılı arasındaki Doğu-Batı uçurumu
1978'den 20. yüzyılın sonuna kadar kıyı bölgeleri hızla gelişti. Çin ihracata yönelik bir strateji benimsiyor ve ülkenin makro açılım politikası doğu kıyı bölgelerine yöneliyor. Beş özel kıyı bölgesi (Shenzhen, Zhuhai, Shantou, Xiamen ve Hainan) ve 14 açık şehir (Dalian, Qinhuangdao, Tianjin, Yantai, Qingdao, Lianyungang, Nantong, Shanghai, Ningbo, Wenzhou, Fuzhou, Guangzhou, Zhanjiang, Beihai) Kıyı sanayileşme ve kentleşmenin temeli temelde atılmış ve uluslararası sanayilerin ve sermayenin transferini üstlenmek için bir dizi kalkınma bölgesi inşa edilmiştir. 1998 yılında, açık kıyı kentlerinin toplam GSYİH'si ülke toplamının% 17,74'ünü oluşturuyordu ve tüm doğu bölgesinde yabancı sermaye kullanımı ülke toplamının% 85-90'ını oluşturuyordu.
21. yüzyılın ilk 10 yılında gelişmeyi dört ana sektör yönlendiriyor. 2000 yılında, Chongqing merkezli bir batı kalkınma stratejisi önerildi.Çin'in ekonomik haritası dört kısma ayrıldı: kıyı, batı, kuzeydoğu ve orta.Ülke ayrıca dört ana sektördeki farklılıklara dayalı politikalar da uyguluyor. Bu bölgesel kalkınma stratejisi aynı zamanda Çin'in DTÖ'ye açılması için derinlemesine bir kalkınma stratejisidir. 2006 yılında, "Onbirinci Beş Yıllık Plan" taslağı, "dikey eksen olarak kıyı şeridi ve Pekin-Guangzhou-Pekin-Harbin çizgisi ve yatay eksen olarak Yangtze Nehri ve Longhai ile iki yatay ve üç dikey bir kentleşme gelişim modeli oluşturmayı" önerdi. Chengyu, Zhongyuan ve Guanzhong Yangtze Nehri'nin orta kısımları ve Yangtze Nehri'nin orta kısımları gibi orta ve batı bölgelerdeki kentsel yığılmalar gelişmeye başladı ve yabancı yatırım ve denizaşırı sanayi transferini üstlenmede hızlanmaya başladı. Ulusal model açısından bakıldığında, Çin'in bölgesel ekonomik kalkınma ve kentleşme modelinin dengeli olma eğiliminde olduğu görülmektedir. Ancak 2008 mali krizinden sonra her şey aniden değişmeye başladı.
2
Son 10 yılda, Kuzey-Güney ekonomik kademeli dengesizlik
Çin'in ekonomik manzarası son 10 yılda Kuzey-Güney boşluğuna geri döndü
2008 mali krizinden sonra, ülke çok sayıda yatırım politikasına ve ulusal düzeyde altyapı, sermaye yatırımına dayalı endüstriyel sistemin yeniden inşası ve gayrimenkul geliştirmeye daha fazla destek vermeye başladı. Sanayi ekonomisinin bölünmesi perspektifinden bakıldığında, kuzey bölgedeki endüstriyel sistem, enerji ve hammadde ve ağır ve kimya endüstrileri gibi temel endüstrilere eğilimlidir; güney bölgesi, ağır ve kimya endüstrilerinin, hafif endüstrilerin ve yüksek teknoloji endüstrilerinin gelişiminde daha kapsamlıdır.
Ama birkaç yıl içinde Aşırı yatırımla birlikte, ekonomik büyümenin marjinal faydaları giderek azaldı ve kuzey bölgesindeki ağır sanayi sistemi, müteakip arz yönlü yapısal reformlar için giderek daha uygunsuz hale geldi.
2013'ten başlayarak, Kuzeydoğu şehirlerinin ekonomik büyüme oranı genel olarak düştü. 2018'den sonra, Tianjin ve Shandong birbiri ardına durdu ve kuzey ekonomisi derin bir uyum dönemine girdi. 2018'in sonunda, kuzey bölgesindeki ekonominin oranı% 38,6'ya düştü.Sadece Shaanxi Eyaleti ilk on ekonomik büyüme oranı arasında yer aldı ve ekonomik sıralamadaki son beşi: Tianjin, Jilin, Heilongjiang, İç Moğolistan ve Liaoning idi.
2020'de yeni kraliyet salgını salgını Çin'in endüstriyel ekonomisini etkileyecek.Büyük nitrojen dioksit emisyon bölgelerinin dağılımı perspektifinden bakıldığında, tüm kuzey bölgesindeki enerji yoğun endüstrilerin dağılımı oldukça geniştir ve bu da mevcut durumun kapsamlı bir dönüşüm görevi gerektirdiğini göstermektedir. Ne kadar zor. Shandong Eyaleti 2018'de yeni ve eski kinetik enerjinin dönüşümüne başladı, ancak etki hala belirsiz. Nitrojen dioksit emisyonlarının çok ağır olmadığı güney bölgesi, özellikle Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı, önemli ölçüde hızlandı. Bu, Çin'in Kuzey-Güney ekonomik kalkınmasını ve çevre kirliliğini uzlaşmaz bir çelişkiye dönüştürüyor gibi görünüyor. Kuzeydeki ekonomi düştü, ancak kirlilik emisyonları hala yüksek.
Şu anda Pekin, Sarı Nehir Havzası'nın kuzeyindeki tek yer. 1980'de Pekin'in GSYİH'si Şangay'ın sadece% 44,6'sına eşitti. 2018'de bu değer% 92,78'e çıktı. Pekin'in GSYİH'sı şu anda ülkede Şangay'ı yakından takip ederek ikinci sırada yer alıyor. Tianjin de son 10 yılda bir yıldız şehir olmuştur.Bir süre içinde, sabit varlık yatırımı ülkenin sabit varlık yatırımının% 2'sinden fazlasını oluşturabilir (sabit yatırım o yıl GSYİH'nın% 70'inden fazlasını oluşturuyordu), ancak 2016'dan beri ekonomik kalkınmada önemli bir ayarlama yapıldı , GSYİH sıralaması ülkede 10. sıraya düştü. Elbette, Zhengzhou ve Xi'an'ın kapsamlı gücü son yıllarda arttı ve bu da ulusal "Tek Kuşak Bir Yol" girişimi altındaki sayısız kaynak girdisine ve sermaye iyiliğine bağlı.
Çinin reformunun ve açılışının başladığı 1978e kıyasla, Çinin GSYİHndaki ilk on şehrinden altısı kuzeyde bulunuyordu. Pekin, Tianjin, Shenyang, Dalian, Harbin, Qingdao; sadece iki tane kalırken, Tianjin'in önümüzdeki yıl ilk ondan çıkması bekleniyor. Bu o kadar utanç verici ki kuzeydeki güzel renklerin çoğu sadece on yılda soldu. Önümüzdeki 3-5 yıl içinde, Zhengzhou'nun GSYİH'sı Tianjin'in GSYİH'sını aşabilir.
Kuzey-Güney dengesizliğinin dört önemli işareti
Birincisi, güney bölgedeki merkez şehirler, özellikle İnci Nehri Deltası, nüfusu çeken bir yayla haline geldi. Geçtiğimiz on yılda Çin'in büyük merkez şehirlerindeki kalıcı sakinlerin artmasıyla, güney şehirlerinin nüfus çekiciliği önemli ölçüde arttı. 2009'dan 2018'e kadar ülkenin toplam nüfusu içinde daimi nüfus oranındaki değişim perspektifinden, 2009'dan 2014'e kadar olan nüfus esas olarak Pekin-Tianjin-Hebei, Yangtze Nehri Deltası ve Pearl Nehri Deltası'nın üç büyük kentsel yığılmasının merkez şehirlerinde yoğunlaşmıştır; ancak 2014'ten 2018'e, Kuzeydoğu Çin ve Kuzey Çin Yangtze Nehri Deltası'ndaki merkez şehirlerin nüfusu bile ülkenin toplam nüfusunun% 0,05'inden daha az artarken, Pearl Nehri Deltası ve batı bölgelerindeki merkez şehirlerin nüfusu% 0,25-0,30 oranında hızla artmış ve merkez bölgedeki merkez şehirlerin nüfusu ulusal payı oluşturmuştur. Yüzde 0,15 puanlık bir artış.
2017'den 2018'e nüfus artışı perspektifinden bakıldığında, 200.000'den fazla artış gösteren şehirler arasında Shenzhen (500.000), Guangzhou (400.000), Xi'an (380.000), Hangzhou (340.000) ile Zhengzhou, Changsha ve Chongqing bulunuyor. Foshan, sadece ikisi Huai Nehri'nin kuzeyinde. 2018 Çin Geri Dönen İstihdam ve Girişimcilik Raporu, Pekin, Tianjin, Zhengzhou ve Xi'an'ın yurtdışından geri dönen yetenekleri çeken ilk on şehir olduğunu ve toplamın% 35'ini oluşturduğunu belirtti.
İkincisi, endüstrinin genel kolu ve Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'ndaki yatırım güneye doğrudur. Çin'in doğu-batı yönünü kapsayan ekonomik bir kuşak olarak Yangtze Nehri Havzası, bir yandan Şangay liderinin radyasyonundan etkileniyor ve kuzeyde Pekin-Tianjin-Hebei ve güneyde İnci Nehri Deltası ile yakından bağlantılı. Bununla birlikte, Yangtze Nehri Havzası'ndaki merkez şehirlerin son yıllardaki dış ekonomik ilişkilerine bakıldığında, ister işletmelerin giden yatırımları ister ana şubelerin ilgili verilerindeki değişiklikler olsun, Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın tamamı güney illeri ve şehirleriyle daha yakından bağlantılı hale geldi. Dernek zayıflamaya devam ediyor.
Öncelikle, 2014 ve 2017 yıllarında büyük şehirlerden diğer illere yapılan yatırım miktarı açısından, Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın merkez şehirlerinin dışa dönük yatırımı, 2014 yılında Pekin'deki yatırıma odaklanmaktan Pearl Nehri Deltası ve Tayvan Boğazı'nın batı kıyılarına odaklanmaya doğru bir değişim göstermiştir. İkincisi, Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın merkez şehirlerinde şubeler kuran diğer iller açısından Pekin, 2014 yılında kurulan şube sayısında birinci sırada yer aldı, ancak Guangdong Eyaletinde kurulan şube sayısı 2017'de hızla arttı. Bunların arasında Guangdong Eyaleti, Changsha ve Wuhan üzerinde güçlü bir etkiye sahip. Nanchang ve Guiyang gibi şehirlerde kurulan şube sayısı Pekin'inkini geçti. Aynı zamanda, Yangtze Nehri Havzası'nın merkez şehirleri dış şubeler kurmuş ve en büyük sayı her zaman Guangdong Eyaleti'nin hakim olduğu güney illerinde olmuştur.
Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'ndaki büyük merkez şehirlerde yabancı yatırım için tercih edilen alanların karşılaştırılması
Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın ana merkez şehirlerindeki yabancı yatırım miktarının karşılaştırılması. (2017, birim: 100 milyon yuan)
Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı'nın ana merkez şehirlerindeki dış şubelerin sayısının karşılaştırılması. (2017, birim: adet)
Üçüncüsü, Bir Kuşak Bir Yol politikasından yararlanılarak, güneyden kuzeye açık limanlar yükseliyor. Ülke genelindeki büyük havalimanlarının kargo ve posta verimindeki değişikliklerden yola çıkarak, ülkenin tüm kuzey bölgesindeki hava limanı iş hacminin oranı son 10 yılda düştü. Zhengzhou'nun güçlü yükselişi dışında, yalnızca Xi'an hızla gelişti. Şangay'ın oranındaki önemli düşüş dışında, güney şehirlerindeki iş hacmi oranı değişen derecelerde arttı Hangzhou, Guangzhou ve Chongqing gibi şehirler daha hızlı büyüdü. İthalat ve ihracat açısından, ithalat ve ihracatın odağı hala Pearl Nehri Deltası ve Yangtze Nehri Deltası'dır ve ülke içindeki payı azalmıştır.Chengyu, son yıllarda en hızlı büyüyen bölge haline gelmiştir.
Dördüncüsü, güney bölgesindeki inovasyon merkezlerinin hızlı yükselişi ve Pekin'in inovasyon çıktı yetenekleri düşmeye devam ediyor. "2019 Çin Kentsel Bilim ve Teknoloji İnovasyon Geliştirme Raporu", ülke genelindeki şehirlerin inovasyon gücünü inovasyon kaynakları, inovasyon ortamı, inovasyon hizmetleri ve inovasyon performansının dört boyutundan ölçer. İlk 20 şehir arasında Pekin, Xi'an, Tianjin, Qingdao ve Jinan dahil olmak üzere yalnızca 5 şehir bulunmaktadır. Kuzey şehirleri: Ülkedeki buluş patentlerinin sayısı ilk 20'de yer alıyor ve Pekin, Xi'an, Tianjin, Qingdao, Jinan ve Harbin'de sadece altı şehir var. Buluşların sayısı ilk 20'deki toplam icat sayısının% 36'sını oluşturuyor.
İlgili araştırma istatistiklerine göre, 2016'da kuzey Çin'deki Ar-Ge desteği Güney'dekinin sadece% 64'ü idi ve Güney'deki yüksek teknoloji girişimlerinin sayısı Kuzey'inkinin 2.18 katı idi, bu da Güneyin tüm Ar-Ge inovasyonunun ana yapı olarak Kuzeyden çok daha aktif olduğunu gösteriyor; Ayrıca Güney'de geçerli patent sayısı Kuzey'in 2,51 katı, Ar-Ge personeli sayısı ise Kuzey'in 1,75 katı.Özellikle Shenzhen'deki patent başvuru sayısı dünyanın en büyük ikinci şehri. 2015-2017 yıllarında Pekin'in 3,3 katı patent başvurusu yapıyor. Yeniliğin ölçeği güneye doğru eğildi. Son zamanlarda, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı ile diğer beş ulusal bakanlık ve komisyon tarafından ortaklaşa yayınlanan 0'dan 1'e "Temel Araştırma Çalışma Planı" adlı en son belge "Güçlendirme" açıkça belirtildi: Beijing Huairou, Shanghai Zhangjiang, Hefei ve Shenzhen kapsamlı ulusal bilim merkezleri ve Shenzhen'in inovasyon rüyası Gerçek oldu. Bir başka örnek de Tsinghua Üniversitesi'nin 2018 Mezuniyet Destinasyon Anketi. 20'den fazla çalışanı olan 24 kurum arasında ilk ikisi Shenzhen'in Huawei ve Tencent'idir. Her iki personel de 24 işverenin% 28'ini oluşturuyor. Shenzhen's "Pembe uç" etkisi çok belirgindir.
"Çin Kentsel Bilim ve Teknoloji İnovasyon Geliştirme Raporu 2019" (Sermaye Bilimi ve Teknoloji Geliştirme Stratejisi Araştırma Enstitüsü)
Son yıllarda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin, Yangtze Nehri Deltası entegrasyon stratejisinin ve Chengdu-Chongqing Ekonomik Bölgesi'nin ve güney bölgesindeki diğer ulusal stratejilerin desteği nedeniyle, bilim ve inovasyon sektörü aktif olarak listelenmiştir. 2019'da, listelenen şirketlerin yaklaşık 2 / 3'ü güneyde yoğunlaşmıştır. Pekin'in inovasyon çıktı kapasitesi sarsılamasa da, son yıllarda dış inovasyon çıktılarında sürekli bir düşüş var. 2017'de, Pekin ile ülke genelindeki büyük merkez şehirler arasındaki kağıt alıntıların alaka düzeyi azaldı.
Bilim ve teknoloji sektöründe listelenen şirketlerin dağılımı (veri: rüzgar)
3
Kuzey ve Güney arasında kentsel refah ve canlılıkta önemli bir boşluk var
Yukarıdaki analiz, makro-bölgesel ekonomideki Kuzey-Güney uçurumunun sürekli genişlemesini analiz etmektedir.Geç sanayileşmenin gelişi ve kentleşmenin ikinci yarısıyla birlikte, şehrin genel gücünü ölçen refah ve canlılık göstergeleri de Kuzey-Güney farkının bariz özelliklerini göstermektedir. Daha fazla endişe. 2019'un sonunda, Çin Şehir Planlama ve Tasarım Akademisi tarafından yayınlanan "Çin Kentsel Refah Canlılık Değerlendirmesi 2019", şehrin temel canlılığına, mekansal üretim kapasitesine, kentsel alan tedarik koşullarına, kentsel işlev karışımına, kentsel görünüme ve hükümetin modern yönetişim yeteneklerine dayanmaktadır. +1 Refah Piramidi şehirlerin refahını ve canlılığını ölçüyor ve ilk kez ülke çapında 108 büyük şehri değerlendirdi.
Şehir Refah Canlılık Endeksi Sistemi
Birincisi, kuzey şehirlerinin şu anki canlılığı açıkça güney şehirlerindeki kadar iyi değil. En iyi Refah A ve Refah B sıralamalarına sahip şehirler arasında, kuzey şehirleri sadece 7 sandalyeye sahipken, güney şehirleri 25'e ulaştı. Müreffeh A seviyesindeki 15 şehir arasında sadece Pekin yer alıyor. Özellikle canlılık C seviyesindeki 23 şehir arasında sadece Taizhou güney şehrine ait ve bu da insanları endişelendirmek zorunda.
İkincisi, piroteknik şehirler güneyde toplanıyor. Adından da anlaşılacağı gibi, bir piroteknik şehir, yüksek yaşam kalitesi, zengin bir pazar kültürü ve güçlü bir kentsel eğlence ilgisine sahip bir şehri ifade eder.Genellikle yoğun check-in ve İnternet ünlüleri konumlarına sahip bir İnternet ünlüleri şehridir. Bu şehir türü, esas olarak Refah Piramidi'nin orta iki göstergesi (kentsel işlevler ve kentsel görünüm karışımı) tarafından belirlenir. Çalışma, tanınan İnternet ünlü şehirleri Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Xiamen ve Zhuhai'nin bu kategoriye ait olduğunu ve ayrıca Changsha, Guiyang, Huizhou ve Zhongshan gibi düşük maruz kalma oranlarına sahip şehirlerin de bu kategoriye ait olduğunu buldu. Ek olarak, Hangzhou ve Qingdao gibi yüksek maruziyetli şehirler, kentsel görünüm açısından mükemmeldir ve kentsel işlevlerin harmanlanmasında daha fazla iyileştirme için yer vardır.
Özet: 2018'in sonunda, ülkede kuzey Çin'deki GSYİH oranı, 10 yılın en yüksek seviyesinden yaklaşık 4,5 puanlık bir düşüşle% 38,6'ya düştü. Nüfusla karşılaştırıldığında, nüfusun oranı önemli ölçüde ayarlanmadı. 2018'de, kuzey bölgesindeki nüfusun oranı% 41,9 oldu ve bu, 2010'a göre sadece 0,2 puan daha düşüktü. 2010'dan bu yana, Kuzey ve Güney'de kişi başına düşen GSYİH oranı tersine döndü. 2010'da, Kuzey'de kişi başına düşen GSYİH, Güney'in 1.04 katı idi ve 2018'de geri döndü.% 80'lik kritik değeri aşarsa, dengesizlik sorunları ve riskler büyük olacaktır. artırmak.
Bölgesel ekonomik lokomotifleri harekete geçiren bir merkez şehir olarak makul nüfus artışı, özellikle gençleri cezbetmek, sürdürülebilir ve istikrarlı ekonomik kalkınmanın sürdürülmesi için önemli bir temeldir. Çinin GSYİHnın 2001den 2018e kadar ortalama yıllık büyüme oranı ile Pekin, Şanghay, Guangzhou, Shenzhen, Tianjin ve Chongqing dahil olmak üzere altı merkezi şehrin ortalama yıllık nüfus artışı arasındaki ilişkiye bakıldığında, Guangzhou, Shenzhen ve Chongqingin gelişimi daha sürdürülebilir ve bu da gelecekte Çinin bölgesel ekonomisinin dengesini daha da gösteriyor. Güneye doğru eğilmeye devam edecek. 40 yıllık reform ve açılış, Çin'in servet biriktirmesinin en hızlı zamanıysa, Çin'in güney bölgelerine daha fazla servet aktığı görülüyor. En iyi on finans şehri arasında, kuzeyde sadece bir Pekin kaldı. 2018 yılında yerli ve yabancı para mevduatları bakiyesi sıralamasında Pekin birinci sırada yer alsa da toplam serveti ilk 10'un toplamının sadece% 27'si.
Yapılması gerekenler: Çin'in kuzeyi ile güneyi arasındaki ekonomik uçurumun sürekli genişlemesi, ülkenin kapsamlı ve sürdürülebilir sosyal ve ekonomik kalkınması ile ulusal arazi ve uzay güvenliği için zorluklar yaratmaktadır. İşte dört öneri:
1. Kuzey bölgesinin daha fazla açılmasını hızlandırın, "Kuşak ve Yol" girişimini uygulayın ve Yeni Asya-Avrupa Köprüsü Ekonomik Kuşağı'nı inşa edin. Bu "kuşak", Zhengzhou, Xi'an, Qingdao, Jinan, Lanzhou ve Urumqi'yi çekirdek olarak alıyor, açık bir ağ geçidi ve kapsamlı bir ulaşım merkezi sistemi oluşturuyor, kapsamlı bir endüstriyel sistemin inşasını güçlendiriyor ve şehrin kültürel rekabet gücünü artırıyor.
İkincisi, Çin'in bulut ekonomik kuşağını inşa edin, Kuzey bölgesindeki maden enerjisinin ve soğuk iklimin zengin avantajlarından yararlanarak, Kuzeydoğu Çin, Kuzey Çin (İç Moğolistan, Shanxi, Kuzey Hebei) ve Kuzeybatı Çin'de birinci sınıf bulut bilgi işlem merkezleri inşa etmek, yalnızca Çin'in dijital odaklı temel üssü değil, aynı zamanda Çin'in dijital ekonomisinin radyasyonu olacak Önemli bir küresel üs.
Üçüncüsü, Jingjinxiong'un "İnovasyon Üçgeni" ni inşa edin, Pekin'in bilimsel ve teknolojik inovasyon başarılarını aktif olarak Xiongan New Area ve Tianjin Binhai New Area'ya aktarın, merkezi bilimsel araştırma kurumlarının "İnovasyon Üçgeni" ne transferini teşvik edin ve daha bilimsel ve teknolojik inovasyon girişimlerinin ve yüksek teknoloji ceylan işletmelerinin gelişimini ve büyümesini teşvik edin.
Dördüncüsü, Çin'in kuzeyinden ve güneyinden geçen yeni bir yüksek hızlı tren koridoru inşa edin, Pekin bir merkez olarak, insanların ve iş alışverişlerinin akışını güçlendirmek için Kuzeydoğu Çin'deki Harbin, Changchun, Shenyang, Datong, Taiyuan, Xi'an, Chengdu ve Kunming, Shanxi, Shaanxi, Sichuan ve Yunnan gibi merkezi şehirleri birbirine bağlamaktadır.
(Not: Makalede belirtilen Kuzey ve Güney'in ekonomik göstergeleri, Hong Kong ve Makao Özel İdari Bölgeleri ve Tayvan'dan gelen verileri içermemektedir.)
