Zaman alıcı ve para alıcı Volvo 20 yıldır Okyanus Yarışı yapmakta ısrar ediyor?
Metin | Hong Kong'dan Otomobil Sektörü ve Ekonomik Net Bai Chaoyang Raporu
"Mürettebat Güney Pasifik'in ortasına gittiğinde, en yakın kişinin nerede olduğunu biliyor musunuz?"
"Avustralya?" "Güney Amerika mı?" "Antarktika mı?"
29 Ocak 2018'de 13. Volvo Okyanus Yarışı Hong Kong Yarışı başladı. Yelkenli tekne yarışı ekibi yarış rotasını tanıttığında, Point Nemo adlı bir yerden bahsetmişlerdir. Point Nemo, okyanusun erişilemeyen direği olarak da adlandırılır.Güney Pasifik'in merkezinde 48 ° 52.6S123 ° 23.6 'da yer almaktadır. En yakın karadan 2.688 kilometre uzaklıkta olan W'daki deniz, karadan dünya yüzeyinin en uzak noktasıdır. Mürettebat, "Nemo'da, Uluslararası Uzay İstasyonu bizim en yakın komşumuzdur" dedi.
Volvo Okyanus Yarışı'nda "Yolculukları yıldızlar ve denizdir" ifadesi daha uygun olamazdı. Denizde sekiz aylık sıkı çalışma, 45.000 deniz mili yolculuk ve gemilerin inşasının arkasındaki yüz milyonlarca avro ... bunların hepsi Volvo Ocean Race'i çok sıra dışı bir yarış yapıyor.
Doğru, F1 ve Olimpiyat Oyunları kadar ünlü olan bu etkinlik, dünyanın en büyük üç yelken yarışından biri. Hayal edebilirsiniz? Yarışta mürettebat dört okyanusu geçerek altı kıtadaki 12 popüler şehirden geçecek ve yarışı sekiz ayda tamamlayacak.Kullandıkları yarış teknelerinin bile inşa edilmesi 36.000 adam-saat gerektirecek. Tüm yolculuk boyunca, ikmal süresine ek olarak, mürettebat yalnızca sıkıştırılmış bisküvilere benzer yiyecekler yiyebilir ve saf deniz suyu içebilirdi.Genelinin ağırlığını azaltmak için mürettebat diş fırçalarının yarısını bile çıkardı ...
Her Volvo Ocean Race farklı bir yarış rotası benimsese de onlarca gün aşırı hava koşullarından, soğuk sulardan, fırtınalardan, dev dalgalardan kaçınılamaz ... Bazı insanlar bunu sanki dünyayı dolaşmak aylardır yaşamak gibi tanımlar. Tamburlu çamaşır makinesinde. Bu sadece bir ekipman yarışması değil, aynı zamanda insan ve doğa arasındaki nihai okyanus maratonudur. Sekiz aylık yolculuklarında fırtınalı, buzlu sular çocuk oyuncağı olabilir.Köpekbalıkları ve kambur balinalarla karşılaşmak normaldir.Oyuncular için en zor olanı birkaç kişinin küçük bir alanda olması gerektiğidir. Uzayda en uzun sürüklenme tek seferde onlarca gündür ve günde sadece 4 saat dinlenebilir ...
Genel olarak konuşmak gerekirse, zorluk ve para yakmak iki eşsiz kelimedir. Ancak Volvo Ocean Race, gerçekten de dünyadaki en fazla para harcayan yarış değil, bir yarış değil.
Volvo Car Group Asia Pacific Kurumsal İletişim Başkan Yardımcısı Zhao Qin'e göre, Volvo Ocean Race'in toplam resmi yatırımı, her bir etkinliğin ev sahipliği, her bir filonun oluşumu ve bakımı ve 12 istasyonun lojistiği dahil olmak üzere her sezon yüz milyonlarca avro. Ulaşım, şantiye yapımı vb. Ve böyle bir oyunda bonus yok.
Para ödülü yok, neden oyuncular böyle savaşıyor? Bu aslında doğal çevrenin sosyal bir yansımasıdır.Kuzey Avrupa güzel bir manzaraya sahiptir, ancak soğuk iklim, kıt kaynaklar ve seyrek nüfus macera, girişimci ruhla dolu ancak aşırı talep, barış ve özgürlük ve sadelikle dolu ulusal bir karakter yaratmıştır. Tıpkı bu etkinlikte uygulanan slogan gibi, "Doğayı fethet ve kendine meydan oku", Aşırı Yaşam.
Peki Volvo için böylesine pahalı bir etkinliğe sahip olmak ve bu konuda 20 yıldır ısrar etmek ne demektir?
Benim anlayışıma göre, ilki kamu refahı.
Herhangi bir ikramiyenin olmaması durumunda, ekip ve etkinlik personeli, çöpleri toplamak, çevre korumayı teşvik etmek vb. Gibi oyun dışındaki konularla ilgilenmelidir. Alvi Medica ekibinin kaptanı Charlie Enright, 38.739 deniz mili yolculuğunda denize atılan her türlü çöpün şahitliğini yaptı. Bir keresinde şöyle demişti: "Henüz deniz kalıntıları tarafından tehdit edilmemiş pitoresk yerlere gittim. Ancak Malacca Boğazı, Umman Körfezi, Bengal Körfezi ve Güney Çin Denizi gibi çok kirli deniz alanları da gördüm. Denizciler için, Okyanus bizim arenamız ve benim evim. "
Hong Kong istasyonunda etkinlik organizatörlerinin pratik eylemler yoluyla sürdürülebilir kalkınmayı teşvik etme kararlılıklarını ifade etmek için bir "Temiz Plaj" etkinliği düzenledikleri bu konsepte dayanmaktadır.Volvo Cars çalışanları, medya temsilcileri, STK'lardan vb. 150'den fazla kişi katıldı. Bu aktivite.
Kamu refahına ek olarak, marka değeri Volvo'nun sunmayı umduğu bir başka özelliktir.
Çevre korumasından bahsetmişken Volvo, olayı tanıtırken doğal olarak kapsamlı elektrifikasyon stratejisinden bahsedecek. 2019'dan itibaren, tüm yeni Volvo Car modelleri elektrikli motorlarla donatılacak ve Volvo, kapsamlı bir elektrifikasyon stratejisi duyuran ilk otomobil üreticisi olacak. Buna ek olarak Volvo, Volvo Cars'ın bebek sınıfı iç mekanlarını ve İskandinav ormanı benzeri iç hava kalitesini de tanıtacak.
Güvenlik ve kalite söz konusu olduğunda, dalgalı denizdeki yelkenli güvenli ve sağlamdır ve Volvo Cars doğal olarak güvenliğiyle tanınır. 1959'dan itibaren Volvo Cars, tüm otomobil üreticilerine ücretsiz olarak açılan üç noktalı emniyet kemerini icat etti.O zamandan beri Volvo Cars, arkaya bakan çocuk güvenlik koltukları, kafes şeklindeki güvenlik gövdeleri, yaya koruma sistemleri, şehir içi güvenlik sistemlerini de icat etti ... Bugün, göz kamaştırıcı bir dizi güvenlik özelliği ile birleştirilmiş yüksek mukavemetli bor çeliği gövdesi ile Volvo, hala dünyanın en güvenli otomobil markalarından biridir.
Son yıllarda birçok otomobil şirketi de çeşitli spor etkinliklerine sponsor olmaya başladı.Futbol ve tenis popüler ... Ama seyirci maçı izlerken, benim favori takımım ile sizin otomobil firmanız arasındaki ilişki nedir diye sormak kolay. Otomobil üreticileri de bu "iki deri" nin utancını hissedebilirler. Ancak Volvonun yelkenli yarışlarında, Volvonun felsefesi ve tekne yarışı ruhu daha çok bir bütün gibidir. Sen benim içindesin ve ben senin içindeyim.
Birkaç yıldır Volvo'yu takip ederek bir cevap arıyordum. Yüzyıllık iş dünyasının uzun tarihinde sayısız ölü kurumsal ceset var. Yaklaşık bir asırdır ortalıkta olan Volvo neden dünyanın endüstriyel ormanında durabiliyor?
Victoria Limanı'nda dururken, yüzlerce insan arasındaki rekabete uzaktan bakarken, şirketlerin kâr amacı gütmelerine rağmen, sosyal gelişime katkıda bulunabileceklerini ve normal iş dışında iyi fikirlere bağlı kalabileceklerini fark ettim. Bu, asırlık bir mağazanın uzun süredir devam eden bir işletmeye sahip olmasının nedenlerinden biridir. Geçtiğimiz birkaç on yılda Volvo muhteşemdi ve yerinden edildi Geçen yüzyılın sonunda, Volvo Cars ve Volvo Group (AB Volvo) sermaye tarafından bile parçalandı ve o zamandan beri birbirlerini savundular. Günümüzde Geely, Volvo Cars'ı satın aldıktan sonra Volvo Group'u kontrol ediyor.Uzun bir aradan sonra yeniden birleştiler.Bir yandan Volvo Cars'ın gelişimi hızlı şeride girdi, diğer yandan da Volvo'nun iyi şans konusundaki ısrarı ile ilgili olacak mı?
