Küçük evren patlak verdi! Changan Otomobil yeni bir tasarımla karşı saldırıya geçebilir mi?

Metin | O Ling

Schopenhauer: "Yalnızlık, ruhen olağanüstü olanın kaderidir."

UNI: "Hayır, akranlar öyledir. Ben Gravity'im, bağımsız düşünürlerle yürüyorum."

Chang'an Security'nin yeni ürün dizisi UNI-Gravity olarak adlandırılmıştır.

Hayal görmeyin, çok çalışmazsanız, elmalar ağaçtan düşecek ve size çarpacaktır. Evrensel çekim yasası hazırlanmış Newton içindir (haha, sadece şaka). Açıkçası, son iki yılda tükenen Changan Automobile, satışları artırmak için gerçekten güçlü bir "yerçekimi" ürününe ihtiyaç duyuyor, aksi takdirde statüsünü korumak zor olacak.

Car PLUS da kokuyor mu?

Changan Automobilein küçük evreni patlak verdi. Geçen hafta arka arkaya iki büyük hamle vardı. Birincisi, Gravity serisinin ilk ürünü olan UNI-T dünya çapında tanıtıldı ve ardından başka bir PLUS ürünü olan Yidong PLUS resmi olarak ön satışa açıldı ve Mart ayı sonunda resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.

Changan, Yidong'un PLUS kavun yemeye devam etmesini istiyor. Yidong PLUS, 72.900 ila 103.900 yuan arasında değişen ön satış fiyatları ile beş modeli piyasaya süren ilk firmadır. Şu andan itibaren 26 Mart'a kadar sipariş veren tüketiciler, 8.000 yuan değiştirme sübvansiyonu, 6 yıl veya 12 ücretsiz bakım gibi 6 kat PLUS hediyesinden yararlanabilirler. Changan Automobile'in 4S mağazasının satış danışmanı, "Resmi fiyatın satış öncesi fiyattan biraz daha düşük olması bekleniyor" dedi.

1.4T versiyonu

Basitçe söylemek gerekirse, PLUS yükseltilmiş bir versiyondur. En sezgisel olan Yidong PLUS'ın iki ön yüzü vardır.Yatay ızgara versiyonu 1.6L motor ile donatılmıştır ve kafesli ızgara versiyonu Blue Whale 1.4T yüksek basınçlı direkt enjeksiyonlu motor ile donatılmıştır.Ayrıca farklı konfigürasyon modellerine göre 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel sağlar. Kendinden entegre ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman. Bunların arasında Blue Whale 1.4T motoru, 1500 rpm'de 260N · m'lik bir tepe torkuna ulaşabilir ve 100 kilometreden 7,9 saniyeye hızlanabilir.

1.6L versiyonu

Changan PLUS ailesinin birçok modelini gördükten sonra, Yidong PLUS'ın bu iç mekan setine aşina olmamalısınız.Çevre düzeni ve entegre merkezi kontrol gösterge paneli ile temelde aynıdır. Panoramik sunroof, LED farlar, otomatik klima, elektronik el freni, otomatik park, panoramik görüntü, tam hızda uyarlanabilir seyir ve araç İnternet akıllı AI sistemi gibi yapılandırılmışsa, mevcut değildir.

Hepimizin bildiği gibi, geçen yılın dördüncü çeyreğinden bu yana, PLUS serisi ürünlerin piyasaya sürülmesiyle Changan Automobile'in satışları toparlandı. Aralık 2019'da Changan Automobile'in resmi verileri, CS75'in yıllık% 287,5'lik bir artışla 28.600 araç sattığını ve bunun CS75 PLUS'ın tek bir ayda 20.000'i aştığını gösterdi.

CS75'e ek olarak, CS35 ve CS55'te PLUS ürünleri bulunur. 2019 yılında, yukarıdaki üç SUV'nin kümülatif satışları 447.100'e ulaştı ve Changan'ın kendi marka binek araçlarının yıllık satışlarının% 52.63'ünü oluşturdu. SUV, Changan'ın satışlarına en büyük katkıyı yapıyor ve yeni eklenen PLUS serisi çok kokulu, herkes kokusunu alabiliyor.

SUV'nin PLUS serisi tütsü arabalara uygulanacak mı? Söylemesi zor. Çin Otomobil Birliği tarafından 2019 yılında piyasaya sürülen ilk on Çinli marka otomobil arasında Yidong 124.000 adetle üçüncü sırada yer alırken, ilk ikisi sırasıyla 211.000 ve 159.000 adetle Emgrand ve Roewe i5 oldu. . Üstesinden gelmek zor, dahası, 2019'da hiçbir Çin marka otomobil ilk on otomobil sıralamasına girmedi. SUV ile karşılaştırıldığında, Çin marka sedanların ömrü daha zor.

UNI-T fiyatlandırma varsayımı

Şu anda Centennial Changan üçüncü girişimini yapıyor.

1984 yılında Changan Automobile otomobil endüstrisine girdi ve sıfırdan bir iş kurdu ve ilk kez bir iş kurdu. 2004 yılında Changan Automobile, binek otomobil pazarına girdi ve ikinci girişimine başladı. Changan Automobile, 2018 yılında endüstriyel değişikliklere yanıt olarak üçüncü girişimini başlatarak akıllı bir mobilite teknolojisi şirketine dönüştü.

İki yıllık gerileme ve ayarlama döneminin ardından, Changan Automobile 2019'da hissi yeniden kazanmak için PLUS serisi ürünleri kullanırsa, UNI Gravity serisi modelleri 2020'de Changan'ın ana yemeği olmalı.

Changan Automobile Genel Müdür Yardımcısı Tan Benhong

Yeni bir UNI ürünleri serisi yaratma düşüncesi uzun bir geçmişe sahiptir. Changan Automobile'in genel başkan yardımcısı Tan Benhong, dünya prömiyeri bulut canlı yayın sitesinde yaptığı açıklamada, "Bu, Changan Automobile'in dönüşümünü ve yükseltilmesini göz önünde bulundurarak, iki yıl önceki pazardaki kararımıza dayanıyor ve böyle bir eylemde bulundu." Ürün yenileme ve kullanıcı yenileme yılı olan UNI-T, Changan Automobile'in yeni tüketicilerle iletişim kurmak için yepyeni tasarım kullandığı ürün serisidir ve Changan Automobile'in üçüncü girişimi için de önemli bir silahtır.

UNI-T, geleceğin teknolojisinin kitlesel üreticisi olarak tanımlanıyor ve bu yıl Haziran ayında piyasaya sürülecek. Daha sonra, UNI serisi spor SUV'ler, spor arabalar ve diğer teknolojik açıdan duyarlı ürünler dahil olmak üzere dört veya beş yeni ürün piyasaya sürecek.

PLUS serisi ile kıyaslandığında UNI-T yepyeni bir tasarıma, akıllı araç sistemine, yepyeni bir platforma ve güce ve L3 otomatik sürüşe sahip olup açıklanmayan tek şey modelin fiyatıdır.

UNI-T iç mekan

UNI-T, 2710 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir ve CS75 serisiyle aynı olan, ancak daha kompakt hale getirmek için yalnızca 4515 mm uzunluğunda olan kompakt bir crossover SUV olarak konumlandırılmıştır. Şu anda, CS75PLUS üreticisinin kılavuz fiyatı 106.900 ila 154.900 yuan'dır. Üreticinin haberine göre Blue Whale 2.0T ile donatılmış üst düzey modellerin satış hacmi% 30'a ulaştı.

CS75PLUS

100.000'in altında kendine ait markaları satın almaya alışkın olan tüketiciler, 150.000 yuan değerinde bir araba için ödeme yapmaya hazırdır. Bu güçlü bir sinyaldir. Changan satış danışmanının tahminine göre, UNI-T 120.000 ila 160.000 yuan aralığında fiyatlandırılabilir. Bazı fiyatlar mevcut üç SUV ile çakışsa da, konumlandırma farklıdır ve genel fiyatlandırma aralığı mevcut modellerden daha yüksektir.

Sadece bisikletlerin fiyatını yükselterek para kazanabilirsiniz. İşine üçüncü kez başlayan Changan, sadece birkaç modelle başarılı bir şekilde karşı saldırıya geçemedi. Changan Ford'un sağlam omuzları ve güvenilirliği olmadan, Changan Mazda hala çok Budist. Changan Automobile'in kurtarılmasına giden yol ancak kendine güvenebilir.

Ancak Autobot'lar, ürün bazında satışları artırmanın sadece küçük bir adım olduğunu biliyorlar. Sonraki ürünlerin, hizmetlerin istikrarı ve gelecekte devam eden Ar-Ge yatırımları kilit önemde. Dahası, Geely, Great Wall, GAC New Energy, SAIC New Energy ve diğer şirketlerle karşılaştırıldığında Changan, yeni enerji araçları pazarında çok geride değil.

Size kim çocuksu bir gülümseme verebilir, MX-5 mi yoksa BRZ mi?
önceki
Changyuan Donggu'nun kapasite fazlası ile büyük müşteriler arasındaki ilişki bir gizem haline geldi
Sonraki
Bohui hisseleri brüt kar marjı 2,5 yılda yaklaşık% 60 düştü, yetkililer hissedarları bıraktı
Otomotiv endüstrisinde "Haidilao", Weilai'nin bir dizi hayranı var
Wang Chuanfu neden Çin Otobotlarını temsil ediyor?
Buick, GL8 Avenir'in dört koltuklu versiyonunu lüks kriter olarak zorlayacak
Audi'nin yeni Q7'si mağazaya geliyor veya Nisan'da listelenecek
Mercedes-Benz EQS iç mekan casus fotoğrafları, büyük boyutlu merkezi kontrol dikey ekranı ile pozlandı
Dongfeng Fengshen CMP platformunun ilk SUV test casus fotoğrafları ortaya çıktı
2020 Mustang Bojun yapılandırma bilgileri açığa çıktı, yapılandırma tamamen optimize edildi
Toyota GR YARiS, 300.000 üç silindirli Yaris'in yurtdışı fiyatını açıkladı
BYD Han EV resmi haritasının üçüncü çeyrekte listelenmesi bekleniyor
GAC New Energy Aion V parametreleri açığa çıktı, pil ömrü 600 km'ye kadar
İthal teknoloji güzel kokuyor mu? Çin markalarında yabancı motor envanteri
To Top