Çinlilerin en fazla olduğu küçük ülke, Çinlilere saygı duyuyor çünkü onlar dünyayı etkileyen şeyler yarattılar.
Tarihte Çinliler tüm dünyaya yayıldı. Bize göre, Güneydoğu Asya'da çoğunlukla Çinliler var, ancak Amerika'da da Çinliler var. Bu Çinliler, Amerika'da çalışmak için Amerikan ticaret gemilerini takip eden Çinli işçilerdi.
On binlerce Çinli işçi, Amerikan ticaret gemileri tarafından Amerika'ya çekildi.Bu Çinli işçiler, Amerikalıların yol ve köprüler inşa etmesine yardımcı oldu.Amerikan çıkarları olduğu sürece geride kalacaklar.
Latin Amerika'da en fazla sayıda Çinlinin bulunduğu ülke, sadece 70.000 kilometrekareden fazla olan küçük bir ülke, ancak bu küçük ülke Latin Amerika'nın en zengin ülkesidir.
Bu ülke Panama'dır. Panama, modern zamanlarda her zaman bir İspanya kolonisi olmuştur ve 19. yüzyıla kadar Kolombiya'nın bir eyaleti olmamıştır.
Panama'da neden çok sayıda Çin köprüsü olduğunu söylüyoruz, bu tarihin bir döneminden başlamalı.
Panama'dan bahsetmişken, hepimiz ülkenin dünyaca ünlü Panama Kanalı'na sahip olduğunu biliyoruz. Ancak Panama Kanalı Panama'lılar tarafından inşa edilmedi, sonunda Amerika Birleşik Devletleri tarafından inşa edildi ve kanalı 10.000'den fazla Çinli işçi inşa etti.
Panama Kanalı 16. yüzyılda İspanya Kralı V.
19. yüzyıldan sonra Birleşik Devletler de bir kanal inşa edilmesi gerektiğine inanıyordu, bu yüzden Panama'yı da seçti. Bu nedenle kazı yapmak üzere İngiltere, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer ülkelerden oluşan uluslararası bir şirket kurulmuş ve yol göstermesi için Süveyş Kanalı'nın babası Fransız Ferdinand De Ress tutulmuştur.
Ancak Panama Kanalı'nı kazmak zordur.Fransızlar, Panama Kanalı'nın kazılmasına büyük yatırım yaptıktan sonra, 20.000'den fazla işçi öldü ve kazı planından vazgeçmenin bir yolu yoktu.
Amerikalılar çok hain ve bunun karlı olduğunu görünce Panama'yı Kolombiya'dan bağımsız kılmayı planlıyorlar. Ve Panama'nın madencilik ve kullanım haklarını bir çırpıda kazandı. ABD, Çinli işçileri kanalı kazmaları için Panama'ya gönderdi ve bu süreçte burada birçok işçi öldü.
Panama Kanalı'nın tamamlanmasından sonra, Amerika Birleşik Devletleri bu kanalı kullanıyor ve Amerika Birleşik Devletleri için büyük bir servet yaratıyor. 1999 yılına kadar, sözleşmeye göre Panamalılar kanalın yönetimini geri aldı.
Panama, Çinli işçilere saygı duyuyor. Ölen Çinli işçileri anmak için, Çinlilerin yaptığı katkıları anmak için Culebra Dağı'nın tepesine kanalın ortasına bir köşk inşa ettiler.
Daha sonra, Çinliler Panama Kanalı'nın genişletilmesine ve yönetimine katkıda bulundu.Panamalılar bu Çinli işçileri "Kanal Çinli işçileri" olarak adlandırdılar. Şu anda Panama'da 200.000'den fazla Çinli ve denizaşırı Çinli var ve Panama nüfusunun onda birini oluşturuyor.
Panama 100 yıldan fazla bir süredir faaliyette ve hala en önemli uluslararası su yolu. Dahası, Panama'nın denizcilik endüstrisi ulusal bir temel sektördür ve Panama aynı zamanda dünyaca ünlü bir finans merkezidir. Panamanın kişi başına düşen GSYİH'si 13.680 ABD dolarıdır ve bu da onu zengin bir ülke yapmaktadır.
Söylendiği gibi: Kuyu kazanlar su çekmeyi unutmazlar ve Panama zengin olduktan sonra Çin halkı da unutulmaz. Çinlilerin büyük fedakarlıklar ve katkılar yaptığı bazı ülkelerin aksine Çinlilere karşı ayrımcılık da yapıyorlar.
Daha heyecan verici tarihi keşifler için lütfen [Mud Legs Watchers] 'a dikkat edin.
