Weilai ES6 listelenmiştir, pil ömrü 510km / fiyat 358.000'den başlar
15 Aralık'ta düzenlenen NIO DAY etkinliğinde Weilainin yeni modeli ES6 resmi olarak piyasaya sürüldü ve listelendi. Yeni araba bugün rezerve edilecek ve özelleştirilmiş bir üretim modelini benimseyecek. Yeni otomobilin üç konfigürasyonu var: kıyaslama versiyonu, performans versiyonu ve ilk hatıra versiyonu ve sübvansiyondan önceki fiyat 358.000 ila 498.000 yuan. ES6, ES8 ile aynı güçlü güce sahip, tamamen elektrikle çalışan orta büyüklükte bir SUV. Aynı zamanda, daha küçük boyutu ve daha hafif olması nedeniyle ES6, ES8'in çok eleştirilen seyir menzili sorununu tek seferde çözdü. 70kWh / 84kWh kapasiteli akülerle donatılabilir ve kapsamlı çalışma aralığı 430km / 510km'dir (temel model 410km / 480km'dir).
Aşağıdaki noktaları okuduktan sonra, bu makalenin yarısı bitti
Weilai ES6 resmi olarak listelenmiştir ve sübvansiyon öncesi fiyat 358.000-49.8 milyondur;
Seçilebilecek 70kWh ve 84kWh pil paketleri vardır ve kapsamlı çalışma koşulları altında seyir menzili sırasıyla 400km ve 500km'dir;
Batarya paketinin şekli ve boyutu, mevcut güç değişim tesislerine uyarlanabilen ES8 batarya takımınınkilerle aynıdır;
Elektrikli dört tekerlekten çekiş gerçekleştirebilen ön ve arka akslarda bulunan 2 motorla donatılmıştır;
Kapsamlı maksimum güç 320kW (435Ps) / 400kW (544Ps), maksimum tork 610Nm / 725Nm ve 0-100km / s hızlanma süresi 5.6s / 4.7s'dir.
Görünüşte ES6, ES8'in basit bir küçültülmüş versiyonu değil, birçok yeni tasarım kullanıyor. Ön yüz hala Weilai aile tarzı X-Bar'ı ve ayrı far tasarımını koruyor. Bununla birlikte, ES6nın X-Çubuğu, ES8den çok farklı olan gövde ile aynı renge sahiptir. Aynı zamanda, ES6'nın ön motoru değişti ve ısı yayma basıncı azaldı, böylece ön ızgara açıklığı daha küçük, bu da rüzgar direncini azaltmaya yardımcı oluyor.
Weilai ES6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4850 mm / 1965 mm / 1758 mm ve dingil mesafesi 2900 mm'dir. ES8 ile karşılaştırıldığında, ES6'nın boyutu önemli ölçüde azaltılmıştır. Bununla birlikte, ES6 beş koltuklu bir yerleşim düzeni kullandığından, yine de sürüş için geniş bir alana sahiptir. Aynı zamanda bagaj hacmi 584L'ye ulaştı ve görünmez saklama bölmesi 672L'ye ulaşabiliyor.Arka koltukları eğerek alan 1433L'ye kadar genişletilebiliyor ki bu da çok iyi bir pratikliğe sahip.
İç mekan açısından Weilai ES6, aralarından seçim yapabileceğiniz üç renk sunuyor. Genel tasarım ES8'e çok benziyor ve ayrıntılarda birçok optimizasyon yapıldı.Örneğin, koltuk entegre bir tasarıma sahip ve şekil daha sportif; merkezi kontrol ekranı Daha büyük boyut ve daha dar çerçeve daha iyi bir deneyim sağlar.
Konfigürasyon açısından Weilai ES6, NOMI araç yapay zeka sistemi ve NIO Pilot sürüş yardım sistemi standart olarak dahil olmak üzere hala çok yüksek spesifikasyonları koruyor.
Güç açısından ES6, ön ve arka çift motorlardan oluşan akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Karşılaştırmalı modelde, iki motor aynı parametrelere sahip sabit mıknatıslı senkron motorlardır.Tüm sistemin toplam maksimum gücü 320kW (435Ps), maksimum tork 610Nm ve 0-100km / s hızlanma süresi 5.6s'dir.
Performans versiyonunda ve ilk hatıra versiyonunda, ön motor hala 160kW (217Ps) güce sahip kalıcı bir mıknatıslı senkron motordur ve ikinci motor, maksimum 240kW (326Ps) güce sahip daha güçlü bir endüksiyon motoruyla değiştirilir. ), tüm sistemin kapsamlı maksimum gücünü 400kW'a (544Ps) ve maksimum torku 725Nm'ye çıkarır. Buna ek olarak, performans versiyonu ve ilk hatıra versiyonu daha hafif malzemeler ve daha düşük rüzgar direnci kullanır. 0-100km / s hızlanma süreleri sadece 4,7sn, 100-0km / s fren mesafesi 33,9m ve en yüksek hız 200 km / saate kadar.
Seyir menzili açısından, ES6 standart olarak 70kWh kapasiteli ve 160Wh / kg enerji yoğunluğuna sahip bir pil paketi ile birlikte gelir Pil hücresi tedarikçisi Ningde Times'tır. Aynı zamanda 84kWh kapasiteli bir pil takımı kurmayı da seçebilirsiniz.Özellikleri ve boyutları değişmeden kalmıştır ve enerji yoğunluğu 170Wh / kg'a ulaşmıştır.Ningde çağının en son teknolojisini kullanır ve sektördeki en yüksek seviyedir. Kıyaslama versiyonu bu iki batarya paketiyle donatıldığında, kapsamlı çalışma koşullarında seyir menzili sırasıyla 410km / 480km'dir. Performans modeli ve ilk hatıra modeli daha hafiftir ve daha düşük rüzgar direncine sahiptir, bu nedenle seyir menzili 430km / 510km'ye ulaşmıştır. İlk hatıra modeli yalnızca 84kWh kapasiteli bir pil paketi sağlar.
ES6'daki pil paketinin boyutu, ES8 tarafından kullanılan pil paketiyle tamamen aynıdır, bu da ES6 ve ES8'in aynı pil değiştirme sistemini kullanabileceği anlamına gelir. Aynı boyut spesifikasyonları nedeniyle ES8, 84kWh kapasiteli bir pil paketine de yükseltilebilir. NIO, ES8 pil yükseltme planını Şubat 2019'da duyuracak ve Mart ayında yükseltme hizmetleri sunmaya başlayacak. Bu hizmetin bedeli ucuz olmamalı, neyse ki asıl araç sahipleri ve depozitoyu 31 Mart 2018'den önce ödeyen müşteriler% 40 indirimden yararlanabiliyor.
Yorumu düzenleyin: Kısa seyir menzili Weilai ES8'in en çok eleştirilen alanıdır. Yeni ES6 otomobil, alan, güç ve konfigürasyon açısından yüksek bir seviyeyi korurken, aynı zamanda boyutunu, ağırlığını ve teknik seviyesini azaltarak seyir menzilini 500 km'ye çıkararak eksikliklerini giderdi. ES6 tek tip bir pil kullanır ve pil değiştirme sistemi de buna uygulanabilir, pil ömrünü daha da artırır. Bu avantajlar, ES6'yı aynı sınıfta daha rekabetçi hale getirir.
