Geely'nin yeni Vision SUV'u 100.000 mesafe içinde herhangi bir SUV'u kaldırabilir, nereden geliyor? Geely Vision SUV'un yorumu
Aracın görünümündeki en önemli değişiklik, daha rafine olan yeni bir stil "su damlası dalgalı" ızgarayla donatılmış, ailenin en son tasarım stilini benimsemektir. Her iki taraftaki keskin farlar çok sağlamdır ve yeniden tasarlanan geçiş tipi tampon, sis farlarına gömülüdür, "C" şeklindeki krom süslemeyle desteklenir ve aşağıdaki gümüş koruma plakası sportif bir atmosfer yaratır.
Aracın önü ve arkası radar ve kameralarla, dış dikiz aynalarında da kameralarla donatılmış, böylece araç içinde 360 ° panoramik görüntülerin gerçekleştirilebilmesi sağlandı. Otomobilin ayrıca, acil bir durumda otomatik kaydetme ve kaydetme işlevlerini etkinleştirebilen kendi sürüş kaydedicisi vardır. Depolama alanı aynı zamanda yükseltilmiş Vision SUV'nin öne çıkan özelliklerinden biridir.Altdaki orijinal klimalı alan artık serbest bırakılabilir ve iki USB portu ile daha büyük bir depolama alanına entegre edilebilir. Aynı zamanda, gidonun yanındaki çift bardak tutucular, kapaklı saklama bölmeleri ve Geely'nin normal araba anahtarı yuvası da mevcut. Özellikle cep telefonlarının büyüdüğü ve büyüdüğü ve saklama bölmesi boyutunun takibinin insancıllaştırıldığı bu çağda, sürücünün elinde çeşitli eşyalar için daha fazla yer olacak.
Gövdenin yan tarafları çok az değişiyor ve genel görünüm daha kare Kapının ortasında kalın bir bel çizgisi arabayı güç dolu yapıyor. Bununla birlikte, aracın D sütununun tasarımı tüketicileri memnun etmiyor, arabanın arkasının tamamı tamamen dik açılı bir şekil sunuyor ve bu çok ani görünüyor. Bu tasarım mekana daha fazla yardımcı olsa da görünümden ödün veriyor.
Aracın arkasındaki arka lambalar da Volvo'nun tasarım stilinden ödünç alınmış.Bu dikey düzenleme tasarımı yandığında çok fark ediliyor. Buna ek olarak, otomobilin arka tarafı da yeniden tasarlandı ve kaplama için oldukça dokulu olan çok sayıda gümüş krom kaplama şeridi eklendi. İki taraflı egzoz düzeni hala çok sportif. Aslında, arka perspektiften bakıldığında, Vision SUV'nin arkasında çok fazla yuva yok.
Yeni otomobilin içi de, özellikle daha makul hale gelen yerleşim düzeni olmak üzere önemli ayarlamalara tabi tutuldu. Üç kollu düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidinin boyutu daha büyüktür ve gidonun etrafındaki işlevsel alan da yeniden planlanarak saklama alanında daha fazla avantaj sağlar. Konfigürasyon açısından, yeni Vision SUV, nispeten samimi olan anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma, panoramik sunroof ve elektronik el freni gibi bir dizi çok pratik konfigürasyonla donatılmıştır.
Gösterge paneli, önceki kısmi LCD ekrandan tam bir LCD panel ile değiştirildi Stile ek olarak, en büyük işlevsel değişiklik, sürücünün okuması için navigasyon bilgilerinin projeksiyonudur. Multimedya sistemleri açısından, Vision SUV'nin işlevleri hala bol. Cep telefonu ara bağlantısı, çevrimiçi müzik çalma, hava durumunu, stokları ve diğer çevrimiçi işlevleri kontrol etmek için yerleşik 4G veri kartı (ilk iki yılda ücretsiz kullanım) ve üst düzey modeller ayrıca bir sürüş kaydedici ile birlikte gelir, ilk ürünlerdeki konfigürasyonda öne çıkan bu özelliklerin tümü Yeni Vision SUV'de tek tek görülen konfigürasyon deneyiminin Geely'nin amiral gemisi modelinin hızına ayak uyduracağı söylenebilir.
Güç açısından, öncelikle bu 1.4T turboşarjlı motorun maksimum gücü 98Kw'tır. Maksimum tork: 215N.m. Motor malzemesi açısından silindir kapağı malzemesi alüminyum alaşımlı, silindir bloğu malzemesi dökme demir, yakıt ikmal yöntemi çok noktalı elektronik enjeksiyon ve yakıt numarası 92 benzindir. Başka bir 1.8L motorun maksimum gücü 98Kw'dir. Maksimum tork 170N.m'dir. Motor malzemesi tamamen alüminyum alaşımdır, yakıt besleme yöntemi çok noktalı elektronik enjeksiyondur ve yakıt numarası 92 benzindir. Süspansiyon açısından ön, MacPherson bağımsız bir süspansiyon ve arka, çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur. Güç desteğindeki fark, 1.8L versiyonunun mekanik hidrolik güç yardımı olması, 1.4T versiyonunun ise elektrik gücü desteği olmasıdır.
Yukarıdakiler Xiaoxiaoshuo CL'nin kişisel görüşü, beğenmediyseniz, püskürtmeyin! (Hoşuna giden arkadaşlar editörü takip etmek için tıklayabilir, editör daha fazla model analizi ve yeni araba dinamikleri paylaşacak, teşekkür ederim!)
