Bu, mevcut ortak girişim sedanındaki en güçlü olanı olmalı, ama gerçekten tamam mı?
100.000'den fazla böyle bir araba var
Listelenmeden popüler bir model haline geldi
Böyle bir araba geldiğinde
Fiyat yükselse bile tüketiciler acele ediyor
Doğru! Bugünün kahramanı
Dongfeng Honda 10. Nesil Civic
Biri profesöre sorarsa, genç bir tüketici 100.000'den fazla bütçeye sahip ne tür bir araba satın almalıdır? Profesörün size doğrudan söyleyeceğine inanıyorum: bir Civic satın alın! Doğru, Civicin makyajı piyasaya sürüldüğünden beri eski modelin durumunu değiştirdi ve bir kez daha pazarda genç tüketiciler tarafından çok aranan sıcak bir model haline geldi. Ama onuncu nesil Civic kusursuz mu? Profesör ayrıca birkaç Civic otomobil sahibini de gelip açıklamaları için getirdi.
Hayret etmem gereken şey, Hondanın aynı sınıftaki tüm rakip modellerden daha iyi performans göstermeye yetecek 1.5T turboşarjlı bir motora sahip siyah teknolojisi. Spora odaklanan en doğrudan rakip modeli, aynı zamanda spora da odaklanan Angkesaila'dır. Ayrıca, Honda'nın MM konsepti sayesinde Civic, sporu takip ederken size çok iyi bir sürüş alanı sağlayabilir.Bu tür rakip ürün yetenekleri, ortak girişim kompakt otomobil pazarında şüphesiz bir eleştiri dalgasına neden olacaktır.
Ayrıca Civic için 1.0T versiyonu günlük ihtiyaçlarımızı da karşılayabilse de, tüketiciler 3 silindirli motor hakkında kötü bir izlenime sahipler, bu nedenle 1.5T her zaman ana model olmuştur, 1.0T versiyonu ise Küçük indirimler var ve 1.5T versiyonunda indirim yok.Arabayı teslim almak zor, bu yüzden Civic'i başlatmak isteyen arkadaşlar için araç satın alma bütçeniz en az 150.000-200.000 olmalı, alabilir ve diğer benzer seviyeleri karşılaştırabilirsiniz. Rakip ürünler için fiyat aslında çok daha yüksek olacaktır.
Araç sahiplerinin Civic'i seçmesinin nedenleri
İstatistiklere göre, Civic'i satın alan insanların çoğunluğu genç ve genç tüketicilerdir ve Civic'i seçmedeki en önemli faktör görünüşüdür. Onuncu nesil Civic, stil açısından yepyeni bir stil tasarımını benimsiyor.Cupe tarzı gövde çizgisinin istatistiklerde en sportif olduğu da söylenebilir.Bu nedenle Civic, yalnızca görünüşünden çok değiştirilmiş parçalara sahip. , Oynanabilirlik son derece yüksek.
Şu anda Civic, 1.0T ve 1.5T Honda Earth Dream serisinin iki turboşarjlı motoruyla donatılmıştır.Motor satın alıp araba göndererek bilinen bu marka için ana satıcı olan 1.5T motor, güç açısından mükemmel bir performansa sahip. 8 saniyede yüz kırmanın hızlanma yeteneği, aynı seviyedeki rakip modellerin çok önündedir.
Hondanın motorunun siyah teknoloji olarak bilinmesinin nedeni, güçlü bir güç düzeyi sağlamanın yanı sıra yakıt tüketimi açısından mükemmel bir performansa sahip olmasıdır. 1.600'den fazla sahibinin ortalama yakıt tüketimi yalnızca 7,53L'dir, bu muhtemelen Kilometre başına 0,45 yuan gerçekten yakıt tasarrufludur!
Araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre çoğu araç sahibi aynı zamanda çok yaygın bir renk olan inci beyazını tercih ediyor. Profesörün görüşüne göre, beyaza kötü sokak beyazı da deniyor, bu yüzden hala kişisel favorilere bağlı.Eğer profesör gerçekten Civic ile başlamayı planlıyorsa, koyu altın maviyi düşünebilir ki bu sadece kişiliğe sahip değil, aynı zamanda daha yüksek görünüyor.
Sahibinin iyileştirilmesi gerektiğini düşündüğü şey
Profesör, araba sahipleriyle röportaj yapıyor olsalar da, birçok tüketicinin Civic'in fiyatının çok yüksek olduğunu düşündüğüne ikna olmuş durumda.Pazarın başlangıcındaki fiyat artışından bahsetmeye bile gerek yok, zaten aynı fiyata daha yüksek bir sınıf satın alabilirsiniz. Bu ortak girişim, B segmenti bir otomobil, bu yüzden ... Tavuk kafa ve kuyruk seçimi söz konusu olduğunda seçim yapmak gerçekten zor. Tabii ki, araba satın almak üzere olan birçok tüketici için, Civic'in daha büyük bir indirime sahip olmasını umuyorlar.
Ayrıca Civic'in orta konsolunun tasarımı çok modern olsa da, iç mekanda kullanılan daha fazla plastik parça var ve bu da aracın kalitesini düşürüyor.
Son olarak bu fiyat aralığında Japon arabalarının da en büyük sorunu olan bir nokta daha var, yani boyası görece ince.
Sürüş sırasında karşılaşılan sorunlar / aksaklıklar
Araç sahiplerinin en yaygın tepkisi, esas olarak orta konsol ve kapı döşeme panellerinde yoğunlaşan aracın anormal gürültüsüdür.
Ayrıca birçok araç sahibi de Civic kapısının açık ya da kapalı olmasının oldukça zahmetli olduğunu da bildirdi.Aslında profesör bunun sizin için bir sağlamlık hissi yarattığını düşünüyor.Ağır kapı size çok fazla güvenlik sağlayabilir.
Son olarak, birçok Honda sahibinin karşılaştığı sorun, frenlerin anormal gürültü üretmesi ve ana hatanın sert metal sürtünme sesidir. Bu bakımdan bakım sırasında sadece fren balatalarını çıkarmanız ve frenleri taşlamanız yeterlidir ve problem çözülmelidir.
Sahibinin söyleyecek bir şeyi var
Sıfır (Civic 180 TURBO otomatik konfor versiyonu) 1.0t Civic başlangıçta biraz tatsız. Ona gaz veriyorsunuz ve gazsız yürüyor. Gaza bastığınızda biraz halsiz geliyor. Genel sürüş deneyimi, hassas frenleme ve biraz direksiyon ile oldukça pürüzsüz. Yandan yüzer, insanlara rahatsızlık hissi verir, yeterince kentsel hareketlilik, otoriter görünüm, çok göz alıcı led gündüz farları, tüm arabanın görsel efekti çok sportif görünüyor, iç mekanda sürpriz yok, bol miktarda saklama bölmesi, yeterli, gürültü 80 set motorun çığlığı çok büyük, moralinizi bozabilir. Genel olarak konuşursak, bu arabada sürprizler ve hayal kırıklıkları var.Günlük mobilite arabası yeterli.Heyecan peşinde koşmak isteyenler bunu çözebilir.Bu 1.0t Civic'te sözde geri itme hissi hiç hissedilemez.
Bay Lin (Civic 220 TURBO Otomatik Deluxe Sürüm) Basitçe söylemek gerekirse, Civic hala aynı seviyedeki hızlanma gücünün en iyilerinden biri. 100 kilometreden yaklaşık 7,9 saniyeye hızlanıyor.Kullanışlı ya da güvenli olsun, tüm yönleriyle donatılmıştır. Çok düşünceli, ancak Honda'nın 200.000'in altındaki modeller için tasarım konseptinde iki eksiklik var. Birincisi, iç siyah sert plastiğin çok güçlü hissetmesi, diğeri ise iç ses yalıtımının zayıf olmasıdır. Bu, Honda'yı seçerken kaçınılmaz bir sorundur, ancak motor Dişli kutuları gibi temel bileşenler çok iyi tasarlanmış.
