Piyasada her zaman çevrimiçi araba incelemeleri tarafından çok övülen birkaç araba vardır. Etraflarındaki arkadaşlarınıza sorduğunuzda, onları da överler, ancak "arabaları bilenler" size onları tavsiye etmeye devam eder, ancak asla satın al. Ve tavsiye edilen arabalara bakıyorsun ve satışlar da berbat, bu neden?
Pek çok "uzman", arabaları anladıklarını ve bir "stile" sahip olduklarını göstermek için, onları benzersiz kılmak için popüler olmayan ve niş modeller önermeyi sever Bugün, çokça tavsiye edilen modellere ve markalara bir göz atalım, ancak satışları çok iyi değil, hatta "listeden kaldırılması için önerilen" bile!
Subaru Forester
2019 yıllık satışları: 3309 adet
Changan büyülü bir markadır, sadece "yerli gurur" dur, çünkü kendi markasını daha güçlü ve daha güçlü kılıyor. Changan ile ortak girişimdeki yabancı markalar her günkü kadar iyi değil! Örneğin, Changan Mazda, Changan Ford, Changan Peugeot Citroen ve günümüzün kahramanı Changan Suzuki, biri birden daha sefil, dağılmanın çözülmesi, listeden çıkarmanın listeden çıkarılması, bu yüzden Changan'a bakın kesinlikle "en vatansever marka"!
Ford Focus
Vitra küçük bir SUV olmasına rağmen piyasadaki küçük otomobillerin şasisini doğrudan uygulayan çoğu üreticiden farklıdır. Bağımsız olarak geliştirilmiş profesyonel sınıf SUV şasi , Ve saf ve güçlü arazi performansını sağlamak için yerleşik bir trapez çerçeve kullanır. 1.4T turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor sadece çok güçlü değil, aynı zamanda yakıt tüketimi kontrolünde de çok iyidir.Kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 5,6L / 100km seviyesinde kontrol edilir ve gerçek yakıt tüketimi şehir içi sürüşte bile 7'yi geçmez. Ek olarak, konfigürasyon da nispeten zengindir.Tüm serinin standart Bosch ESP'sine ek olarak, ikinci-alt ve üst modellerin konfigürasyonu da çok zengindir, bu nedenle genel olarak, gerçekten de tavsiye için bir neden var!
Suzuki Vitra
Peki satışlar neden bu kadar düşük? dışında Suzuki'nin marka gücü Çin'de çok zayıf nedeni, Chang'an sürekli olarak "nispeten istikrarlı" işçiliğe sahiptir Vitra'ya da canlı bir şekilde yansıtılır ve aynı zamanda İç mekan da nispeten eski Ve yerli tüketiciler için en önemli şey Alan da ortalama , Vitra'nın kuyruk işleme süreci gerçekten çok zordur ve Tianyu ile olan benzerliği notu vurgulamak için çok yüksektir.
2019 yıllık satışları: 41950 adet
Önerilen diğer modellerin satışları karmaşa içindeyse, Artez'in 40.000'den fazla yıllık satışları hala zar zor geçiyor! Ama aynı seviyedeki Japon Anlaşması ve Camry ile kıyaslandığında çirkin, bu da Artez'in ürünlerinin daha aşağı olmadığı gerçeğine dayanıyor!
Honda Accord
Atez belli bir dereceye kadar kutsal araba olarak biliniyor Temelde bu foruma gönderi yazarak bir araba satın almak istiyorum.Atez tavsiye edilecek ilk kişi! Çarpıcı coupe görünümü, Chuangchi Blue Sky'ın motor teknolojisi kutsaması , Artez'in satışları neden hala ortalama?
ilk, Çin'de spora odaklanan orta seviye otomobiller hiç görülmedi , Her ikisi de Nissan olan Tianlai ve Simma'nın performansından tamamen görülebilir;
İkincisi, nispeten büyük bir satış hacmine sahip olan 2.0 kendinden emişli modeli kullanmak aslında zordur. 2.5L modelin fiyatı biraz daha yüksektir ve Mazda her zaman büyük indirimler sunmayı reddetti Böylelikle satın almak isteyen ama bütçesi yetersiz olan gençler;
Üçüncüsü, Vitra ile aynı sebep, Yetersiz arka alan , Çocuklarıyla birlikte sık sık arabaya binmek isteyen yerli tüketiciler için bu bir "sakatlama" olarak değerlendirilebilir!
Dördüncüsü, spordan da kaynaklanıyor Kötü konfor, ayrıca genel ses yalıtımı ve ince boya Eksiklikler, böylesine zayıf bir satış da makul!
Mazda Atez
2019 yıllık satışları: 10299 adet (408)
2019 yıllık satışları: 5008 adet (508)
Fransız arabaları için derinden sevenlerin ve sevmeyenlerin taşınmanın zor olduğu söylenebilir, ancak tavsiye söz konusu olduğunda popülerlik her zaman yüksek olmuştur! Arka süspansiyon her zaman eleştirilmiş olsa da, aslında üç bağlantı gibi birçok "sözde bağımsız" süspansiyondan çok daha iyi performans gösteriyor.Peugeot satışlarının, listeden çıkarma sınırına yakın olacak şekilde düşmesine neden olan nedir?
Peugeot 408
En büyük sebep kalite kontrol olmalı Örnek olarak 408'i ele alalım.Son yıllarda çeşitli şikayet sitelerinde üst sıralarda yer aldığı söylenebilir.Birkaç yaygın sorunu çözen sıradan otomobil şikayetlerinin aksine Peugeot 408'in probleminin tamamen çiçek açtığı söylenebilir.
408 şikayet
Birçok forumdaki gerçek araba sahipleri de bunu doğruladı ve sadece kalite iyi değil, Peugeot'nun hizmetleri de son yıllarda keskin bir düşüş gösterdi , İç pazarı tamamen terk etme eğilimi var!
Bir Peugeot 408 Forumu
Tam olarak çeşitli kalite nedenlerinden dolayı Peugeot 508L, gökyüzüne karşı görünümü, bilim kurgu iç mekanı ve oldukça sağlam malzemeleriyle de çok etkilendi. . Giriş konfigürasyonu çok perişan olsa da 508L'nin ses yalıtımının aynı seviyede yenilmez olduğu söylenebilir. Peugeot, çift katmanlı ses geçirmez cam gibi görünmeyen yerlerde cimri değildir! Yazık ki zaten gitmiş olan bir yalnızlık duygusu ... Hala sık sık zorlansa da geçmişin ihtişamını geri kazanmanın zor ve zor olduğu söylenebilir!
Peugeot 508L
Bu daha belirgin model ve markalara ek olarak, bazı ikinci kademe lüks markalar gibi, "Satın alıyorsun tavsiye ederim, ben satın almam" gibi. Infiniti ve Acura Ayrıca, gücün BBA'dan daha düşük olmadığını ve fiyatın ucuz ve kalitenin iyi olduğunu ancak satış hacminin yıl kadar iyi olmadığını söyleyerek de sık sık bahsedilir. Gibi bazı markalar var Subaru Gibi bazı tek modeller Chevrolet Explorer, Mitsubishi Outlander , Tavsiye eden daha fazla insan var ve daha az insan satın alıyor! Ve en ironik olanı ise Volkswagen Golf. Volkswagenin ilk tavsiyesinden bahsetmişken golf, Volkswagen sadece golfun özüne sahip Sözler sonsuzdur, ancak hepsini tavsiye edenler Lavida, Sagitar ve Lingdu'dan bahsetti ve golfü rüzgarda tek başına bıraktı!
Volkswagen Golf