Google Araştırma Raporu: 2025'te Güneydoğu Asya dijital ekonomisinin ölçeği 240 milyar ABD dolarını aşabilir

[Lieyun.com (WeChat ID :)] 20 Kasım raporu (Derleme: Eski Umut)

Çin ve Hindistan'ın gölgesi altında, teknolojinin çığır açan bir gelişme göstermesi zor görünüyor, ancak Güneydoğu Asya'da gerçek bir büyüme potansiyeline sahip. Google'ın üçüncü "e-Conomy SEA" raporuna göre, 650 milyon nüfuslu bu bölgenin önümüzdeki yedi yıl içinde dijital ekonomisini üçe katlayarak 240 milyar dolara ulaşacağı tahmin ediliyor.

Google ve Singapurun egemen fonu Temasek tarafından ortaklaşa yazılan bu yıllık rapor, muhtemelen Güneydoğu Asyadaki teknoloji sektörüne ilişkin en kapsamlı çalışmadır. Rapor, bölgenin bir "dönüm noktasına" ulaştığını gördükten sonra, 2025 yılında dijital ekonominin ölçeği tahminini orijinal 200 milyar ABD dolarından 240 milyar ABD dolarına yükselteceğini belirtti.

Bu çalışma Güneydoğu Asya'daki en büyük altı ekonomiyi kapsamaktadır: Endonezya, Malezya, Filipinler, Singapur, Tayland ve Vietnam. Bu altı ülkenin 350 milyon İnternet kullanıcısı var, bu da Birleşik Devletler'in tüm nüfusundan fazla. Son veriler, bölgedeki İnternet ekonomisinin büyüklüğünün bu yıl 72 milyar ABD dolarına ulaşacağını, geçen yıl 50 milyar ABD dolarının üzerinde ve 2015'te 19.1 milyar ABD dolarının üzerinde olacağını gösteriyor.

Rapora göre, e-ticaret (23 milyar ABD Doları), çevrimiçi medya (11 milyar ABD Doları) ve taksilerden (8 milyar ABD Doları) önce gelirin büyük bir kısmını (30 milyar ABD Doları) online seyahat oluşturmaktadır. Bu avantajın şu ana kadar devam etmesi muhtemeldir. 2025'te.

Dünyanın en kalabalık dördüncü ülkesi olan Endonezya'nın 2025 yılına kadar Tayland (43 milyar ABD Doları) ve Vietnam'dan (33 milyar ABD Doları) daha yüksek 100 milyar ABD Doları'na ulaşması bekleniyor. İstatistikler, 2015'ten bu yana Endonezya ve Vietnam'ın dijital ekonomisinin üç kattan fazla arttığını gösteriyor.

Bu yılki Google-Temasek raporu, araç çağırma hizmetleri hakkında daha fazla ayrıntı içeriyor. Grab, bu yılın başlarında Uber'in yerel işletmesini satın aldığından beri, araç çağırma sektörü Güneydoğu Asya'da özellikle çekici bir alan haline geldi. Rapora göre, Grab ve rakibi Go-Jek'in pazar payı önemli ölçüde arttı ve Go-Jek Endonezya'dan genişliyor. 2018 yılında günlük araç çağıran kullanıcı sayısı 2015'te 1,5 milyondan 8 milyona, aynı dönemde aylık kullanıcı sayısı 8 milyondan 35 milyona çıktı.

Aslında, temel ulaşım hizmetleriyle karşılaştırıldığında, yemek dağıtım hizmetlerinin geliri daha hızlı artıyor, bu Grab ve Go-Jek için iyi bir işaret çünkü bu iki şirket aktif olarak isteğe bağlı hizmetlere genişlemiş durumda. Singapur, yalnızca 5,5 milyonluk nüfusuyla Güneydoğu Asya'nın en büyük altı ekonomisi arasında en küçük ekonomi olmasına rağmen, bölgedeki taksi çağırma pazarında büyük bir paya sahip ve bu oranın 2025 yılına kadar devam etmesi bekleniyor.

Rapor ayrıca bölgedeki en büyük şirketin finansman yapısı üzerinde tam kontrol sahibi olduğunu da ortaya koyuyor. Geçtiğimiz dört yılda, milyarlarca dolar değerinde Güneydoğu Asya şirketleri, Grab'ın 6 milyar ABD Dolarını oluşturduğu 24 milyar ABD Doları tutarındaki yatırımın 16 milyar ABD Dolarını emdi.

Raporun her versiyonu, büyüme tahminlerinin tüm Güneydoğu Asya girişim ekosistemini yükseltmek için gereken finansman düzeyine bağlı olduğunu vurguluyor ve bu nedenle, sermayenin çoğunun birkaç büyük oyuncuya akacağı gerçeği endişe verici. Ancak rapor, diğer alanlarda ilerleme kaydedildiğini gösteriyor. 2018'in ilk yarısında, tek boynuzlu at olmayan girişimler 2017'de olduğundan daha fazla fon topladı.

"Bölgede yatırım almış 2.000'den fazla İnternet ekonomisi şirketi var. Son üç yılda, 1 milyar ABD dolarının altında değerleme yapan şirketler yaklaşık 7 milyar ABD doları tutarında para topladı. Bunların arasında en dinamik 1.000 değerleme. 10.000 ila 100 milyon ABD doları arasında şirketler. İnternet ekonomisinin temel taşı olan bu şirketler, 2018'in ilk yarısında 1,4 milyar ABD doları toplayarak 2017'de 1 milyar ABD dolarını aştı. "

Gansu Eyaleti, Dingxi Şehri: Anding Bölgesi, Xinji Kasabasının taşınmasında mevcut olan kalite sorunlarını çözmek için derhal düzeltildi
önceki
LCD oldukça eski mi? OLED TV'ler aslında o kadar güçlü değil
Sonraki
Dün gece kırmızı, sarı ve mavi açılış% 50'den fazla düştü! Bu A hisseli şirketler de bu gece uyumakta zorlanıyor.
"Kaiyudi" nin hayal edemeyeceği gerçek hayat
JD.com, gayrimenkul emellerini ortaya koyuyor ve emlak işleri departmanı kuruyor
Taze gıda perakendeciliği savaşı başladı! Devler sebze pazarına giriyor, market alışverişi probleminizi çözdünüz mü?
"Shanghai Station Salon" İnternetinin ikinci yarısında, "ünlüler" için yeni çıkış nerede?
Kalbini ısıt! Westbrook maç ayakkabılarını küçük taraftarlara verdi
Piyangoda 370.000 kazanıp kazanmadığını bilmiyorum! Bayan patron birbiriyle nazikçe iletişime geçti, ama ...
4 milyar dolarlık bir kumarla Ford, otonom sürüş için savaşı kazanabilir mi?
Öğretmen uygunsuz ilişkiden kurtulur, öğretmen cezai gözaltına alınır
Tehlike! Kadın sürücü uzaklaştı, şok edici bir "çarpışan araba" sahneledi
Aile arabaları için iyi bir seçim, test sürüşü SAIC-GM Buick GL6
Çocuk modeli, yıldız mı? "Serbest çalışan bir işçi" mi? Veya bir para makinesi?
To Top