10 Nisan'da Nanjing Metro Group'tan bir heyet, Nanjing-Jurong Şehirlerarası Demiryolu Transit Projesinin DS6-TA02 Standardı 1 numaralı şantiyesine geldi.İşçiler inşaatı hızlandırdı. Huangmei İstasyonu inşaat ilerleme raporunu dinledikten sonra Huangmei İstasyonu'nda genel bir araştırma yaptılar. Proje ilerlemesinde karşılaşılan sorunları ve zorlukları anlamak için inşaat ve yol trafiği restorasyon projelerinin ilerleyişi hakkında yerinde araştırma yapın.
Ningju Hattı, Maqun İstasyonu'nda başlar ve Jurong Yüksek Hızlı Tren İstasyonunda sona erer.Bu, Ningzhen-yang entegrasyonu sürecinde bir dönüm noktası olan bir altyapı projesidir. Hattın toplam uzunluğu yaklaşık 43,7km olup, havai hat yaklaşık 27,29km ve yeraltı hattı yaklaşık 16,41km'dir.
"Şu anda, Maqun İstasyonu, Baishuiqiao İstasyonu, Qilin Şehir İstasyonu, Tangshan İstasyonu ve Huangmei İstasyonu dahil olmak üzere beş istasyon kısmen kazık temel inşaatına girmiştir. Qilin Kasabası İstasyonu-Dongjiao Kasaba İstasyonu, Houjiatang İstasyonu-Tangquan Batı Yolu Huangmei İstasyonu-Baohuashan İstasyonu ve Baohuashan İstasyonu-Yangtang Yol İstasyonu'nun yükseltilmiş dört bölümü kısmen kazık temel inşaat aşamasına girdi. Jurong İstasyonu şu anda istasyonun üst katmanının kaldırılmasını gerçekleştiriyor. "
Altıncı Çalışma Alanı deposunda yer alan istasyon haricinde Mart ayı sonu itibariyle Jurong bölümündeki Dalin tesislerinin temel olarak tamamlandığı anlaşılmaktadır.Tüm hat üzerinde toplam 155 kazıklı temel ve 233.000 metreküp hafriyat tamamlanmış olup, projenin sorunsuz gelişimini etkin bir şekilde garanti etmektedir.
Nanjing'in doğusundaki şehirleri yakından birleştiren Ningju şehirlerarası demiryolu projesinin inşası, Ningju ve Nanjing şehir çemberinin doğuya doğru genişlemesini gerçekleştirmek için kilit bir bileşendir ve Nanjing, Zhenjiang ve Yangzhou'nun entegre gelişimini teşvik etmede önemli bir rol oynamaktadır.
kaynak: Jurong sürümü