BYD Küresel Geliştiriciler Konferansı: Zeka dalgasını "açık" bir tavırla kucaklayın
5 Eylül 2018'de, "Geleceği Açmak ve Yaratmak" temalı BYD Küresel Geliştiriciler Konferansı, Shenzhen'de görkemli bir şekilde düzenlendi ve BYD D ++ açık ekosistemi resmi olarak yayınlandı. Daha önce piyasaya sürülen DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi ve D ++ ekosistemine katılan birçok geliştirici ile birleştiğinde, BYD'nin süper akıllı seyahat ekosisteminin tamamlandığı anlamına gelir. Bu, 132 yıllık otomobil geliştirme tarihindeki ilk geliştirici konferansı ve aynı zamanda BYD'nin otomobil endüstrisini kapalıdan açığa yönlendirdiğini de gösteriyor.
Baidu Başkanı Zhang Yaqin, 360 Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Zhou Hongyi, Roadstar.ai CTO Ölçümü, Horizon Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Yu Kai, VeChain CEO'su Lu Yang ve akıllı bağlantı alanındaki diğer büyük isimler bu konferansa katıldı, Microsoft, Tencent Keen Lab, Ali Cloud, Huawei, Bosch, iFLYTEK, Ping An Technology, Lazy Tingshu gibi internet şirketlerinin temsilcileri de otonom sürüş, yapay zeka ve blockchain gibi teknolojilerle ilgili akıl ve fikir çarpışmalarını paylaşmak için olay yerine geldi. Aynı zamanda BYD ve 360, akıllı arabalar açısından bilgi güvenliği ve ağ güvenliğini birlikte tartışmak için resmi olarak stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.
BYD Başkanı ve Başkanı Bay Wang Chuanfu bir konuşma yaptı
BYD Başkanı ve Başkanı Bay Wang Chuanfu açılış konuşmasında şunları söyledi: Otomotiv devriminin ikinci yarısına çekirdek olarak "zeka" ile giren BYD, "başkalarının yürümediği yolu seçmeyi ve şimdi başkalarının yürüyemeyeceği yolu seçmeyi" ve teknolojiyle açmayı seçti. , Sektör refahı yaratın. Küresel otomotiv endüstrisindeki ilk akıllı geliştirici konferansı olan BYD'nin "Küresel Geliştiriciler Konferansı", önümüzdeki 10 yıl içinde otomotiv endüstrisinin gelişimi için bir kanat olacak ve otomotiv endüstrisinde akıllı mobilitenin dönüşümünü teşvik edecek. Konferansın organizatörü olarak BYD, yeni oluyor Kural koyucu.
"Cep telefonu ekosisteminin yenilikçileri, girişimcileri ve geliştiricileri olmasaydı, yenilikçi içerik ve uygulama senaryoları geliştirilmezse, bugün bu kadar büyük bir cep telefonu ekosistemi olmazdı. Kapalıdan açıklığa geçmenin akıllı telefonun anahtarı olduğu söylenebilir. BYD Başkanı ve Başkanı Bay Wang Chuanfu, "Tıpkı cep telefonu istihbarat sürecine benzer şekilde, arabaların akıllı hale gelmesinin tek yolunun kapalıdan açığa geçiş olduğuna inanıyoruz. Zeka dalgası karşısında BYD'nin stratejisi" açılmak ". "."
"Gelecekte ulaşım, akıllı arabaların sadece% 1'i ve geri kalan% 99 herkesin düşündüğü şey." Bunun yerine, sınırsız olanaklara sahip bir "süper araba ekolojisi" değiştirilecek. Ancak, "İnternet abaküste asla üretilmeyecek ve mekanik arabalar doğal olarak gerçek akıllı arabalar üretmeyecek. Bu nedenle, istihbaratın öncülünün elektrifikasyon ve elektronik olması gerekiyor." Yeni enerji araçlarının lideri olarak BYD, istihbarat alanında düzenlemeler yapıyor. Açık araba modeli.
D ++ açık ekoloji, geliştiricilere açık arayüzler, araç verileri ve kontrol izinleri sağlayan dünyanın en yeni otomotiv akıllı mimarisine ve güvenlik stratejisine dayanmaktadır. Buna dayanarak, D ++ açık ekoloji küresel geliştiricilerin bilgeliğini toplayacak ve ardından araç içi uygulamalar için sonsuz olasılıklar türetecek ve BYD DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi aracılığıyla kullanıcılara gerçek bir akıllı seyahat deneyimi sunacak. Teknoloji ve kaynakların entegrasyonu sayesinde, D ++ açık ekolojisi 3.0 çağında gerçek bir açık kaynak araç akıllı geliştirme platformu haline gelecek ve Araçların İnternetinin geliştirme modelini yeniden tanımlayacaktır. BYD Otomotiv Akıllı Ekolojik Araştırma Enstitüsü Dekanı Shu Youxing'in dediği gibi: "Bugün BYD, hayalleri olan tüm geliştiriciler için yepyeni bir platform, daha büyük hayaller yaratabilecek açık bir platform oluşturdu."
BYD Automotive Akıllı Ekolojik Araştırma Enstitüsü Dekanı Sayın Shu Youxing, D ++ açık ekolojiyi tanıttı
Açık bir ekolojiye güvenerek arabanın mobil akıllı bir alan olacağına inanmak için nedenimiz var. "Cep telefonlarında 10'dan fazla sensör var, dünya çapında on milyonlarca geliştiricinin katılmasını sağlıyor ve 3 milyondan fazla uygulama var." Ve BYD, geliştiricilere sağlamak için arabalarda 341 sensör ve 66 kontrolü tamamen açacak. Otomobillerin zengin kullanımıyla birlikte daha geniş bir yaratıcı büyüme platformu, ölçülemez bir uygulama ekolojisi ortaya çıkaracaktır. BYD Ürün Planlama ve Otomotiv Yeni Teknoloji Araştırma Enstitüsü Dekanı Bay Yang Dongsheng, "Akıllı bağlantının açık dalgasıyla hareket eden geleceğin akıllı arabaları tüm bunları gerçeğe dönüştürebilir." Dedi.
BYD Ürün Planlama ve Otomotiv Yeni Teknoloji Araştırma Enstitüsü Dekanı Bay Yang Dongsheng, akıllı otomobillerin geleceğini açıklıyor
Kullanıcılar için, D ++ ekolojisi ve küresel geliştiricilerin bilgeliği, DiLink akıllı ağ sisteminin, Di platformu, Di bulut, Di ekoloji ve Di'nin dört modülüyle daha güçlü akıllı canlılığa sahip olmasını ve seyahat hayatını daha fazla hale getirmesini sağlayacaktır. Güzel. Elbette, bu istihbaratın dayanağı yeterli güvenliktir. 360 Grup Başkanı ve CEO'su Zhou Hongyi, 360 uygulamasını BYD Autonun DiLink akıllı ağ bağlantı sisteminde de kullanacağız. Bazı uygulamalar DiLink platformundaki uygulamanın daha güvenli olmasına yardımcı olabilir. ".
360 Group Başkanı ve CEO'su Zhou Hongyi, Bay Wang Chuanfu ile bir diyalog kurdu
Mevcut DiLink akıllı ağ bağlantı sisteminin, tamamı bu akıllı sistemle donatılmış yeni nesil Tang, Song ve Qin Pro ailesi dahil olmak üzere BYD Dynasty modellerinde yaygın olarak kullanıldığı anlaşılıyor. Başka bir deyişle, DiLink akıllı ağ bağlantı sisteminin getirdiği akıllı seyahat moduna giderek daha fazla sayıda tüketici şahit oldu veya yakında hissedecek.
Qin Pro'nun geliştirici sürümü sahnede açıklandı
Bu geliştirici konferansında, "BYD D ++ Açık Ekoloji" -Qin Pro ailesi ile donatılmış ilk model resmi olarak tanıtıldı.Aynı zamanda donatılmış DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi ile birlikte, geliştiricileri, ürünleri ve ürünleri birbirine bağlayan mükemmel bir akıllı ekosistem oluşturur. Kullanıcılar, geleceğin akıllı seyahat endüstrisini güçlendirir. Qin Pro, gösteri yol testleri için Baidu Apollo için bir test aracı olarak planlandı.Aynı zamanda, Qin Pro modeli aynı zamanda ilk Baidu Apollo ön sertifikalı araç ve gelecekte L3 seviyesinde otomatik sürüşün seri üretimine başlaması bekleniyor.
Baidu Başkanı Bay Zhang Yaqin
Baidu Başkanı Bay Zhang Yaqin, "BYD D ++ Açık Ekoloji" ile ilgili olarak şunları söyledi: "Baidu ve BYD sadece otomobil endüstrisini değil, aynı zamanda gelecekteki şehir için daha büyük bir plan çiziyor. Yapay zeka ve Nesnelerin İnterneti teknolojisi, bulut- Uç-son endüstri ve tüketiciler, daha akıllı ulaşım ve daha akıllı şehirler sağlamak için birbirine bağlı. "
Seyahat araçlarından mobil akıllı terminallere dönüşüm İnternetleşmeden kaynaklanıyorsa, bu İnternetleşmenin temel gücü otomobilin kendi kendine evriminden gelir. Açık ekoloji, Qin Pro'yu "kendi kendine gelişebilen" bir araba ve gerçek bir akıllı araba yapar. Qin Pro, tüketiciler için en yüksek düzeyde veri bağlantı noktası şifrelemesini uygular ve açık platform tarafından üretilen sonsuz akıllı ekolojiyi mükemmel bir şekilde taşıyabilen ve kullanıcılara daha güvenli, daha rahat ve daha eğlenceli seyahatler sağlayan DiLink akıllı ağ bağlantısı işlevini yükseltir. Hisset.
BYD D ++ Açık Ekosistem resmi olarak piyasaya sürüldü
Çin'in otomobil endüstrisi değişimin zirvesinde dururken, BYD, gelecekteki şehir için daha büyük bir taslak hazırlamak için Küresel Geliştiriciler Konferansı'nı kullandı. Bugünün dünyaca ünlü geliştirici konferansından başlayarak, otomotiv ve İnternet endüstrileri, akıllı mobil seyahat için çok sayıda yeni uygulama senaryosunun ortaya çıkmasını sağlayacak benzeri görülmemiş bir entegrasyon deneyimleyecek. Bu entegrasyonda BYD, açık kaynak ve paylaşım yoluyla da devrim yaratacak "Büyük açıklık" ile hareket eden BYD, sonsuz olasılıklar ve sınırsız iş fırsatları ile yeni bir iş formatı yaratacak.
