FAW reformu veya Kuzeydoğuyu yeniden canlandırmak için ilk plan

Bu sonbaharda, FAWnın Kuzeydoğuyu yeniden canlandırma ulusal stratejisini yeniden önerme arka planı altındaki sert ve derin reformları, bu pazarı çok uzun süredir net olan bu pazarı yapmak için yeni stratejide Kuzeydoğu için yeni tarihsel çözümler aramaya başladı. Huawa bölgesi şiddetli soğuğun başlamasından önce ısınmaya başladı.

Kuzeydoğu'yu canlandırmak için yeni plan

Kuzeydoğu bölgesinde yaklaşık 30 yıldır bir sistem ve mekanizma yeniliği modeli olmak için 1988 yılında Volkswagen ile işbirliği yaptıktan sonra, "FAW iyidir, Changchun iyidir, Jilin iyidir" -Kuzeydoğu Çin'in ekonomik ve sosyal kalkınmasında önemli bir konuma sahip olan FAW, onu tekrar ortadan kaldırmak için reformları kullanmaya hazırdır. Kuzeydoğu'daki mekanizma ve sistem kötü durumda. Bu kez insanlar, FAW reformunun derinleşmesi için Kuzeydoğuyu yeniden canlandırmak için çok fazla yoldan saptılar ve beklentileri daha da yükseldi.

"Hiçbir toprak parçası doğası gereği lanetli değildir." Bu, Auto Business Review'in baş editörü Jia Ke'nin bu yıl Kuzeydoğu Otomobil Pazarı Forumu'nu düzenlediğinde Kuzeydoğu Çin'in statükosunun kızgınlığı ve umudu, ancak sesi Kuzeydoğu bölgesini gizleyemiyor. Çoraklık ve çöküş.

Kuzeydoğu'daki eski sanayi üssünü yeniden canlandırmak için 2003 yılında Kuzeydoğuyu canlandırma politikasının başlatılmasının ardından, Kuzeydoğu kamu iktisadi teşebbüsleri çağına girdi. Bununla birlikte, on yıldan fazla bir süredir devam eden gelişmenin ardından, devlete ait işletmeler, Kuzeydoğu ekonomisine rehberlik ettikten sonra Kuzeydoğuya şiddetli soğuktan yardım edememekle kalmadı, aynı zamanda daha derin bir buz mağarasına düştü.

2014'ten 2015'e kadar, üç kuzeydoğu ilinin GSYİH büyüme oranı ülkenin en altında kaldı. Şiddetli durumda, bir dizi eski Kuzeydoğu endüstrisi, geçmiş aşamadan gerileyen veya geri çekilen Liaoning Petrochemical ve Dongbei Special Steel gibi devlete ait işletmeler de dahil olmak üzere operasyonel zorluklarla karşılaştı. Devlete ait işletmelerin Kuzeydoğuyu yeniden canlandırma konusundaki çaresizliği ve dolaşması, Kuzeydoğunun ayrımcılığa maruz kalmasına neden oldu.Kuzeydoğu topraklarından daha fazla insanın cesareti kırıldı ve Kuzeydoğuyu yeniden canlandırma ümidini söndürmeye devam ediyor.

Neyse ki, bu topraklar yeni bir geliştirme fırsatını başlattı. Çin Komünist Partisi 18. Ulusal Kongresi'nden bu yana, "Kuzeydoğu Çin'in Yeniden Canlandırılmasına Yönelik On Üçüncü Beş Yıllık Plan" ve "Kuzeydoğu Bölgesi ve Doğu Bölgesi'ndeki Bazı İller ve Şehirler Arasındaki Karşı Taraf İşbirliği Çalışma Planı" gibi belgelerin yayınlanmasının ardından, eyalet, Kuzeydoğu için iki seviyeli üst düzey tasarım ve sistem dağıtımını planladı. Yeniden canlandırma stratejisinin yeni turu, yeni bir kuzeydoğu yeniden canlandırma stratejisi uygulamasının perdesini açtı ve Kuzeydoğu bölgesinin ekonomisine hakim olan devlete ait işletmelerin reformu hala stratejik yol gösterici bir öneme sahip.

Ancak acımasız gerçeklik hala iyi bir ümide ağır bir darbe indirdi. Yılın ilk yarısında ilçe şehirleri arasında Dalian, Harbin ve Shenyang'ın GSYİH'si sırasıyla% 6,8,% 6,6 ve -% 0,4 ile ulusal büyüme oranının gerisinde kalırken, Shenyang aynı zamanda negatif büyüme gösteren tek ilçe ilidir. Yani Kuzeydoğu'nun verimli toprağı, omuriliğe nüfuz eden mekanizmanın kronik hastalığı karşısında canlılığını yitiriyor.

Nereye gitmeli? Özellikle mekanizmanın inatçı hastalıklarından kurtulmak için Kuzeydoğu nasıl gençleştirilir? Bu artık basit bir siyasi görev değil, Kuzeydoğu'nun tarihsel döngüden kaçmasına ve bu toprakların tarihsel dönüm noktasını yeniden canlandırmasına yardımcı olmaktır. Ünlü ekonomist Lin Yifu ve ekibinin "Jilin Eyaletinin Ekonomik Yapısının Dönüşümü ve İyileştirilmesi Üzerine Rapor (Yorum için Taslak)" yayınlamasından sonra bu umutlar daha da acil hale geldi.

Bu nedenle, tüm Kuzeydoğu devlete ait işletmelerin öncüsü olarak FAW, bu kilit tarihsel düğümde sahne alma girişimini üstlendi ve bir kez daha önemli tarihsel sorumluluğu üstlendi ve bir zamanlar Kuzeydoğu bölgesinin sönük incisi, Kuzeydoğu'nun yeniden canlandırılması için yeni fikirler arayarak, şiddetli reformlar gerçekleştirdi. Çin Halk Cumhuriyeti'nin tarihsel planı, mekanizmanın inatçı sorunlarını çözmeye ve reformun canlılığını serbest bırakmaya başladı.

Aslında yıllar süren geliştirmelerden sonra, FAW Kuzeydoğu gibi tüm ihtişamı yaşadı ama Kuzeydoğu'nun şiddetli soğuğunda da yavaşladı, düşünceleri katılaştı ve sistem sertleşti.FaW, uzun bir süre Kuzeydoğu gibi piyasadan gittikçe daha fazla uzaklaştı. Irak.

Bütün bunlar iki ayda kırıldı.

2 Ağustos'ta, Xu Liuping otomobil endüstrisinde başı çekti. FAW'ın reformundan ve hatta Kuzeydoğu tarihinin yeniden canlandırılmasından sorumlu olan bu reform öncüsü, Hongqi'nin "boğa burnunu" sıkıca tuttu ve bağımsız markanın ana çelişkisi etrafında sağır edici bir reform sesi çıkardı. Bu uzun kükreme zamansız ve kesintisizdir, doğrudan FAWın inatçı hastalığına işaret eder ve Kuzeydoğuyu canlandırmak için ilk plan olmak için gereken güveni ve güveni gösterir.

Açık ve kesin bir hedefe odaklanan "Hongqi 1 numaralı marka ve 1 numaralı satış haline gelsin", bu mekanizma reformu hızla bir giriş noktası buldu.

Kırmızı Bayrak Bölümü, Bestune Bölümü ve Dağınık Teknoloji Merkezi'nin kurulması. Xu Liuping, organizasyon yapısının karmaşık ve hantal yapısını etkili bir şekilde basitleştirdi, yönetim ve iletişim sürecini kısalttı ve optimize etti ve verimliliği iyileştirdi; Kırmızı Bayrak için en üst düzey girdi Yetenekler sayesinde, tüm insanlar ayağa kalkabilir, yukarı ve aşağı gidebilir ve görevler için rekabet edebilir. Xu Liuping, yetenek akışının yönünü benzeri görülmemiş bir şekilde değiştirdi ve yukarı doğru kanalı açtı.

Güçlü cephe hattının uygulanmasında, uzun süredir kamu iktisadi teşebbüslerinin reformunu sıkıntıya sokan örgütsel yapı ve yeteneklerin dolaşımına ilişkin iki uzun vadeli sorun, iki ay içinde beklenmedik bir şekilde çözüldü.Bu, sadece FAW'nin geri dönüşü teşvik etme cesaretini ve kararlılığını göstermekle kalmadı, aynı zamanda Aynı zamanda tüm Kuzeydoğu bölgesinin inatçı hastalığından kurtulmak için yeni bir plan getirmek.

Cesur, sağlam ve özgüvenli, FAW'nin geçmiş yılların kapalı ve geçmiş yıllarından emsalsiz bir reform yöntemiyle sağlam bir şekilde ayrıldığı söylenebilir.Belki de bu reformun gerginliği, çok uzun süredir sessiz kalan FAW'ye biraz trans geldi ama Gerçekten gerçekleşen, değişen ve altüst eden FAW reformu tüm Kuzeydoğuyu ısıtmaya devam ediyor Kuzeydoğuyu canlandırmak artık bir slogan değil, yeni bir üst düzey tasarım ve pratik taktikler. Problem çözme yöntemi.

Ama sonuçta bu Kuzeydoğu. Şiddetli soğuk, yılın herhangi bir zamanında her zaman beklenmedik bir şekilde gelecek. Tıpkı reform fırtınasının merkezinde yer alan FAW gibi, gerçekte direniş ve direniş keskin reformlardan kaçabilir ama asla kaybolmak.

Kırmızı bayrak rüzgarda dalgalanacak mı?

Reform tekrar sorunsuz olmayacak, özellikle reform ister iç direniş ister dış piyasa baskısı olsun, derin su bölgesine girdiğinde, her cesur adımda yavaş yavaş öne çıkacaktır.

"Hongqi'nin 1 numaralı marka ve 1 numaralı satış olmasına izin verin" Bu, Xu Liuping'in FAW'a geldikten sonra ortaya koyduğu stratejik hedeftir. Bu aynı zamanda reformun etkinliğini belirlemek için önemli bir göstergedir. FAW'nin kendi markasını başarıyla inşa edip edemeyeceğini ve tarihsel ikilemden çıkıp çıkamayacağını ölçmenin anahtarıdır.

Bununla birlikte, kırmızı bayrağın rüzgârda dalgalanıp dalgalanmayacağı konusunda hala birçok tartışma var.

Hongqi'nin Çin otomobillerinin tarihinde silinmez bir işaret olduğu söylenebilir, ancak çok fazla tarihi etiket ilerlemeye devam ediyor. "Hongqi, kimsenin taşıyabileceği bir şey değil." Bu, Hongqi'nin yeni bir tarihsel bakış açısına sahip olduğunu öğrendiğinde, adı bilinmeyen bir sektör içerisinden birinin değerlendirmesi.

Nitekim, talihsiz kırmızı bayrak hiçbir zaman terk edilmemiş olsa da, "Kızıl Bayrak Yenileme" planı ve on milyarlarca yatırım Kızıl Bayrak'ın gelişimini artırdı, ancak her zaman pazarın dışında kaldı. 2016 yılında, Hongqi H7'nin satış hacmi, 10 milyarlık yatırımla keskin bir tezat oluşturan 5.000 adetlik eşikteydi. 2017'nin ilk sekiz ayında, H7'nin kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 65,55 düşüşle 2.531 adede ulaştı.

Kasvetli piyasa performansı altında, Hongqi "geçit törenini" yalnızca pazarın bu konudaki hafızasını korumak için kullanabilir. Bu, Hongqi'nin en tanıdık ve sabit etiketi haline geldi. Sonunda, gökyüzünde süzülen bir sihir gibi ve uzaklaşmak zor.

Hongqi'nin durumu, tüm FAW'nin katılığını ve hatta Kuzeydoğu Çin'deki son reform turunun yetersizliğini yansıtıyor. Ayrıca, Hongqi'nin kendi kendine atılımı için yeni sorular ortaya çıkarıyor: "Hongqi neden bu kez laneti kırabileceğini düşünüyor? Hongqi bütün olabilir. FAW reformunun baş kahramanı mı? "Bu tür takip soruları, şiddetli piyasa ortamı karşısında daha da acil.

Piyasanın sıcaklığı yok, her zaman çok soğuk ve acımasız görünüyor, sürekli rekabet içinde kendi temposunda sağlam bir şekilde ilerliyor, hızla gelişmeye ve olgunlaşmaya devam ediyor ve aynı zamanda gecikmelere ayak uyduramayanları da ortadan kaldırıyor.

Bu, Hongqi'yi bağımsız markaların yoğunlaştırılmış "Matthew etkisi" ile yüzleşmek zorunda bırakıyor. Bu yılki otomobil pazarı, özellikle BAIC Autonomous, JAC ve Zotye dahil olmak üzere Yingfeicaochang'ın önceki bağımsız markaları olmak üzere, kasvetli başlangıçtan itibaren güçlü bir eleme kuralı gösterdi.

Otomobil pazarının seçici bir büyüme dönemine girdiği yeni gelişme döneminde, çekirdek rekabet gücüne sahip bağımsız markalar şehre acımasız bir şekilde saldırmaya başladı ve zayıfların ülkesini aşındırdı. Kırmızı bayrak sadece parlak bir bayrak logosu anlamına gelir. Bu daha politik önemi daha dar pencere döneminde ne kadar pazar sağlayabilir?

Daha da önemlisi, Xu Liuping'in üst düzey markalar, hatta üst düzey ürünler oluşturma konusunda başarılı bir deneyime sahip olmamasıdır. Chang'an döneminde, ne bağımsız üst düzey markaya yönelik erken girişimler ne de üst düzey ürün Changan CS95'in 2017'de piyasaya sürülmesi başarılı oldu. Bu aynı zamanda Changan'ın şu anki ilerleyememesine zemin hazırladı. Bu sefer Xu Liuping, hataları tekrarladı ya da bir anda kendini kırdı Yine de sınırlamalara uyulmalıdır.

Tarih sadece statükoya değil, aynı zamanda eğilime de bakar, çünkü eğilim tersine çevrilebilir. Bu, Çin Cumhuriyeti tarihçisi Qian Mu'nun tarihi dört gözle beklediği zamanki temel tutumu ... Xu Liuping'in bugünkü eylemlerine bakıldığında, ister FAW reformu olsun, ister Kuzeydoğu'nun yeniden canlandırılması için yeni tarihsel planlar sağlanması, reformun gerekliliğini ve Kuzeydoğu'nun yeniden canlandırılmasının uygulanabilirliğini gösteriyor. Seks, kırmızı bayrağın dalgalanması ne kadar sürer? Başka bir deyişle, kesinlikle rüzgarda hareket edebilecek mi?

En üstün sivil spor otomobil, dünyanın 1 numaralı satışları, kontrolü Toyota 86'dan daha iyi, sonunda Çin'e girmesini bekledi.
önceki
Auchan COS1 ° 'ye dönüştü Bu arabayı sürmek kolay mı?
Sonraki
Dingil mesafesi 2 metre 85, döner vitesli elektrikli pedallı elektrikli emme kapısı, GS8'in 120.000'den satışı paniğe kapılmaya başlıyor!
Exclusive Chery'nin tamamı satıldı Tahmin et kim sipariş alacak?
Satışlar bir zamanlar Magotan'ı alt etti ama şimdi 150.000'e düştü ve kimse istemiyor. Yüz gerdirme on yaş daha genç. Karşı atak yapması bekleniyor mu?
FAW ve Changan'ın birleşmesinin başlangıcı, Xu Ping'in "stratejik işbirliği" perde arkasında
Fırtına mevsimi boyunca, gezginler "şefkatli insanlarla" da tanışabilir
BMW 2 Serisi Mercedes-Benz'in yeni B-Serisi casus fotoğrafları ortaya çıktı
Yeniden dövüş! Fantasy Westward Journey X9 League grup aşaması bugün başlıyor!
5G salgını "büyük çağı" başlattı, iki ana hat madencilikle stokları ikiye katlıyor
10 inçlik ekranı ve bir petrol deposu olan bir tur Dalingdu 2.000 kilometre koşabilir, 160.000'den fazla kartın sallanmasına gerek yoktur
Luxgen U5 SUV, Dongfeng Yulonun "510 Planı" nı başlatıyor
200.000 çok yönlü mü? Lynk & Co 02 satın almaya değer mi?
"Ağaçkakan" UYGULAMASI yayında ve gıda güvenliği ihlalleri ile ilgili ipuçları yaklaşık olarak geçti ~ 2017 Gıda Güvenliği Farkındalık Haftası burada!
To Top