29 Mart'ta BMW'nin altıncı nesil 3 serisi (F30 \ F35) üretimi resmi olarak durdurdu. 684,141'inci 3 serisi, BMW'nin Tiexi fabrikasından çıkarıldı ve bu 8 yaşındaki modelin resmi olarak bizden ayrıldığını ve bir kuğu şarkısı haline geldiğini temsil etti. 3 Serisi'nin bu nesli aynı zamanda Çin'deki BMW 3 Serisi'nin en çok satan neslidir. 680.000 adetlik satış hacmi neredeyse birçok ortak girişim kompakt otomobille karşılaştırılabilir. Ancak lüks bir markanın orta seviye bir otomobili olarak 3 Serisi bu kadar iyi sonuçlar elde edebiliyor, olağanüstü bir çekiciliğe sahip olduğunu söylemeliyim.
Her şeyden önce, BMW 3 Serisi'nin tarihini gözden geçirelim: BMW 3 Serisi 1975'te doğdu. BMW'nin ruhu ve en çok miras alınan BMW spor genlerine sahip model. E36 neslinden bu yana, 3 serisi Çin'e ithal edildi ve E46 nesli resmi olarak Çin'e tanıtıldı.E90'dan itibaren BMW 3 serisi resmi olarak BMW Brilliance tarafından üretildi. F30 neslinde, Li modelinin F35 uzun eksenli versiyonu doğdu ve 3 Serisini ana lüks orta seviye otomobil ve BBA'daki en sportif orta seviye otomobil haline getirdi.
Ancak bu sefer F30 üretiminin askıya alınması tüketiciler için de iyi haberler, yani üretimden kaldırılan modeller için gümrük işlemlerinde indirim getiriyor Şu anda BMW 3 Serisi resmi olarak durdurma ve satış aşamasındadır ve indirim oranı kademeli olarak artmıştır. Şangay'ı örnek olarak alırsak, BMW 3 serisi için tercihli marj yaklaşık 70.000 yuan'a ulaşabilir ve sadece üç mağaza içi sigorta, kredi ve lisanslama seçeneği gereklidir. Diğer bir deyişle, en giriş seviyesi 2.0T 320i'nin fiyatı halihazırda 250.000 yuan'ın altında ve 246.000 yuan'a ulaştı.
Ve gelecekte, tercihli marj giderek daha büyük olacak, çünkü yeni modellerin lansman tarihi yaklaştıkça, eski modeller üzerindeki envanter baskısı artacaktır. Envanteri hızlı bir şekilde temizlemek ve yeni nesil 3 serisini tanıtmak için, büyük 4S mağazaları kesinlikle eski 3 serisi için tercihli gücü artırmaya devam edecek. Gelecekte 3 serisinin fiyatının 200.000 markın altına düşmesi imkansız değil.
Ve bu nesil 3 serisi çok eski moda değil, satın alsanız bile önümüzdeki birkaç yıl içinde hızlıca geri kalmayacaktır. Klasik BMW görünümüyle birleştiğinde, fiyat-performans oranı, indirim oranı arttıkça daha da iyi görünecek. 3 serisinin F30 neslinin en büyük özelliği, böbrek ızgaraları ve göz açıcı farlar ile entegre şekli. Ek olarak, yan taraftaki ince çizgiler ve seçilebilir dingil mesafesi, onu hem spor hem de geniş alan ile lüks bir orta seviye otomobil haline getiriyor.
Ancak yine de, bu 3 Serisi neslinin iç tasarımının gerçekten de biraz yetersiz olduğunu ve BMW aile tasarım stili olmasına rağmen açıkça mevcut eğilime ayak uyduramadığını belirtmek zorundayım. Ancak lüks duygusu cidden yoksundur.İç malzemeleri sağlam olmasına rağmen çok üst düzey değildir.Bunlardan en önemlisi aynı seviyedeki C sınıfı ve A4L ile kıyaslandığında net bir boşluk olması.Bu da bu nesil 3 serisi için insanlar tarafından en çok eleştirilen şeydir. Yer.
Şu anda satışta olan 3 serisinin güç kısmı aynı güç aktarma organına sahip. Tüm seri, maksimum 184 beygir gücüne sahip 2.0T + 8AT güç aktarma sistemi ile donatılmıştır ve aynı zamanda uzunlamasına bir arkadan çekiş düzenidir. Çok atletik. En önemli şey, BMWnin ayarlarının çok iyi olmasıdır. 8AT vites değiştirme hızı çok hızlı ve yol tutuşu çok iyi. Dediğim gibi, bir BMW kullanmak bir Mercedes olmak için iyidir. BMWnin iyi yol tutuşu herkesçe bilinir.
Dezavantajların özeti: Avantajlardan bahsettikten sonra, yine de dezavantajlarından bahsetmek zorundayız.Öncelikle bu modelin devam etmemesi.Yeni modele göre belli bir boşluğu var.Yeterli bütçeye sahip veya yeni modelle daha fazla ilgilenen tüketiciler, lütfen doğrudan bekleyin Yeni. Ek olarak, run-flat lastikler nedeniyle lastik gürültüsü çok yüksek hale geldi. Ek olarak, güç eksikliği de bir sorun ... Sonuçta, insanların BMW'nin gücüne olan potansiyel talebi farklı ... Tüm serinin 184 beygir gücü gerçekten biraz düşük. Küçük depolama alanı ve şehir içi yol kesimlerinin yakıt tüketimi de birçok tüketicinin şikayet ettiği yerlerdir.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
-
- Üç kez en iyi altıncı adam, Jamal Crawford neden süper dev olamadı?
-
- Ulusal masa tenisi oyuncusu artık büyülü değil! Japonya'nın 1 kız kardeşine kaybedilen yarı finalleri kaçırdı, bayanlar masa tenisi çiftleri umutsuz
-
- Yazın çılgın oyun modunu açın, Transformers, Gu Jian Qi Tan bir yaz tatili geçirmenizi sağlar
-
- Liu Haoran bir kadın kılığına girdi ve Wang Baoqiang'a kaybetti ve eğlence endüstrisindeki yıldızların klasik tersini saydı!
-
- Nihayet boşuna beklemedi! Tüm ithal Ford modellerinin fiyatları düşürüldü, Mustang ve Explorer indirimleri dokunaklı
-
- Hiçbir top takımın en yüksek maaşına ulaşamaz, Hassan Whiteside nasıl karşı atak yaptı?
-
- Big J God: Ayrılmak istemek için kız kardeşinizi bacaklarınızı paylaşacak şekilde yukarı çekmek utanç verici
-
- Quanjian Jeonbuk'tan intikam alıyor, taraftarlar Patole'a iki PS posteri gönderiyor, Di Lieba'nın Weibo'su elinden alındı
-
- Zhou Qi'nin 12. Anderson'ı soğuk bankta oturuyor! ABD medyası Rockets'ın yeni sezonda döneceğini tahmin ediyor
-
- Sakalını tıraş etmek onun öldürücü niteliklerini gösterir Mirotic hangi seviyede bir oyuncu?
-
- Kutsal araba Sagitar resmi olarak değiştirildi. Dilenci versiyonu 130.000 ve 200.000. Gerçek eski şoför hangisini satın alacağını sana öğretecek!
-
- Bu Three Kingdoms oyunu aslında aşık oluyor! Hedefiniz kesinlikle büyük bir bayan değil
