Pahalı değil, 200.000 on binlerce, bu 3 SUV sizi durdurmak istemeyecek kadar havalı yapıyor
Son yıllarda, otonom SUV'ların SUV dünyasının yarısını işgal ettiği söylenebilir, ancak şimdilik tasarım ve sportif kontrol açısından avantajları olan ortak girişim SUV'ler hala moda ve kişilik peşinde koşan birçok gencin araba satın alma seçeneği.
Peki mevcut SUV otomobil pazarı açısından, bu gençlerin araba satın alma niyetleri ve araba ihtiyaçları ile hangi modeller uyumlu?
Subaru XV
Kılavuz fiyatı: 19.18-23.18 milyonBir crossover SUV modeli olarak, Subaru XV birçok kişiselleştirilmiş öğeye sahiptir ve moda duygusu oldukça göze çarpmaktadır.Ancak, marka bilinirliğinin tüm arabalarda çok düşük olması üzücü, bu yüzden çoğu insan basitçe Varlığını bilmiyorum.
Eski model ile karşılaştırıldığında, mevcut Subaru XV çok daha sağlam bir gövde çizgisine sahip.Geçmişte tek bel çizgisi de çift bel çizgisi tasarımına değiştirildi.Arka katman daha belirgin ve genel şekil daha rafine.
İç tasarım hala eski modelin devamı niteliğinde ancak detaylarda bazı optimizasyonlar yapılmış, hatlar daha bol, teknik konfigürasyon daha fazla ve genel his daha şık. Konfigürasyona gelince, temelde daha sık kullanılanlar mevcuttur Lastik basıncı izleme ve geri vites görüntülerinin tümü üzerinde bulunabilir.
Güç açısından, XV sadece 2.0L deplasmanlı bir motorla donatılmış olsa da, veriler olağanüstü değil, ancak CVT şanzımanla eşleşme iyi yapılmış ve sürüş konforu ve yakıt ekonomisi çok birinci sınıf. İkincisi, en büyüleyici olan şey, yol hissini kaybetmeden yeterli konfor sağlayan şasi ayarlamasıdır Orta derecede güçlü direksiyon günlük sürüş için çok uygundur.
Infiniti QX30
Kılavuz fiyat: 23.28-36.38 milyonİngiltere'deki Nissan fabrikasında doğan ve Mercedes-Benz GLA ile aynı platformda yer alan Infiniti QX30, ünlü bir aile olarak tanımlanabilir ancak düşük bir marka bilinirliğine sahip olması ve tüketiciler arasında güçlü bir varlık duygusuna sahip olmaması üzücü.
QX30, Infiniti ailesinin yepyeni tasarım dilini kullanıyor ve keskin gövde hatları ve benzersiz vücut şekli tasarımı, birbiriyle çelişen estetik tasarım konseptlerini sonuna kadar gösteriyor.GLA'dan tamamen farklı olan karakter, aynı zamanda onu daha karakter ve gençler için daha uygun hale getiriyor. Talep.
İç mekanda, asimetrik orta konsol göze çarpan bir katmanlama performansına sahip.Karışık renkli tasarım ve mükemmel işçilik ve malzemeler de insanlara çok rahat bir his veriyor.Yapılandırmanın zenginliği ve pratikliği de çok etkileyici. Lüks markaların tonu.
Güç açısından Infiniti, sürüş sırasında GLA'ya benzer hissediyor, ancak QX30 daha düşük bir ağırlık merkezine sahip olduğu için sürüş daha ilginç. 2.0T + 7DCT motor, hızlanma sürecinde çok hafif ve yumuşak vites değiştirme de dikkat çekici.Tek dezavantajı vites küçültme kalitesinin iyi olmaması ve gecikmenin bariz olması. Şasi açısından QX30, konfor ve sportifliği de hesaba katarak daha yüksek bir kalite gösteriyor.
Jaguar E-PACE
Kılavuz fiyatı: 28.88-39.58 milyonJaguar'ın giriş seviyesi SUV ürünü olan E-PACE, bireysellik ve spor peşinde koşan genç tüketicilere odaklanıyor ve iki büyük etiketi "Bireysellik ve Spor" bunun en iyi kanıtı.
E-PACE, Jaguar altında giriş seviyesi bir SUV olmasına rağmen, görünümü oldukça göze çarpmaktadır Büyük bal peteği ızgarası, ritmik gövde hatları ve şiddetli ve keskin ışık grubunun tümü, sportif özelliklerini göstermektedir. .
İç mekân açısından E-PACE ve F-PACE'in ne geleneksel ne de sert olduğu tam olarak aynı olduğu söylenebilir.Çevreleyen kompartıman ve asimetrik orta konsol görsel algı ve iş malzemeleri açısından oldukça sportif. Ben de çok samimiyet verdim, yumuşak olması gereken yerler yumuşak, yumuşak olmaması gereken yerler de yumuşak ve dokunuşu çok iyi. İç kontrol sisteminin pratikliği de iyidir.
Güç açısından, tüm E-PACE arabaları 2.0T motor ile donatılmıştır ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.249 beygir gücü çıkışı günlük kullanım için fazlasıyla yeterli ve bazen yeşil ışık yandığında yol gösterici olabilir. Bununla birlikte, ilk aşamada, güç çıkışı nispeten tembeldir ve değişim nedeniyle hala bir hayal kırıklığı hissi olacaktır, ancak geçişin hızı hala kabul edilebilir. İkincisi, E-PACE'in şasi süspansiyon ayarı da spor ve konforu hesaba katarak çok iyi ve afinite performansı çok iyi.
Profesör özeti
Gençler kendi tavırlarını yaşamak istiyorlar ve ne tür bir araba kullanıyorlar, gençlerin taleplerinin en iyi ifadesidir. Profesörün bugün bahsettiği SUV'ler çok popüler olmasa da bireysellik açısından kesinlikle aynı sınıftaki otomobiller arasında en iyisidir. Hem E-PACE hem de QX30, tanıdık platformlardandır, bu nedenle güvenilirlik konusunda endişelenmenize gerek yoktur; Subaru XV, biraz zahmetli bakım ve onarıma sahiptir ve tüketiciler arasında iyi bir üne sahiptir ve güvenilebilir.
