En uygun maliyetli B sınıfı arabalardan biri! 160,000 yuan'a "Swap Audi" satın alın, kalite Magotan Passat'tan daha düşük değil
Herkese merhaba ~ Ben Zhipeng.
Bir arkadaşım her sorduğunda: Hey Zhipeng, yakın zamanda bir Magotan veya Passat satın almak istiyorum, ancak güç konfigürasyonu yerinde ve fiyat düşük değil Dişlerini gıcırdatmak ister misin?
"Dişlerinizi gıcırdatmanıza gerek yok, gidin ve Skoda Superpa'yı görün, Donanım aynı, bu nedenle indirim çok daha düşük ~ VW olmayan biriyseniz, bu araba gerçekten iyidir. "
Aslında birçok insan bana böyle soruyor. Supai, Volkswagen MQB platformuna dayalı Tüm donanım koşulları Magotan Passat'tan daha düşük değil, piyasa indirimlerinden sonra nispeten daha düşük fiyatla birleştiğinde çekicilik hala çok büyük.
Çarşamba günü, 2019 Supercar'ı test etmeye gittim ve içeride ve dışarıda bazı yükseltmeler yapıldı. , Kılavuz fiyatı 169.900 ila 239.900 yuan , Bir bakalım, yeni Süper Güç bana maliyet performansının yanı sıra nasıl bir deneyim getirecek?
Görünümde küçük değişiklikler
İç gerçek kullanım
Uzun süredir Supai'nin görünüşünün Skoda'nın yüzünün temsilcisi olduğunu düşünüyorum ve memnun kalmazsanız tartışabilirsiniz!
Belki Skoda da dış tasarımın iyi olduğunu düşünüyor, bu yüzden yeni süper stilde pek değişmedi.Yeni LED farlar hala çok çekici ve çizgiler hala çok sert.
Bununla birlikte, yeni tamponlar ve bling bling tekerlekleri onu daha taze gösteriyor ve arabanın arkası da "ağabey" den bir numara öğrendi. Görüyorsunuz, ayrıca harfleri de var ~
Skoda'ya aşina olanlar, arabada hatchback tasarımını kullanmayı tercih ettiğini biliyorlar, faydaları gerçekten söylemeye gerek yok, arka koltukları bıraktıktan sonra bir göz atabilirsiniz. Yükleme alanı, iki kişi için uzanabilir ~ İstediğimi, yapmak istediğimi gerçekten koymak istiyorum ~
Kapıyı çek, kahverengi iç mekana sahip bu test sürüşü arabası siyah versiyondan daha lüks görünüyor.
Görünüşü gibi, çıplak gözle göre yeni olan nakit bazında da yükseltildi. Multimedya sistemi, LCD gösterge, dokunmatik kontrol klima kontrol paneli vb. , Nispeten konuşursak, değişiklikler oldukça büyüktü ve kullanımı kolay.
Ancak geliştirilebileceğini düşündüğüm bir şey var, yani bu düğmenin konumu gerçekten utanç verici, sanırım birçok araç sahibine soruldu: Bunu daha sonra mı değiştirdin?
Yolculuk alanıyla ilgili sorun yok
Yüksek ön koltuk konfigürasyonu
Birkaç yıl önce, Haorui hala satıştayken, arka bacak odasını tatmıştım ki bu gerçekten anormaldi.
Supai'ye gelince, alan hala iyi. 178 cm boyundayım, ön sıra ayarlandıktan sonra 2 yumruk için yer var ve kafayla ilgili bir sorun yok Minder daha uzun olabilir ve arkalık daha rahat olabilirse sürüş deneyimi daha iyi olacaktır.
Test sürüşü aracımız üst donanımdadır, bu nedenle konfigürasyon doğru şekilde düzenlenmiştir ~
Ön sıra söz konusu olduğunda, daha çok etkilendim. Birincisi, koltukların ısıtılması ve havalandırılması. Başıboş balıkta yıllardır edindiğim tecrübeye göre, bu koltuk tek başına satılırsa, yine de birkaç bin yuan'a ihtiyaç var ve sürüş konforu Arka sıradan daha iyi.
Ardından ACC uyarlamalı seyir, çeşitli aktif güvenlik yapılandırmaları, Canton premium ses, çok renkli ortam ışıkları, panoramik görüntüler , Ve yukarıda bahsedilen LCD enstrüman ve yeni multimedya vb. Temelde düşünebilirsiniz.
Ayrıca düşük ve orta menzilli modellerin konfigürasyonunu da inceledim. Konfor versiyonu ev kullanımı için yeterli , LED farlar, ön ve arka radar ters görüntü, hız sabitleyici, otomatik klima / silecekler, koltuk ısıtması, anahtarsız giriş / çalıştırma vb. Gibi zaten mevcuttur ve genel ihtiyaçlara cevap vermek tamam ~
Güç rezervi yeterli
Kasa sağlam ve sert değil
Sürüş demişken, yeni Supai'den bir bütün olarak oldukça memnunum, sonuçta Volkswagen MQB platformunun bir ürünü.
2.0T motorun yüksek güçlü versiyonu + 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman , Güç ve yakıt sarfiyatı açısından çok iyi performans gösteriyor, B segmenti bir otomobil olsa bile yine de büyük bir gaz kelebeği ile ileri atılıyor. 220 at Maksimum beygir gücü oldukça etkileyici.
Test sürüşümüz sırasında, saatte ortalama 24 kilometre hızla ve nispeten düzgün bir yolda (park etme ve rölantide çekim dahil), Birleşik yakıt tüketimi 9.5L'dir.
Pek çok arkadaşınız da motorun yanan yağının stabilitesi ve çift debriyaj konusunda endişelenebilir.Aslında buna dikkat edebilirsiniz.Günümüzde Volkswagen Group modellerinde bu iki sorunu çok az kişi duymuştur. Çok fazla endişelenmeyin ~
Eksiklikleri seçmek istiyorsanız, gerçekten optimize edilebilecek bazı alanlar vardır: Örneğin, D vites ayarı çok ekonomiktir (vites büyütme çok erken). S bloğu vites küçültme bazen hayal kırıklığına uğrar ve benzeri.
Yeni Supercar'ın direksiyonu, halk kadar hafif olmayan bazı MQB platform modellerinin aksine, bazı Alman otomobillerinin sakin hissine geri dönmüş gibi görünüyor.Yönlülük ve doğruluk konusuna gelince, herkese saçma bir şey söylemeyeceğim. Kısacası, iki kelime şunları tanımlayabilir: itaatkâr.
Şasi ayarı tamamen benim beklentimde B segmenti bir otomobil olarak performansı tatmin edici olabiliyor hendeği geçerseniz kaşlarınızı çatlatmayacak, yüksek hız da oldukça stabil. Konfor ve kullanım arasında iyi bir denge var.
Bazı arkadaşlar düşünebilir, Herkes Super'in 1.4T modellerine veya 2.0T düşük güçlü modellerine daha fazla önem veriyor Tamam ~ Görmek istiyorsanız aşağıya bir mesaj bırakabilirsiniz, bunu en kısa sürede deneyimlemenize yardımcı olacağız.
sonuç olarak
Pekala ~ Yeni Superpai, burada deneyimlemenize yardımcı olacak, ben de kısaca özetleyeceğim.
Bu sefer yeni süper otomobilin iyileştirilmesi, çoğunlukla deneyimin bazı ayrıntılarında yatıyor, örneğin, lüks ve teknoloji duygusu daha mükemmel olacak, muhtemelen eski otomobil sahibi çok salya akacak ~ Hala yeni süper otomobili izleyenler için, Zhipeng, fiyatın listelendikten hemen sonra gelirse pişman olmayacak bir araba olacağını düşünüyor.
Özellikle donanıma ve maliyet etkinliğine değer verenler, Amerikan ve Japon arabalarını sevmeyenler ve sadece Avrupa arabalarını sevenler yeni süper ile daha fazla ilgilenmeyi hak ediyor.
Hepsi bugünün içeriği için .. Acaba araç sahibi göndermek için hızlı davranan arkadaşlar var mı? Bu sefer değişiklik hakkında ne düşünüyorsunuz? Konuşalım ~
