226.800'e kadar düşen Audi Q2L, CR-V ve Tiguan'ı ağlattı ve X1 ve GLA da gülmedi
Bu makale sadece Audi Q2L'yi Audi'nin giriş SUV sekansı hakkında düşünmeye başlamak için bir fırsat olarak alıyor.
Chengdu Otomobil Fuarı'nda uzun süredir yürürlükte olan yepyeni Audi Q2L satış öncesi fiyatını açıkladı: 226.800 -28.800 yuan Bu başlangıç fiyatı, yazarın başlangıçta yargıladığı 210.000 yuan yukarı ve aşağı 8.000 yuan tahmini fiyatından çok farklı değil. Açıklandığında daha yakın olabilir.
(Yeni Audi Q2L)
Doğru konumlandırma ve istikrarlı genişleme, Audi'nin SUV ürün serisinin artan hızı ile eş anlamlıdır.
Diğer bazı lüks markalara kıyasla Audi uzun yıllardır istikrarlı ve istikrarlı imajını sergiliyor, acele etmeyecek, hareketsiz kalmayacak.Genel olarak insanlara sakin bir izlenim veriyor.
Audi, Mercedes-Benz ve BMW küresel pazar açısından T1 kademesindeki tartışmasız lüks markalar olmaya devam ediyor.Çin'de aynısı olsa da, birçok ikinci kademe lüks markanın rekabeti Almanya'da ilk üçe az ya da çok baskı yapıyor. Yeni enerjinin yakında değişmesi ile birleştiğinde, genişleme, Audi'nin bugün güvenmesi gereken bir büyüme noktası haline geldi.
"Eski tarz" Q3 yeniden düzenleme ve yükseltme, Q2L binlerce askerle karşı karşıya
Audi Q2L ortaya çıkmadan önce, Audi Q3 her zaman Audi SUV serisinin giriş modeli olmuştur. 246.900 ila 340.700 yuan kılavuz fiyatı pahalı mı? BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA'dan bahsetmeye bile gerek yok Yeni piyasaya sürülen XT4 ve Jaguar E-PACE'e bakın, fiyatı gerçekten düşük.
(Nakit Audi Q3)
Aslında geçmişte, Q3 / X1 / GLA üç kralı hegemonya için savaşırken, bu üç araba doğrudan rakip değildi.A4L / 3 serisi / C sınıfı, A6L / 5 serisi / E sınıfı ve diğer araç tüketici grupları neredeyse tamamen örtüşüyordu. Tüketiciler aslında indirimlere ve marka sadakatine güveniyor.
Q3 / X1 / GLA'nın daha çok rakip bir ürün olmasının nedeni, hepsinin kendi markalarının SUV modelleri olması ve bunları karşılaştırmak için bir araya getirilmiş olmalarıdır.Ancak bu üç arabanın tasarımı ve konumu bariz sapmalar gösteriyor.
BMW X1 geniş alan ve pratikliğe odaklanır, Mercedes-Benz GLA şehirli insanların maddi yaşamını vurgular ve Audi Q3 kişiliği ve sporu destekler.
BBA'nın diğer ürünleri arasında hiçbir zaman bu kadar farklı bir rakip ürün tarzı olmamıştır.Ayrıca BBA'nın bu seviyede kendi farklı kişiliklerini gösterdiğini de göstermektedir.Farklı kategorilerdeki rakip ürünlerin zıtlığı o kadar önemli değildir. Bir köşede, tüm tüketiciler hasattan mutlu.
(Yeni Audi Q2L)
Ancak bu durum Audi Q2L'nin gelişiyle bozuldu. Önce bir bölümden bahsedeyim, Audinin küçük adlandırma yöntemleri aslında Mercedes-Benz ve BMW'yi oldukça sinir bozucu yapıyor.
X1 ve GLA, kendi kod adlarında zaten en küçük isimlerdir.Mercedes-Benz ve BMW gelecekte rakip ürünler olacaksa, X0.5 nasıl adlandırılmalı? GLa? Kesinlikle işe yaramayacak, bu sorun Mercedes-Benz ve BMW'yi baş ağrısı yapıyor.
Geriye dönüp baktığımızda, Q2L'yi nakit Q3 ile karşılaştırıyoruz. Q2L, Q3'ten daha kişiseldir. En azından hareket duygusu, Q3'ten daha güçlüdür. Q3'ün mevcut temel özellikleri açısından, Q2L onu değiştirmeyi başardı.
Enerji verilerine tekrar bakalım. Q2L'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4229 mm / 1785 mm / 1548 mm, dingil mesafesi 2628 mm, Q3 uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4398 mm / 1841 mm / 1591 mm ve dingil mesafesi 2603 mm'dir. Q2L uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından biraz daha düşük olsa da en çok olanıdır Sürücü ve yolcuların uzay deneyimini etkileyen dingil mesafesi, Q2L daha da iyi performans gösteriyor ve tavan boşluğu zayıf değil.Bu nedenle, Audi Q2L eski Audi Q3'ün yerini alacak kapsamlı güce sahip.
Yukarıdaki karşılaştırmanın halkı ikna etmesi hala zorsa, Huluxia şunları söyledi: Fiyatlandırmadan ipucuna bakın.
Bu deneyimli lüks marka için, ürün sınıflandırmaları son derece nettir ve ürün iç tüketimi olgusu büyük ölçüde ortadan kaldırılmıştır.
Ve Audi Q2L, mevcut Q3'ten sadece 20.000 yuan'dan daha mı ucuz? Bu kesinlikle "iç çatışmalar" olacak bir fiyat ve Audi bunun olmasına izin vermemeye kararlı, peki Audi bununla nasıl başa çıkacak? Tabii ki yeni Audi Q3'ü yükseltmek için!
(Yeni Audi Q3'ün denizaşırı versiyonu)
Bu aşamada ortaya çıkan bilgilerden yeni Audi Q3'ün son nesil Audi SUV ailesinin de tasarım dili olan Audi Q8'e benzer bir tasarımı benimsediğini görebiliyoruz.Uzunluk ve dingil mesafesi yerli üretimden sonra uzatılıyor ve iç mekanda da kullanılıyor. En son fütüristik kokpit vb. (Resmi isim sabit bir sayı söylemedi, hadi öyle diyelim).
Eski modelle karşılaştırıldığında, maliyet ve ayarlama önemli ölçüde artmıştır ki bu Audi Q2L'den çok büyük bir farktır.Yukarıdaki XT4, E-PACE ve diğer modellere dayanarak, Audi'nin kesinlikle büyük bir hamle olacağı görülebilir.Yeni Audi Q3L muhtemelen şu anki 24'te olacak. 10.000 temel fiyat artışı!
Elbette, belirli artışın daha fazla bilginin açıklanması için beklemesi gerekiyor, ancak Huluxia'nın tahminine göre Q2L rehber fiyatının 210.000 ila 220.000 yuan arasında olacağı ve yeni Q3L kılavuz fiyatının 250.000 ila 260.000 yuan arasında olacağı tahmin ediliyor. Giriş seviyesi modeller için yaklaşık 40.000 civarında bir fiyat farkı Audi için daha makul.
O andan itibaren, Audi Q2L eski Q3'ün siperini devralacak ve binlerce askerle karşılaşacak.
Audi imajına dayalı kontrollü bir gelir yaratma ile donatılmış Q2L
Yukarıda bahsedilen Audi Q2L ve Q3 arasındaki ilişki, bu nedenle geçici olarak bilinmeyen satış hacmi dışında, Audi Q2L nasıl Audi'nin yeni kar büyüme noktası haline geldi?
Audi Q2L'nin popüler tanıtımından, kişiselleştirilmiş, genç ve sportif bir ürün olduğunu görmek zor değil, ama kişiselleştirilmiş ve sportif olmak ne anlama geliyor?
Bu niş, yüksek maliyet, düşük satış anlamına geliyor ... 200.000'in üzerinde bir fiyata sahip bir yerli lüks otomobil için, yüksek satış ve mükemmel maliyet kontrolü gerekli kurslardır Audi Q2L, bu aşamada Audi'yi analiz etmemiz için mükemmel bir durumdur.
Audi'den bahsetmişken, bazıları kişiselleştirilmiş etiketli ithal bir otomobil olan ithal bir otomobil-Audi A1'e sahip olduğunu unutabilir, satış hacmi halen görülebilmesine rağmen gerçekten yüksek değil.
Bu tür bir "düşük kaliteli" ürün, Audi'nin zengin ürün konseptlerini zorlukla karşılayabilir.Bu boyutta lüks bir otomobili bu fiyata satın alan tüketiciler, en çok bireysel veya bağımsız olup olmadıkları konusunda endişelidirler, ancak Audi'nin kalite ve kalite kontrolünden kaynaklanmaktadır. Ayrıntılar ve elbette marka kimliği.
A1 için özelleştirilmiş kişiselleştirilmiş fabrika ekipmanı muhtemelen verimsiz bir çalışma durumunda olacaktır.Kârlı olsun ya da olmasın ne kadar kazandığını söylemek zordur, kişiselleştirilmiş bir Audi Q2L peşinde koşması gerektiğinde Audi'nin daha makul olduğunu görmek daha mantıklıdır. çözümü:
İç mekanda, tam nakit A3'ün gölgesini görebiliriz Bu, Audi'nin gelir elde etmenin ikinci yöntemidir: düşük kaliteli modeller için paylaşılan parçaların oranını artırmak.
Lüks bir marka olarak Audi'nin özelliklerinin, tasarımının ve malzemelerinin "dört halka logosunun" varlığından daha önemli olmasını sağlamak gerekir.
Yeniden tasarım ve yeniden üretim, maliyetin keskin bir şekilde artmasına neden olacaktır.A4 / A6 / Q3 / Q5 ve diğer modellerin önemine ulaşmamış bir Q2 inşa etmek tamamen gereksizdir.Oldukça olgun A3'ü kullanmak en iyisidir. seçildi.
Audi Q2L ve Audi A3 sadece aynı iç tasarım tarzına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda geniş bir iç parça yelpazesini paylaşır.Bu yöntem aynı zamanda Audi marka imajını sağlamanın iyi bir yoludur.
Tabii ki, Audi Q2L, iç mekana kişiselleştirilmiş formül eklemek için hala birçok küçük fikir düşünüyor.
Klima çıkışını, orta konsol panelini, zeminin sol ve sağ panelini, kapı kolunu vb. Tüketici isteklerine göre değiştirilebilecek konfigürasyonu görebilirsiniz.
Kişilik mi diyorsun? Tabii ki kişilik. Maliyetin yüksek olduğunu mu söylüyorsun? Tabii ki değil. Chengdu Otomobil Fuarı'nda sergilenen Audi Q2L perspektifinden, içerdiği ekipman ve işçilik, iç kalite hala 200.000 seviyesinin üstünde ve Audi'nin devasa ürün ailesinin itibarını utandırmıyor.
Audi Q2L'nin güç aktarma organı, temel konfigürasyonu vb. Hakkında Huluxia anlatılmayacak, özel model tanıtım metni Huluxia'dan çok daha eksiksiz.
Audi Q2L ve Audi SUV ailesi hakkında konuşulacak çok şey var.Bu makale alanla sınırlı ve tartışma son derece basit ama en azından önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek olan yeni Audi Q2L ve yeni Audi Q3'ün 200.000 ila 350.000 olacağını görüyoruz. Lüks SUV serisi "Gemini" nin "Gemini" stratejisi olarak görülmüyor. Lüks giriş seviyesi SUV'un konumlandırma aralığını daha da belirsizleştiriyor ve bulanıklıktan sonra en büyük fayda sağlayan Audi oluyor.
Huluxia, bu stratejinin Mercedes-Benz ve BMW'nin son derece sorunlu olmasına neden olacağını iddia etmeye bile cesaret etti. Diğer markalara gelince, "garip bir şey" olarak yenilmemek için hiçbir neden yok.
