Çinliler için özel olarak geliştirildi! Bu 7 NB ortak girişim arabası yabancılar tarafından parayla satın alınamaz
"Çin'de özel olarak tedarik edilen araçlar", Çinli tüketicilerin özel olarak ihtiyaçlarını karşılamak için ortak girişim üreticileri tarafından geliştirilen modellerdir ve yalnızca Çin'de satılmaktadır. Bununla birlikte, önceki yıllardaki ironik aşağılayıcı terimin aksine, son iki yılda, çeşitli üreticiler en son platform mimarisine, Ar-Ge teknolojisine ve "özel araçlara" güvenlik standartlarına yatırım yaptılar, bu da yalnızca ürün güçlerinin küresel modellere her yönden ulaşmasını veya aşmasını sağlamıyor. Ve yerli tüketicilerin tercihlerini daha iyi karşılayabilir, satın almaya değer. Bugün, Brick Amca herkes için birçok ana akım "özel olarak tedarik edilen Çin" arabalarını saydı. Bakalım birbirlerine nasıl dayanabileceklerini!
Uncle Brick Yorumları: Yeni Lingpai bu yıl Eylül ayında piyasaya sürüldü ve şu anda ikinci nesil model. Yeni otomobil, görünüm açısından Honda'nın en son tasarım dilini benimsiyor.Ön yüz unsurlar açısından zengin ve geniş alanlı krom kaplama, tam LED farlar ile çok şık ve "küçük bir uyum" tarzına sahip. Ek olarak, Lingpai, 2730 mm'lik dingil mesafesi ile Civic'i uzayda geride bıraktı ve rakipler arasında lider konumdadır. Merhemdeki sinek, otomobilin tüm serisinin 1.0T üç silindirli motor kullanmasıdır.Honda kendi teknolojisine güvenmesine rağmen, tüketicilerin satın alıp alamayacağı satış verilerine bağlıdır.
Uncle Brick Yorumları: Lingdu, SAIC Volkswagen'in MQB platformunu temel alan ilk modelidir. Ayrıca Volkswagenin en son güç aktarma organlarını kullanmaya başlayan ilk modellerden biridir. Bir zamanlar "lüks ve geniş gövdeli bir coupe için uygun" sloganının reklamını yaptı. Volkswagen'in Sagitar'ı birbiriyle rekabet ediyor. Görünüş açısından Lingdu, Volkswagen'in "sahte bebek" aile tasarım tarzını sürdürse de, düşük vücut şekli nedeniyle, yine de iyi bir hareket duygusu yansıtıyor. Şu anda, 2019 Lingdu, güç ve yakıt tüketimi arasında iyi bir denge sağlayan farklı yüksek ve düşük güç ayarlarına sahip bir 1.4TSI motorla donatılmıştır. Ek olarak, Lingdu'nun çeşitli şehirlerde nispeten güçlü indirimleri vardır ve güçlü bir pazar rekabet gücüne sahiptir.
Uncle Brick Yorumları: İki kardeş, Bora ve LaVida, kesinlikle özel Çin arabalarının yaratıcıları olarak kabul edilebilirler.Ön yıllarında, otomobil alırken markaya değer veren ve güvenilir kalitede satın alma psikolojisini takip eden Çinlileri memnun etmek için mütevazı tarzlarına güvendiler.Gerçek ürün gücünde önemli bir avantaj yok. Bir sonraki hala büyük bir başarı. Bu yıl piyasaya sürülen yepyeni Bora ve Lavida, hem MQB platformuna dayanıyor hem de alan, konfor ve sürüş kalitesinde pazar performanslarıyla onaylanan önemli iyileştirmeler yaptı.
Uncle Brick Yorumları: Çin için özel bir otomobil olan Yinglang, Excelle ve Weilang arasında konumlandırılmış olup, Çin halkının araba satın alma ihtiyaçlarını karşılamaktadır: görünüm cömert, içi lüks ve ekonomik güç sistemi yeterli. Tabii ki, doğru konumlandırma pazar tarafından kabul edildi ve Yinglang'ın yurt içi satışları çok iyi. Yinglang, güç açısından bir 1.0T veya 1.3T motorla donatılmış olup, 6 ileri çift debriyaj ve 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile donatılmıştır.İkincisinin güç rezervi ve sürüş akıcılığı açısından belirli avantajları vardır.Satın alması daha tavsiye edilir.
Uncle Brick Yorumları: Kovoz, giriş seviyesi bir ev olarak konumlandırılan kompakt bir otomobil ve aynı zamanda Çinlilerin tüketici psikolojisini de yansıtıyor. Görünüm tasarımı basit ve doludur ve çoğu tüketicinin estetiğini tatmin edebilecek şekilde daha dayanıklıdır. Görünüşe ek olarak, Kovoz'un şasi ayarı da spora yönelik önyargılı ve süspansiyon sağlam ve dayanıklı bir aile arabası olarak iyi bir sürüş keyfi sağlayabiliyor. Güç açısından, Kovaz sadece verimli bir 1.0T üç silindirli motora sahip değil, aynı zamanda 1.5L doğal emişli bir modele sahip.Bu ürün stratejisi açıkça önceki Lingpai'den çok daha güvenli ve alıcılar için daha kabul edilebilir.
Uncle Brick Yorumları: Pazardaki bir dizi aksaklıktan sonra, kibirli Fransız nihayet, otomobilin Avrupa versiyonunun Çin'de tatmin edilmediğini fark etti ve özel otomobil üzerinde çok çalışmaya kararlıydı. Bu yıl ağustos ayında 408'in orta vadeli makyajı tipik bir örnek.Yeni araba sadece daha şık bir görünüme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda birçok pratik konfigürasyon ekliyor ve iyi bir fiyat / performans oranına sahip. 2730 mm dingil mesafesi sayesinde 408 çok geniş bir sürüş alanı gösterir. Güç açısından otomobil, her ikisi de uzun yıllar "Uluslararası Yılın Motoru" ödülünü kazanan 1.2T ve 1.6T'lik iki "yıldız" motorla donatılmaya devam ediyor. 6AT şanzımanı eşleştirdikten sonra, iyi bir günlük sürüş sağlayabilen altın bir güç aktarma organı olarak tanımlanabilir. Güç performansı.
Uncle Brick Yorumları: Denizaşırı "gerçek" Bluebird'ün uzun bir geçmişe sahip olduğunu söylemek için, ilk modeli 1959'a kadar izlenebilir, 2005'te üretimin resmi olarak askıya alınmasına kadar toplam 10 nesil model geliştirilmiştir. Dongfeng Nissan'ın 10 yıl sonra yeniden hayata döndürdüğü Mavi Kuş, Çin için tamamen özel bir araç. Ürün seviyesine geri dönersek, bu nesil Bluebird hala çok başarılı ... Piyasaya sürüldükten sonra benzersiz görünümü ile genç tüketicilerin ilgisini çekmiştir.Sürüş deneyimi açısından Nissan'ın alışılagelmiş rahat ve istikrarlı tarzını sürdürmektedir. Güç açısından, Bluebird tarafından kullanılan güç aktarım mekanizması temelde Sylphy ile aynıdır. 1.6L motoru, DIS yakıt çift enjeksiyon ve çift C-VTC sürekli değişken valf zamanlama teknolojisine sahiptir.CVT şanzımanı ile mükemmel sürüş konforuna ve yakıt tüketim performansına sahiptir. .
