Xiaotu, "yaşam yöntemini" değiştirdikten sonra Changan Suzuki için tam olarak ne yapabilir?
Geçenlerde bir film izledim. Kadın kahraman iyi bir kız. Günlük hayat, evden okula iki nokta çizgisidir. Aslında, bir gün dünyayı dolaşan erkek kahramanın onunla kadın kahramanın kasabasında tanıştığı güne kadar hayatını özlememiştir, ikisi aşık olmuştur.
Bununla birlikte, erkek kahramanın harikulade bir oğul olması nedeniyle, fikri sonsuza kadar yolda olmaktır, ancak kadın kahraman, on yıldan fazla yaşamış olan bu şehri terk edemez, bu nedenle kadın kahraman tarafından reddedildikten sonra adam tekrar çantasını koyar ve yolculuğa çıkar. Ama gece gündüz birçok kez anlattığı seyahat anekdotlarını kaçırdı ve hatırladı ve aniden aslında huzursuz bir kalbi olduğunu hissetti. Geçmişte hiç kimse onu fark etmemiş ya da söylememişti ve bu sefer de uzun süredir önde bekleyen onu bulmaya hazır olarak çantalarını toplamayı seçti.
Hikaye eski moda olmasına rağmen, kahraman için önceki hayata veda etmek ve yeniden başlamak, yaşam biçimini değiştirmektir. Changan Suzuki'ye gelince, Temmuz sonunda piyasaya sürülecek olan Xiaotu, şüphesiz tam bir "yaşam değişikliği".
Çin pazarına ilk giren Changan Suzuki için, "araba" halesinin uzun süre dağılmayacağına şüphe yok.Mevcut Çin pazarı için, Changan Suzuki'nin pazara uyum sağlama hızı belli ki biraz daha yavaş, bu yüzden pazarda da. Sık sık soğuk.
Bundan önce, Vitra ve Qiyue'nin satış büyümesi dışında, Suzuki'nin Çin'deki modelleri kalan altı modelin satışlarında önemli düşüşler yaşadı. Küçük SUV'lar olarak konumlandırılan Vitra ve Fengyu, kompakt SUV pazarında daha fazla pay alamadı.
Bununla birlikte, küçük SUV'ların kalıcılığı için hem Suzuki hem de Changan Suzuki ilk sonuçlara ulaştı. "Profesyonel küçük SUV" konseptine odaklanan Vitra'nın güçlü arazi yetenekleri ve süper sınıf konfigürasyonu ile gençlerin beğenisini kazandığı verilerden anlaşılıyor. Sektörün içindekilere göre, küçük SUV'lerin ana alıcıları nispeten genç ve 80'li ve 90'lı yıllarda doğan ilk arabaların çoğu küçük SUV'leri dikkate alacak.
Şu anda, Changan Suzuki'nin küçük SUV modelleri toplam satışların% 42'sini oluşturuyor ve Vitra tek başına% 35'ini oluşturuyor. Bu nedenle Changan Suzuki zamanla ilerledi ve markanın gençleşmesine yardımcı olmak için "Heyecan Verici Genç Planı" nı ortaya koydu. 2015'in sonundan bu yıla kadar Changan Suzuki derinleşti ve yeni bir marka sloganı "Olağanüstü Keşfedilmenizi Bekliyorum" ve gençleştirme stratejisi temelinde "Basit ve olağanüstü" temel değeri olan "Basit ve olağanüstü" sloganını derinleştirdi ve başlattı, gençleştirme stratejisini insanların kalplerinde derin bir şekilde kök saldı.
Bu nedenle, Suzuki için, yeni pazar ortamına uyum sağlamanın yanı sıra, Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan daha fazla ürün piyasaya sürmek daha önemli.Xiaotu, şüphesiz Changan Suzuki'nin Vitra'dan sonra bir diğer önemli modeli. Bu yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Snaptu, Changan Suzuki'nin "Snaptu + Vitra" kombinasyonunu tekrar rayına oturtmak için kullanma kararlılığını bir kez daha kanıtladı.
Kalitesiyle tanınan Changan Suzuki, daima "Suzuki standardını" sıkı bir şekilde takip etti, satış noktaları olarak yüksek maliyetlere ve "rahat alan, zengin konfigürasyon, ultra düşük yakıt tüketimi ve güvenilir kaliteye" yatırım yapmakta ısrar etti. Xiaotu ayrıca Suzuki'nin tutarlılığına bağlı kaldı. prensip olarak.
Görünüm açısından bakıldığında, her şeyden önce Xiaotu'nun ön hava giriş ızgarası düz bir şelale tasarımıdır ve yeni otomobilin merkezi ızgarası, daha genç olan krom kaplamalı dekoratif afişlerle eklenmiştir. Aynı zamanda, yeni otomobil kartal gözü LED adaptif farlarla donatıldı, iç kısım karartıldı ve iç kısma bir lens eklendi. Gövdenin yan tarafı, entegre dönüş sinyallerine ve çift beş kollu tekerleğe sahip dikiz aynaları ile donatılmıştır. Gövdenin kuyruğu daha kısa, bölünmüş arka lambalar ve gizli egzoz ile donatılmıştır.
Ek olarak, 1.4T BOOSTERJET turboşarjlı motor ve Xiaotu tarafından donatılmış 1.6L G-INNOTEC tamamen alüminyum VVT yüksek verimli motor, hem "Yılın En İyi On Motoru" ödülünü kazandı ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 5,6 L oldu. Şu anda, aynı pazar segmentindeki Binzhi ve XR-V gibi en çok satan modeller sırasıyla 6.5L ve 6.6L'ye ulaştı.
Sadece bu değil, Xiaotu'nun yapılandırması da sınıfının en iyisidir. 6 hava yastığının standart konfigürasyonu, ESP + ABS + EBD ve diğer sürüş destek sistemleri, akıllı anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma sistemi ve diğer konfigürasyonlar da piyasadaki diğer rakip modelleri geride bırakıyor. Ek olarak, ön park radarı, yüksek çözünürlüklü ters görüntü ve sınıfındaki en büyük tam dokunmatik dijital LCD ekran gibi pratik yapılandırmalar da vardır.
Changan Suzukinin genel müdür yardımcısı Kuang Jinwen bir röportajda, Xiaotu, yıllık geliri 140.000 ila 200.000 arasında olan genç kentli ailelerin yerini tespit ediyor. Genellikle şehirde kullanılıyorlar ve boş zamanlarında onlara bir aile getirebilirler. Vahşi doğada veya banliyölerde. "Kuang Jinwen'in görüşüne göre Xiaotu, şüphesiz gençlerin tüketici ihtiyaçları için çok uygun.
Aynı zamanda Changan Suzuki, Xiaotu'nun piyasaya sürülmesinden sonra, Vitra ile çok rekabetçi olan yerel küçük SUV pazarında yer alacağını umuyor. "Yakın gelecekte, iki otomobilin yıllık yaklaşık 7.000 ila 8.000 satış gerçekleştirmesini bekliyorum." Ancak Kuang Jinwen, markasını ve satışlarını artırmanın belirli bir zaman ve süreç gerektirdiğini de kabul etti.
Geçmişte uzun bir süredir Changan Suzuki'nin satış hacmi tatmin edici olmasa da, Kuang Jinwen "Changan Suzuki'nin gücü kesinlikle hafife alınmaktadır. Çin pazarındaki ürün gücü ve birikimi açısından kesinlikle mevcut olandan daha fazla. Satış."
Şu anda, Changan Suzuki, geri dönüşünü 2016 yılında, 400 milyon yuan'dan fazla bir zarardan 26 milyon yuan'dan fazla bir kara kadar tamamladı. Kuang Jinwen'in görüşüne göre, zararları kara dönüştürmenin ana nedeni, Changan Suzuki'nin üretime rehberlik etmek için daha fazla pazar araştırması yapması ve aynı zamanda üretim odaklı bir işletmeden pazar odaklı bir işletmeye dönüşmeye çabalamasıdır. "Eğer koşarken duruşunuzu ayarlayabilirseniz, iki veya üç yıllık pencere döneminden sonra, Changan Suzuki'nin marka gücü artacaktır, o zaman Changan Suzuki'nin tekrar yoluna girmesi sadece bir zaman meselesi olacaktır."
Metin / Cao Minxi
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
