C-ECAP: Arabadaki hava kalitesini test ediyoruz ve Audi en yüksek puanı alıyor
Herkes C-NCAP'i bilir, ancak çok azı C-ECAP'ı bilir.
C-NCAP'den sonra Çin Otomotiv Araştırma Merkezi, C-ECAP'ı yeniden başlattı. İkisi yeni arabaları test etmek için kullanılıyor. İlki, araç çarpışmalarının güvenliğini, ikincisi ise otomobildeki hava kalitesini değerlendiriyor. Ekolojik bir izleme zinciri oluşturarak bir aracı kapsamlı bir boyuttan değerlendiriyor. Güvenlik.
Sonuçta, önceki temelde yatan konseptte bir otomobil, yapı güvenli olduğu sürece güven vericidir, ancak çevrenin korunması insanların kalplerinde derin bir şekilde yer aldığından, kabin hava kalitesinin mükemmel olup olmadığı doğrudan sürüş güvenliğiyle ilgilidir.
C-NCAP'ye benzer şekilde, C-ECAP beş göstergenin kapsamlı değerlendirme puanlarını geçer: hava kalitesi, iç gürültü, zararlı maddeler, kapsamlı yakıt tüketimi ve egzoz emisyonları.Son olarak, bonus göstergelere göre 105 puanlık bir değerlendirme sistemi oluşturulur.Skor ne kadar yüksekse, Genel güç o kadar güçlüdür.
Aynı zamanda puanlara göre platin, altın, gümüş, bronz ve ruhsatsız olmak üzere beş seviye belirlenecek.
Numune alma muayenesi veya muayenesi?
Diğer değerlendirme yöntemlerinde olduğu gibi, C-ECAP araç değerlendirmesiyle desteklenen gönüllü testlere odaklanır Diğer bir deyişle, üretici gönüllü test ve değerlendirme kuruluşları değerlendirme için araç satın alma girişiminde bulunur.
Test aracının piyasada satışta olan araçla aynı olmasını sağlamak için, dışarıdan hizmet alan aracın değerlendirilmesinden sonra belirlenen kişi tarafından imzalanıp kaşelenerek mühür takılacaktır.
Aslında, C-ECAP'de FAW-Volkswagen "eski bir tanıdık" olarak kabul edilebilir. İlk test araçlarından biri FAW-Volkswagen Golf'tü. 2016 yılında 90.4 puanla platin madalya kazandı ve ajans tarafından "eko-araba" olarak kabul edildi. Yani Golf'ün iç hava kalitesi tamamen iyi, Nordic havasını sağlayabildiğinden bahsetmiyorum bile, platin madalya sonucunu hayal edebilirsiniz.
Tabii sadece golf değil, FAW-Volkswagen Audi A4L kısa süre önce test tesisine tekrar gönderildi.
Öncelikle test sonuçlarından bahsedeyim: Audi A4L hava kalitesi göstergelerinin tümü, toplam 95.11 puanla nitelikli, bu da önceki Golf 1.2T'nin "eko araba puanı" ndan bile daha iyi.Yüksek puan değerlendirmesi altında, Audi A4L platin sertifikası aldı.
En yüksek değerlendirmeyi verebilen, C-ECAP Audi A4L'yi vermiştir.
Test sonuçları, Audi A4L'nin tüketicileri en çok ilgilendiren iki göstergede, yani arabadaki hava kalitesi ve zararlı maddelerin kontrolünde lüks otomobiller için en iyi sonuçları elde ettiğini göstermektedir.Bunlardan 6 uçucu organik bileşiğin kontrolü tam not almıştır ve ölçüm aralığı ulusal standart sınırdır. Değerin 1 / 10'u, formaldehit testi puanı 1.8 puanla daha da iyidir ve ölçülen değer ulusal standardın 1 / 5'idir.
Aynı zamanda Audi A4L'nin zararlı madde içermeyen iç bileşenlerinin hacminin değerlendirilmesinde acente% 84 gibi yüksek bir puan aldı. Bunu gören Audi de kendisi için şikayet etmek istiyor.Bu testte Audi A4L'nin iç mekanının hava kalitesi en iyisi olarak kabul edilebilir.
Isıtılmış iç kapılar uzun zamandır geçti ve Audi de bu C-ECAP değerlendirmesini iç hava kalitesini doğrulamak için kullandı.En azından bugünün veri ekranından, durumun düşündüğümüz kadar kötü olmadığı görülüyor.
Tabii ki, Audi A4L ister örneklenmiş ister inceleme için gönderilmiş olsun, kamuya açık bilgiler gösterilmedi.
