Yeşil kartı alabilen Corolla çıkıyor! İlk olarak plug-in hibrit sistemle donatılmış olan fiyat 218.800'e kadar çıkıyor
Toyota altında kompakt bir otomobil olan Toyota Corolla, piyasaya çıktığından beri Çin'de iyi satış yapıyor ve dünyanın her yerinden insanlar tarafından iyi karşılandı. Doğduğu günden bu yana küresel satış hacmi 44 milyonu aştı ve tüketicilerin gözünde mükemmel bir ev ulaşım aracı.
Şu anda Çin'de satılan Corolla'nın biri benzinli, diğeri hibrit olmak üzere iki versiyonu olduğunu hepimiz biliyoruz Hibrit versiyon benzinli versiyondan 30.000 yuan daha pahalı.
Ve şimdi üçüncü versiyon, 1.8L doğal emişli motor, çift motorlar ve batarya paketlerinden oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmış Shuangqing E + versiyonu. Saf elektrikli seyir menzili 55km ve kapsamlı mühendisliği Yakıt tüketimi 1.3L / 100km'dir. Yani, yeni enerjinin mevcut ana akım plug-in hibrit modeli, devlet sübvansiyonları, satın alma vergisinden muafiyet, araç ve gemi vergisinden muafiyet, sınırsız satın alma ve seyahat kısıtlamaları gibi tercihli politikalardan yararlanabilir ve yeşil kart alabilir.
Ancak yine de, Corolla Dual Engine E + versiyonunun sübvansiyonlardan sonraki fiyatı hala 189.800-212.800 yuan'a kadar yükseliyor ve başlangıç fiyatı, en pahalı Corolla modeli olan benzinli versiyondan 67.000 daha yüksek!
Corolla Dual Engine E + fiyat açısından bir avantaja sahip değil.Yaklaşık 200.000 yuan fiyatla ortak girişim Hyundai Sonata PHEV, Kia K5 PHEV modelleri ve kendine ait Geely Borui GE PHEV modellerini satın alabilirsiniz ve yukarıdakiler seviyedir. Daha uzun ve daha büyük orta boy bir araba, Corolla ise sadece kompakt bir otomobil.
Tabii ki, bağımsız markalar arasında BYD Qin Pro DM de kompakt, ancak kılavuz fiyatı sadece 149.900 ila 206.900 yuan.Giriş seviyesi, çift motorlu E + 'dan çok daha ucuz ve performans daha güçlü.
FAW Toyota, yeni nesil Corolla piyasaya sürülürken neden daha yüksek fiyatlı bir Corolla çift motorlu E + modelini piyasaya sürecek? Bence, FAW Toyota nihai ulusal politika temettüünü ele geçirmek istiyor.
Hepimizin bildiği gibi, 50 kilometreden fazla saf elektrikli seyir menziline sahip plug-in hibrit modeller, yerli yeni enerji araçları için tüm tercihli politikalardan yararlanabilir ve ayrıca üreticiler yeni enerji aracı sübvansiyonları alabilir. FAW Toyota şimdi yeni enerji aracı politikaları ve pazar payları elde edebilen Shuangqing E + modelini piyasaya sürüyor.
Ek olarak, yerel çift nokta politikası kapsamında, Corolla Dual Engine E + 'nın piyasaya sürülmesi, Toyota'nın ortalama yakıt tüketimini de düşürebilir. Bu nedenle, editörün görüşüne göre, hiçbir otomobil şirketi yeni enerji bonusundan vazgeçmeyecektir. Gelecekte Toyota, yerel yeni enerji aracı pazarında bir parça kek paylaşma fırsatını yakalayarak pazarda daha fazla plug-in hibrit model de piyasaya sürecek.
