İlk kiriş üretim sahasının görevi planlanandan önce tamamlandı ve Lunan Yüksek Hızlı Demiryolu aşamalı bir zafer kazandı.
15'inci sabahı, Lunan yüksek hızlı demiryolunun Quhe bölümünün ilk kiriş üretim sahası görevini başarıyla tamamlayarak Lunan yüksek hızlı demiryolunun aşamalı zaferini işaret etti ve gelecek yılın sonunda tam hat açılışı için sağlam bir temel attı.
Sabah saat 8'de, muhabir Çin Demiryolu Birinci Bürosu'nun Jining Kuzey Kiriş Avlusu'na koştuğunda, son kutu kiriş yoğun bir inşaat altındaydı. Çin Demiryolu Birinci Bürosu Jining Beiliang Sahası Sekreteri Liao Xiaodong, bugün itibariyle son kirişin başarıyla tamamlandığını ve Jining North Beam Field'ın 296 kutu kiriş üretim görevinin planlanan inşaat süresinden 15 gün önce başarıyla tamamlandığını söyledi.
Lunan yüksek hızlı demiryolunun Quhe bölümü üç teklif bölümüne ayrılmıştır: Birinci Çin Demiryolu Bürosu, ikinci bölümün inşaat işlerinden sorumludur Bu bölüm, Yanzhou'dan Jiaxiang'a 32.88 kilometre uzunluğundadır. En karmaşık koşul ve en zor teklif bölümü. Tüm hattaki en zor düğüm kontrol projelerinin tümü, mayınlı alanların bulunduğu, Rilan Otoyolunu geçen ve kanalı geçen ikinci ihale bölümünde. Şu anda, Çin Demiryolu Birinci Bürosunun genel hızı, tüm Lunan Yüksek Hızlı Demiryolunun ön saflarında yer almaktadır. Kutu kiriş, hızlı tren yollarının döşenmesinin en önemli kısmıdır ve yüksek hızlı trenlerin günlük işleyişini taşır, bu nedenle kalite sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
Muhabir, üretim birimi, üretim süresi ve izlenebilecek diğer ilgili bilgiler dahil olmak üzere döşenmeyi bekleyen her kutu kirişinde mavi bir işaret olduğunu gördü. Üretilen kutu kirişin bakım için püskürtülmesi gerekir.Bu bağlamda, China Railway First Bureau'nun kendine özgü bir sırrı vardır: tam otomatik bir püskürtme sistemi Bu sistem yalnızca işçilikten ve değerli su kaynaklarından tasarruf sağlamakla kalmaz, aynı zamanda bakım kalitesini de etkili bir şekilde garanti eder. . Bir kutu kiriş 900 ton ağırlığında ve 32 metre uzunluğundadır.Her gün üç kiriş dikilir, böylece günlük ilerleme hızı 100 metreye yaklaşır. Sıkışık programa ve ağır görevlere rağmen, yüksek hızlı demiryolu şantiyesindeki salgın önleme en ufak bir gevşememiş, diğer illerden gelen tüm personel sahaya girerken 14 gün boyunca izole edilmeli, aynı zamanda her çalışan ve göçmen çalışan nükleik asit açısından test edilmelidir. O zaman fiziksel muayene için sıcaklık ölçümü için kayıt yaptırmalısınız.
Çin Demiryolları Birinci Bürosu Lunan İkinci Standardının yönetici müdür yardımcısı Chen Kun, Jining Beiliang Field'daki görevin başarıyla tamamlanmasının, Lunan Yüksek Hızlı Demiryolunun ikinci standardının sorunsuz bir şekilde tamamlanması için sağlam bir temel oluşturduğunu söyledi.İlk inşaat düğümü de başarıyla tamamlandı. Yüksek hızlı demiryolu hattının düzgün açılması, güçlü bir garanti sağlar.
[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]
Makale kaynağı: Sina Leju
Yüksek kaliteli içerik önerisi
- Çin Kaynakları arazi fermantasyonu "ihale" mi? Nanning, Wanxiang Hui ve Wuxiang Wanxiang Hui'nin Zhongshan Yolu üzerinde açıldığını doğruladı mı?
- Kişi başına TOP10 performans listesi, 100 milyar emlak şirketinden sadece 3'ü
- Ağır! Merkez bankası "faiz oranlarını" tekrar 20 baz puan düşürdü
