Tur hızı bilgisi BMW 3 Serisi Wangwei pist deneyimi Festa
Beijing Hyundai Festa doğduğunda Civic'e geldi, ancak 2019 Easy Car Track Day'de Festa beklenmedik bir şekilde yeni BMW 3 Serisi olan B-Serisi kontrol kriterini geçti. Bu, kimsenin beklemediği bir şeydir, ancak dikkatlice düşündükten sonra makul bir sonuçtur. Peki bu rasyonalite nerede başlıyor? İlk olarak, Zhuhai pistini birlikte deneyimlemek için 19 yıllık profesyonel test deneyimine sahip kıdemli bir test pilotu olan Bay Wang Wei'yi takip edelim.
Çok saçma değil, Festa ve BMW 3 Serisi sonuçlarını alt maddelere göre karşılaştıralım: hızlanma, slalom ve pist sonuçları. Adım adım, Festa'nın BMW 3 Serisi'ni geçebileceği sırrını ortaya çıkarın.
Zhuhai Pisti'nde Festa'yı süren öğretmen Wang Wei'nin araç içi videosu:
Video yükleniyor ...
1. Önce güç hakkında konuşalım:
Bu fırlatma çalıştırma yöntemi hızlanma performansını artırabilse de, dikkatli kullanılması önerilir. Arka arkaya birkaç kez çıkarırsanız, vites kutusunun aşırı ısınmasına neden olabilir. Dikkatli Pekin Hyundai, Festa'nın gösterge tablosu bilgilerine "vites kutusu sıcaklığı" da ekledi. Bu öğe izleniyor.
Bu yüksek hızlı pist için hızlanma ve düz hattaki avantajlar, BMW 3 Serisi'nden 1,3 saniye daha hızlı tur hızının temelini attı.
Son olarak, öğretmen Wang Weinin otobüsten indikten sonra Festa hakkındaki yorumunu sizlerle paylaşacağım:
Video yükleniyor ...
Genel olarak, Festa'nın performansı herkesin beklentilerini aştı ve bugüne kadar kimse Zhuhai pistinde BMW 3 Serisi'ni geçebileceğine inanmazdı. Bu, 3 Serisi'nin tamamen kaybolduğu anlamına gelmese de, konumlandırılmaları potansiyel tüketici grubu ile aynı değildir, ancak bu, 3 Serisine ulaşamayacak kadar daha fazla bütçe sağlayabilir. Motor sporlarını seven ve hız peşinde koşan gençler başka bir seçimdir. Daha düşük bir mali yük ile kendi rüya arabalarına sahip olmalarına izin verin.
