Yeni enerjinin devasa sübvansiyonundan sonra, hükümet kısa vadede devam edebilir mi?
Yeni enerji araçlarının küreselleşmesiyle birlikte, geleneksel yakıtlı araçlardan farklı olan bu yeni kategoriye giderek daha fazla tüketici ilgi göstermeye başlıyor.Yeni enerji araçlarına maruz kalan birçok tüketicinin, yeni enerji araçları yapmak için bildiklerine inanıyorum. Tüketiciler genellikle, devletin buna göre sübvansiyonlar, sınırsız seyahat ve piyango yok gibi bir dizi tercihli politika uyguladığını kabul eder. Bunlar, sınırsız olanlardan farklıdır ve ekonomik bağlantısı olmayan piyango tercihli politikaları yoktur. Sübvansiyon politikası hükümete çok şey getirir. basınç.
Tabii ki, hükümet baskısına paralel olarak otomobil üreticileri de var.Ulusal politikalar ilgili sübvansiyon politikalarını getirmiş olsa da, sübvansiyon öncesi ilerleme çalışmalarının yeni enerjili araç üreticilerinin kendileri tarafından tamamlanması gerekiyor. Hükümetin baskısı da nispeten zor bir sübvansiyon durumuna neden oldu. 2018 sona ermek üzere olsa da, hükümetin 2017'de ödemesi gereken sübvansiyon miktarı yerinde değil.Bu aynı zamanda birçok yeni otomobil üreticisinin seri üretime ulaşamamasının nedenidir. Boş sermaye zinciri devasa üretim sistemini desteklemiyor.
Üstelik, son iki yılda yeni enerji araçlarının geliştirilmesi açısından, tüketicilerin yeni enerji araçlarını kabulü genel olarak artmış, BAIC Yeni Enerji Araçlarının Ocak-Ekim dönemindeki satış hacmine göre, satış payı geçen yıla göre% 76,06 artmıştır. Bu arka plan altında gelecekte satılan yeni enerji araçlarının sayısının daha fazla olacağı, bu da hükümetin karşı karşıya kalacağı sübvansiyonların miktarının da daha büyük olacağı söylenebilir.
Devlet sübvansiyonlar konusuna cevaben, ilgili düzeltmeleri de yaptı.Bu, sübvansiyon politikasının kapsadığı, başlangıçtaki asgari sübvansiyon eşiği olan 100km'den 150km'ye kadar olan araç türlerini ve birden çok sübvansiyonun tahsisini içerir. Devlet ayrıca sübvansiyonda ince ayar yapıyor. Aracın kalitesini sağlarken harcama miktarını azaltma aralığı.
Yeni enerjili araç pazarının büyümesiyle birlikte devletin takip sübvansiyonları giderek arttı, bu kadar büyük bir miktar karşısında hükümet ve ülke bile onları küçümsememeli, mevcut devlet sübvansiyonu takip yöntemlerine göre. Bakın, sübvansiyonlar hükümeti dayanılmaz bir baskı altına soktu.Birçok uzmanın 2020'nin sübvansiyonlarda büyük bir düşüş olacağını tahmin etmesinin nedenlerinden biri olduğuna inanıyorum.Ülke, sübvansiyonların miktarını azaltma amacına ulaşmak için yeni enerji araçlarını şiddetle düzeltiyor ve düzenliyor. Bununla birlikte, kapsamlı bir analizin, büyük miktardaki sübvansiyonların sübvansiyonlarda yakın bir düşüşe de neden olduğunu bulmak zor değildir.
(Operasyon personeli: Boyang)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Görünmez araba giysilerine ek olarak, araba boyasını korumanın başka yolları nelerdir?
Benzin istasyonlarındaki sözde indirimli benzin güvenilir midir? Eklenebilir mi?
Tiguan L ve Tourang dört tekerlekten çekişli olup hangisini satın almalısınız?
Ön camdaki yağ filmi nasıl kaldırılır?
Yakıt deposu kullanılarak karbon birikintisi giderilebilir mi?
Fuel oil gerçekten faydalı mı? Ne faydası var?
