Otonom seyahati seviyor musunuz? Araç üzerindeki bu konfigürasyonlar çok önemlidir
Yıllık Milli Bayram tatili "tıkanıklık" kelimesinden ayrılamaz. Ekspres teslimat, akraba ve arkadaşları ziyaret etmek ve araba ile seyahat etmek için ücretsiz otoyol bir sosis kadar kalabalıktır. Sadece iki saat içinde, dumanlı ortam, birbiri ardına gelen ses ve idrara çıkmadaki kademeli artış, Yaxing'in "size eşlik etmesini" tamamen ortadan kaldıracaktır.
Sürüş süresi / rota seçimi hakkında
Ulusal Gün kendi kendine sürüş turları için, zaman ve rota seçimi özellikle önemlidir. Zaman açısından, kısa ve orta mesafeli bir kendi kendine sürüş turu olduğu için 30 Eylül öğleden sonra ve 1 Ekim sabahı trafik baskısının en yoğun olduğu günlerde seyahat etmeye gerek yok. Evden otoyola giden yol bloke edilebilir. İki saat, neden zahmet edelim; kilometre 500 kilometreyi aşarsa, 2 Ekim'de veya sonrasında seyahat etmeyi tercih etmeniz önerilir.
Güzergah konusunda, Pekin-Şangay Otoyolu gibi Pekin, Şangay ve Guangzhouyu birbirine bağlayan popüler rotaları seçmeyin. Arabayla seyahat ediyorsanız, eve dönüş ordusu ve ekspres orduyla eğlenceye katılmayın. Dunhuang ve Emei gibi "batıya giden yolu" seçebilirsiniz. , Dali ve Qinghai Gölü. O zaman, bazı bölgelerdeki engelsiz otoyollar güzel manzaralarla çevrelenecek. Bu arada, gökyüzüne karşı Çin'in altyapı inşaatına bakın.
Araba seçimi hakkında
Şaşırtıcı bir zirve yolculuğunun olduğu sürücüsüz bir tur olduğu için otomobil genellikle yüksek hızda koşuyor ve daha sık sefer yapıyor. 2000 kilometre uzunluğunda satış noktası ekonomi ve konfor olan ürünler, sürücüsüz araçlar olarak daha uygundur.
Yeni Atez 2.0L + 6AT
Ekonomiden bahsetmişken, düşük rüzgar direncine ve düşük yakıt tüketimine sahip otomobiller, yüksek hızlarda sürerken daha bariz olan SUV'lardan açıkça daha yakıt tasarrufludur; ikinci olarak, daha fazla vites yüksek hızlı seyir için faydalıdır ve büyük vites oranlarıyla aşırı hız maksimum hızı sınırlayabilir. Motorun hızı ekonomiyi sağlamak içindir 5MT, 4AT ile araba kullanmaktan ve uzun süre yüksek hızda çalışmaktan kaçınmaya çalışın Motor uzun süre 4000 d / d'nin üzerinde, bu sadece gürültülü değil, aynı zamanda pahalıdır.
Yeni nesil ES 2.5L + 8AT
Son olarak, aynı güç seviyesinde, yüksek hızlarda çalışırken, büyük deplasmanlı kendinden emişli motorlar, küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlara (endüstride güç rezervi olarak adlandırılır) göre daha iyi yüksek hız esnekliğine sahiptir ve yüksek hızlı sollama daha esnektir. Belirli modele bağlıdır.
Audi A6 Avant
Konfor konusuna gelince, arabanın arka boşluğunu ve koltuk açısını karşılaştırıyorum Kısacası, araba ne kadar büyükse, o kadar iyi ve tüm arabanın ses yalıtımı da o kadar iyi.Bu bakımdan, alt sınıf Japon arabaları genellikle kötü performans gösteriyor. Amortisör açısından, yüksek hız bağımsız veya bağımsız olmayan arka süspansiyonu seçmez ve çukurlar ve hız tümsekleri yoktur.Yönlendirme ve izlenebilirlik iyi olduğu sürece, Alman aile sedanı bu açıdan özellikle seyahat için Japonya ve Güney Kore'ye göre avantajlıdır. araba.
Temel yapılandırma seçimi hakkında
Her şeyden önce sabit bir hızda seyretmek gerekir.Yol yüzeyinin genellikle gaza basmasına gerek yoktur, bu da yüksek hızlı seyirden kaynaklanan yorgunluğu etkili bir şekilde azaltabilir.Ayarlanabilir seyir sistemi, birleştirme yardımı ve şeritten ayrılma uyarısı gibi üst düzey konfigürasyonlar varsa, bu daha da önemlidir. Tamam, ama bunların yaklaşık 100.000'i temelde Emgrand GL ve BYD Qin Pro gibi üst düzey otonom otomobiller.
Kendi kendine sürüş turları için, yol boyunca manzaranın tadını çıkarmak da önemli deneyimlerden biridir.Popüler panoramik sunroof, gündüz ve gece yolcuların vahşi doğada sürüş deneyimini en üst düzeye çıkarabilir.
Bir dizi yüksek kaliteli ses sistemi de bir aile gezisi için önemli bir bonus öğesidir.Örneğin, piyasaya yeni sürülen MG HS, üst ve ikinci tepelerinde BOSE ses ile donatılmıştır.Bu bağlamda, ses kalitesi için özel gereksinimler varsa, sahibi yapabilir Kendi başınıza tamir edin, yıllık muayene bu açıdan çok katı değildir.
Audi A4 Önden Çekiş Sürümü
Kaldırımın tam adını temin edebilir ve etrafta koşmazsanız, aslında, Çin'deki başlıca doğal noktalar ve çevresindeki çiftlik evlerinin arabanın dört tekerlekten çekiş sistemi için katı gereksinimleri yoktur ve çoğu şehir SUV'unun dört tekerlekten çekişi yalnızca yağmur ve kar için hazırlanmıştır. Yerde yatan asfalt olmayan yollar gibi. Bu nedenle önden çekişli ve arkadan çekişli araçlar, sürücüsüz seyahat ihtiyacını tamamen karşılayabilir, Kuzeybatı No Man's Land'e gitmek istiyorsanız, o zaman söylemedim.
