Renault, Çin için yeni modelleri özelleştirmek için yeni ürünlerin hızını artırıyor
Renault, kısa süre önce Şangay'da R.S. 2027 Vision konsept otomobilini piyasaya sürdü.Bu, markanın Çin'deki konsept otomobili ilk küresel lansmanı. Bu hareket, Renault'nun Çin pazarını derinleştirme kararlılığını daha da gösteriyor. Renault markasının Çin'deki gelecekteki gelişimi ile ilgili olarak, sırasıyla Renault İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve Performans Direktörü Sn. Stefan MUELLER ve Dongfeng Renault Pazarlama ve Satış Departmanı Direktörü Chen Xi, Netcom ile iletişime geçerek bize Renault markasını getirdiler. Çin pazarındaki gelecek planları ve ürün yerleşimi hakkında bilgiler.
Çin pazarına bakan Renault, açıkça iyi hazırlanmış durumda. Bu yılki "garanti 6 ve 8" satış hedefini tamamlayacağından emin olmakla kalmıyor, aynı zamanda Çin için özel olarak yeni enerji modellerini özelleştiriyor. Buna ek olarak, üst düzey amiral gemisi MPV modeli ESPACE, Çin'deki ilk gösterisini Şangay Otomobil Fuarı'nda tamamladı ve Eylül ayında resmen lanse edildi. Gelecekte Renault, ürün yelpazesini zenginleştirmek için yeni modeller de tanıtacak. Görünüşe göre Renault'nun bizim için mükemmel bir "Fransız yemeği" hazırlamasının zamanı geldi.
Renault, gelecekte Çin pazar payının% 3,5'ine sahip olacak
Renault, Avrupa'da çok tanınmış bir otomobil markasıdır ve aynı zamanda çeşitli otomobil etkinliklerinde aktif olan bir otomobil markasıdır. Renault, dünyanın en büyük Fransız otomobil üreticisi olarak, birçok önemli pazarda ilk üç sıranın yanı sıra Avrupa ve diğer bazı ülkelerde lider konumlarda yer aldı. Stefan MUELLER, gelişen Çin pazarıyla ilgili olarak şunları söyledi: "Renaultnun Çin pazarındaki hedefi, bir önceki yıla göre önemli bir büyüme sağlayan 2017 yılında 60.000 ila 80.000 araç. Renault, uzun vadeli bir plana göre Çin pazarının% 3,5'ini işgal edecek. Yani yıllık satışlar gelecekte 1 milyona ulaşacak. "
Renault, Çin pazarı için yeni enerji modelleri hazırlayacak
Yeni enerji, küresel otomobillerin gelecekteki gelişim trendidir.Yeni enerji araçları alanında öncü olan Renault, hem yeni enerji hem de saf elektrikli araçlarda küresel bir liderdir.Özellikle, Nissan Alliance'ın elektrikli araçları neredeyse küresel olanı aşmıştır. Elektrikli araç satışlarının yarısı. Gelecekte Renault, elektrikli araç işinde ve yeni enerji araç pazarında lider konumunu sürdürmeyi umuyor. Elektrikli araç endüstrisinin stratejisi için daha uygun bir fiyatı korumayı umuyoruz.
Stefan MUELLER ayrıca iletişimde özel olarak bahsetti: "Renault yakında Çin'de tamamen elektrikli bir otomobil olan Fengnuo E300'ü üretmeye başlayacak, bu da Çin için özel olarak tasarlanmış ve yakında sizinle buluşacak. "
Dört temel rekabet gücü, gittikçe sertleşen Çin pazarına meydan okuyor
Çin pazarı birçok otomobil şirketi tarafından dünyanın en büyük tek pazarı olarak görülüyor ve giderek sertleşen bu pazar karşısında Renault, "geç gelen" olmasına rağmen kendine has bir "benzersizliğe" sahip. Stefan MUELLER, Renault'nun temel rekabet gücünün dört noktaya sahip olduğuna inanıyor: Öncelikle, en çekici ve rekabetçi modelleri doğru pazar segmentinde piyasaya sürmek. Dongfeng Renault, SUV pazarında iki güçlü SUV piyasaya sürdü ve önümüzdeki birkaç yıl içinde Renault, pazarı daha fazla işgal edebilecek yeni modeller piyasaya sürmeye devam edecek.Bu aynı zamanda markanın ürünler için stratejik planıdır.
İkinci nokta: ortakların önemi. 16 Aralık 2013'te Dongfeng Group ve Renault, Wuhan'da bir ortak girişim sözleşmesi imzaladı ve ortak girişim markası Dongfeng Renault doğdu. Dongfeng ile işbirliği zamanı pazardaki yeteneğini tam olarak kanıtladı ve markayı başarıya ulaştırdı ve Çin pazarında sağlam bir yer edinmesini sağladı.
Üçüncü nokta: Renault'nun dünyadaki en yüksek kalite standartları. Stefan MUELLER sorumlu bir şekilde şunları söyledi: "Wuhan fabrikamız Renault'nun en yüksek küresel üretim kalitesi standartlarını takip ediyor ve Çinli tüketicilere en yüksek küresel kalite standartlarını karşılayan ürünler sunmaya devam edeceğiz."
Dördüncü nokta: Bayi ağı genişler. Dongfeng Renault'nun 2016 yılı sonu itibarıyla Çin'de ağırlıklı olarak birinci ve ikinci kademe şehirleri kapsayan 150 bayisi bulunmaktadır. Renault, bayi ağını gelecekte üçüncü, dördüncü ve beşinci kademe şehirlere genişletmeyi umuyor.Bu süre zarfında Dongfeng Renault, yüksek tarama standartlarını korumaya ve bayi seviyesini yükseltmeye devam edecek ve aynı zamanda bayilerle de yakın işbirliği yapacak. Tüketiciler en iyi müşteri deneyimini sunar.
Çin pazarına yeni giren ve aynı zamanda otomotiv endüstrisindeki diğer güçlü rakiplerle karşı karşıya olan Renault, gelecekte uzun vadeli hedeflerine ulaşmak için diğer markalardan daha fazla çalışmak zorunda. Bu süreçte, üreticiler ve bayiler, Dongfeng Renault'nun Çin'deki satışlarının büyümesini teşvik etmek için yeterli motivasyona ve tutkuya sahip olmalı ve ayrıca gelecekte Çin'de 1 milyon araç satabileceğini ummalıdır.
Ayrıca Renault şu anda küresel ve Çin pazarlarında pozitif bir büyüme trendi içinde. 2016 yılında Renault Grubu'nun faaliyet kar marjı% 6,4'e ulaştı ve aynı zamanda dünya çapında birçok önemli pazarda lider konumdadır. Renault-Nissan İttifakı şu anda dünyada çok lider konumdadır. Geçen yıl, tüm Renault-Nissan ittifakı yaklaşık 10 milyon araç satarak küresel otomobil üretim markaları arasında ikinci sırada yer aldı. Bu nedenle, Renault'nun tüm ittifakının avantajları çok güçlü ve ittifakın ortak gücü, Çin pazarı da dahil olmak üzere dünyadaki Renault Grubu'nun gelişimine daha güçlü bir destek sağlayacak.
Marka oluşturma konusunda Renault şu "büyük hamlelere" sahip olacak
Pazarda her geçen gün daha fazla model piyasaya sürüldükçe, Renault da bu yıl marka oluşturma konusunda bazı "büyük hamleler" yapacak. Stefan MUELLER olay yerinde bulunan medyaya şunları söyledi: "Renault'nun marka bilinirliğini artırmak için önce bazı yatırımlar yapmamız, diğer yandan dijital pazarlamamız gerekiyor."
Renault, Çin pazarına giren yeni bir otomobil üreticisi olarak makul bir yatırım nasıl yapılır? Çok önemli noktalardan biri markanın görünürlüğünü artırmaktır. Renault, F1 etkinliği ile tanıtım yapacak.Dünyada çok önemli bir etkinlik olan F1'in 400 milyona yakın seyirci, Çinli seyirci ise 8 milyona ulaştı, bu nedenle seyirci ne kadar büyükse markanın etkisi o kadar artıyor. .
Marka imajını yaymanın yanı sıra Renault'nun güvenlik, güvenilirlik, yüksek teknoloji ve motorla ilgili teknolojileri de F1 etkinliklerine katılım yoluyla Çinli tüketicilere gösteriliyor. Dijital pazarlamaya gelince, Renault aynı zamanda sosyal medyaya, dijital pazarlama etkileşimli operasyonlara ve gelecekte Renault markasının Çin pazarındaki itibarını daha da güçlendirmek için son derece doğru yerlere yatırım yapacak.
İlk çeyrekte beklentilere ulaştı ve sonunda 80.000 satış hedefine meydan okudu
Stefan MUELLER, Renault'nun küresel pazar hedeflerinden bahsettiğinde, bu yıl Çin pazarı için satış hedefinden de bahsetti. Bu konuda Dongfeng Renault'nun Pazarlama ve Satış Departmanı Başkan Yardımcısı ve Direktörü Chen Xi şunları söyledi: 2017 tam satışlarımızın ilk yılı. İki Correga modeli ve yeni nesil Corio satışta. İlk çeyrekte toplam iki modelimiz var. Beklentilerimize uygun olarak 20.225 adet satıldı. Genel ilerlemenin yıllık 60.000 ila 70.000 hatta 80.000 adetlik satış hedefine ulaşabileceğine inanılıyor. "
Gelecekteki ürün düzeni sadece yeni enerjiye sahip olmayacak, aynı zamanda yedi koltuklu binek araçlara da sahip olacak.
Ürün tanıtımı konusuna gelince, Dongfeng Renault, Çin'in güçlü pazarını işgal etmek için sadece SUV'lara güvenmekle uzlaşmıyor. Dongfeng Renault gelecekte iki yönde gelişecek, biri yeni enerji ürünleri, diğeri ise olgun yedi koltuklu binek otomobil. Çinli tüketici yeteneklerinin iyileştirilmesi ve ikinci çocuk politikasının uygulanmasıyla, Çinli ailelerin otomobilde geniş alanlar için giderek daha katı gereksinimleri vardır ve yedi koltuklu binek otomobiller, gelecekteki otomobil pazarında bir başka önemli trend haline gelmeye mahkumdur.
Şanghay Otomobil Fuarı'nda Renault bize ESPACE MPV modelini tam da bu trendden dolayı getirdi.Yeni otomobil Çin'e ithal edilecek ve yılın ikinci yarısında resmi olarak piyasaya sürülecek. ESPACE, Renault'nun üst düzey amiral gemisi ürünüdür ve ister stil tasarımı ister iç işçilik olsun, Renault'nun genel gücünü ve marka birikimini yansıtır. ESPACE'in Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış 1.8T turboşarjlı motor + 7 ileri DCT çift kavramalı şanzıman altın güç kombinasyonu ile donatıldığını ve ikinci sıra koltuk düzeninin de Çin pazarı için özel olarak üretildiğini belirtmekte fayda var.
Şu anda Dongfeng Renault, Keleka + Keleio'nun SUV ürün düzenini oluşturdu.Yakın gelecekte marka küçük SUV Kabin'i de tanıtacak.Yeni modellerin eklenmesiyle ürün gamı daha bol olacak ve aynı zamanda tüketim için de olacak. Daha fazla seçenek getirenler. (Fotoğraf / Metin, Netcom Liu Nan)
Makale Etiketler: Renault'nun Çin'deki yeni modelleri, yeni ürünlerin hızı, editör: Xi Xiaolin
