g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Fransız yeni stil retro modası: 2018 yeni Peugeot Jiang Ge

Retro stil, moda endüstrisinde her zaman ana akım olmuştur. Zamanlar sürekli değişse de, modern toplumun estetiği nostaljik olmaya ve tarihi çekiciliğe sahip şeyleri sevmeye başlıyor. Bu retro tarzı ürünler, sadece ortak kıyafetlerimizi değil, her şeyi kapsıyor. , Aksesuarlar vs., hatta bazı motosiklet markaları retro tarzla yakından bağlantılıdır, örneğin: İtalyan klasik VESPA, retro kartal MOTO GUZZI, İngiliz beyefendi Triumph vb.

Retro motosikletlere odaklanan yukarıda belirtilen Avrupa markaları çoğunlukla İtalya ve Birleşik Krallık'tır ve bugün size Fransız neo-retroizmini temsil eden bu retro trend motosikleti tanıtacağım. Peugeot Jiang Ge .

Jiang Ge'nin arabasının Peugeot'nun ülkedeki motosiklet tanınırlığını artıran araba olduğu söylenebilir. Jiang Ge'nin genel şekli, ana not olarak retro unsurlarla tasarlanmıştır.Aracın genel şekli neredeyse hiç kenar ve köşe olmaksızın yuvarlatılmıştır.Klasik Avrupa tarzı scooter ışıkları ve minder şekli onu daha retro hale getirir.

Tabii ki, retro eleman tasarımına ek olarak, Jiang Ge aynı zamanda krom dekoratif şeritler, LED ışık setleri ve LCD göstergeleri gibi modern tasarım unsurlarını da içeriyor. Genel tasarımda, modern ve retro kombinasyonu, ani bir nesil duygusu olmadan tam anlamıyla doğrudur. .

Genel görünüm hakkında konuştuktan sonra, Jiang Genin güç yapılandırmasına bir göz atalım. Bu araba Peugeotnun en son 150ccWEP tek silindirli hava soğutmalı motoru ile maksimum 8.3kW / 8000rpm güce, maksimum 11N m / 6000rpm torka ve akıllı MAP-FI elektronik enjeksiyon sistemi, dahili 64-bit işleme çipi, yakıt enjeksiyon hacminin hassas kontrolü ve giriş ve egzoz için yakıt beslemesinin akıllı kontrolü. Ek olarak, en son Jiang Ge emisyonu Ulusal Dördüncü Standart'a ulaştı.

Fren sistemi açısından, Jiang Ge spor versiyonu ve eğlence versiyonu, ön tek fren diskleri ve üç pistonlu kaliperler, arka disk frenler ve tek pistonlu kaliperler ile donatılmıştır ve SBC bağlantı fren sistemi ile donatılmıştır; sınırlı sürüm ve ABS versiyonları geleneksel ön frenleri kullanır. ABS kilitlenme önleyici fren sistemine sahip tek yönlü çift pistonlu kaliper konfigürasyonu.

Depolama alanı açısından, Jiang Ge, üç saklama bölmesi ile donatılmıştır. İlki, ön panelin arkasındaki iki saklama bölmesidir.Sol taraf, yakıt deposu açıklığıdır, ancak ayrıca sağ tarafa bir araba temizleme bezi de koyabilirsiniz. Nesne ızgarası cep telefonlarını, ehliyetlerini, değişikliklerini vb. Tutabilir ve ayrıca bir 12V şarj portu ile donatılmıştır.

Ana saklama alanı, araba koltuğunun altındaki koltuk kovasıdır.Koltuk kovası alanı çok büyük değil.Elbise retro bir 3/4 kask ve bir çift eldiven takmak sorun değil. Kaskı tam olarak düşünmeyin.

Koltuk kepçesinden bahsetmişken, bu arada koltuk minderinden de bahsedelim. Farklı versiyonlara göre Jiang Genin koltuk minderi iki türe ayrılmıştır: gündelik versiyon, ABS versiyonu, ayrı çift koltuk minderli sınırlı versiyon, spor versiyon ise entegre tek koltuk minderi. , İki koltuk minderi aynı malzemeye sahiptir ve dikiş teknolojisi ve malzemesinde üstündür.Geniş koltuk minderi daha yumuşak ve oturması daha rahattır.Elek şeklindeki koltuk minderinin yanı sıra şekle bazı spor unsurları eklemenin yanı sıra kaymazdır. Seks de çok iyidir.

daha fazla detay:

Arabanın farları retro tarzda tasarlandı.Peugeot retro faktörleri değerlendiriyor mu bilmiyorum. Farlar LED ışık kaynakları değil halojen kullanıyor. Neyse ki takılan halojen ampulün gücü 55W yani asıl etki çok iyi değil. fark.

En göze çarpan ön panel gümüş küçük aslan LOGO'dur, altında U şeklinde bir LED sürüş ışığı çubuğu, her iki tarafta da gövdeye gömülü iki dikdörtgen LED dönüş sinyali vardır.

Jiang Ge arka lambaları benzersiz bir tasarıma sahiptir.LED arka lambaları kırmızı reflektöre bağlanmıştır.LED dönüş sinyalleri her iki tarafta düzenlenmiştir ve gövdeye entegre edilmiştir Arka lamba grubunun genel görsel etkisi çok iyidir.

Enstrüman, otomobil gövdesinin genel tarzına uyan oval bir tasarıma sahiptir.Mekanik kronometre LCD ekran ile uyumludur ve sürüş verileri bir bakışta nettir.

Gidon anahtarı tasarımı çok dikkat çekicidir, arka plan rengi gümüş boyalıdır, görsel olarak metal bir incelik hissi verir, düğme düzenlemesi de basit ve nettir ve kullanımı çok uygundur.

Pedal alanı hala iyi, iki ayak üstte, hala biraz boşluk var ve lastik kaymayı önleyici şeritlerle donatılmış.

Arka koltuk pedalları gövdenin içine gizlenmiş ancak dönen değiller.Kullanılırken elle çıkarılmaları gerekiyor.Umarım Peugeot gelecek modellerde bazı değişiklikler yapabilir.

Gövde, motora ısı dağıtımı sağlamak için birden fazla hava girişine sahiptir.

Ön amortisör dik bir tasarımdır ve gerçek kullanım etkisinin yalnızca yeterli olduğu söylenebilir; gövde büyük görünmesine rağmen, arka amortisör hala çift amortisörsüz tek bir ön yük ayarlanabilir konfigürasyondadır, ancak gerçek kullanım etkisi değildir Çift amortisörü kaybedin.

Bence Jiang Ge'nin egzoz borusu gerçekten bir yuva. Genel görünüm çok güzel, ancak egzoz borusu tasarımı biraz genel.Bu noktanın iyileştirilmesi gerekiyor.

Jiang Ge lastik modellerinin tüm versiyonları ön ve arka 120 / 70-12, spor versiyon, ABS versiyonu, sınırlı versiyonlar tamamen siyah lastiklerdir, gündelik versiyon retro beyaz lastiklerdir, tercihinize bağlıdır.

Satın alma tavsiyesi:

Esas olarak retro scooter olan diğer ithal scooterlarla karşılaştırıldığında, Peugeot Jiang Ge, dış kabuğun marka tarihi, görünüm tasarımı, incelik ve çekicilik açısından kompozit metal malzemeler kullanmaması dışında daha uygun maliyetli bir modeldir. Bakın, Peugeot Jiang Ge rakibine hiç kaybetmiyor.Bu Fransız neo-retro scooter'ı seviyorsanız, gerçek bir arabanın sürüş deneyimini deneyimlemek isteyebilirsiniz.Belki de aradığınız enfes Fransız yemeği.