Artık sadece korkak bir alet değil, yeni BMW Z4'ü ilk kez deneyin!
Yaklaşan BMW Z4 değişiminin duyurulmasından bu yana, herkesin ona olan ilgisi hiç azalmadı. Üretici bir yol testi için neredeyse her maskeli davrandığında, medya en son casus fotoğrafları yakalar ve ifşa eder. Bu sefer BMW nihayet cömertçe medyayı yeni Z4'ü test etmek için test sitesine davet etti. Hadi bizimle bir göz atalım!
Şu anda Kuzey Fransa, Miramas'ta bulunan BMW'nin Ar-Ge merkezindeyiz.Yeni nesil Z4 henüz resmi olarak piyasaya sürülmediğinden, hala prototip arabaları test ediyoruz. Aracın içi ve dışı kamufle edilmiş olsa da yine de bazı ipuçları görebiliyoruz.
Görünüm tasarımı açısından, ön yüzdeki en büyük değişiklik aile tarzı hava giriş ızgarasıdır. Halen çift böbrek şeklinde olmasına rağmen iç yapı genlik modülasyonundan ağa doğru değişmiştir. Bu, BMW'nin spor modeller için en son tasarım dilidir. Mevcut Z4 ile karşılaştırıldığında, ışıkların şekli daha ince ve daha agresif görünüyor.
İç mekan açısından, daha önce açığa çıkan casus fotoğraflarından, yeni otomobil BMW'nin en son aile tasarım dilini benimsiyor. Yepyeni "baget" elektronik vites kolu, kullanıcı arayüzü geliştirilmiş LCD gösterge paneli ve iDrive işletim sistemi sürüm 7.0.
Nakit Z4
Cabrio bir spor otomobil olduğu için tavanı hakkında konuşmalısınız. Daha önce, BMW Z3 piyasaya sürüldüğünde yumuşak tavanlı üstü açılır bir tasarım kullanıyordu, ancak orijinal Z4 üstü açılır üstü açılır üstü açılır bir üstü açılır arabaya dönüştürdü.Kişisel olarak hard top üstü açılır Z4'ün gerçekten yeterince klasik olmadığını hissediyorum. Neyse ki, yeni nesil Z4, üstü açılır açılır kapanır tasarıma geri döndü. Sadece daha güzel görünmekle kalmıyor, aynı zamanda işlevselliği de tamamen geliştirildi.
Her şeyden önce, bagajdaki boşluk daha fazla serbest bırakıldı, açık durumda bile bagaj hacmi 300 litreye ulaşabilir. İkincisi, araç hızı 50 km / s'nin altında olduğu sürece, araç çalışırken tavan elektrikle geri çekilebilir ve geri çekilebilir ve tüm süreç 10 saniyeden az sürer ki bu oldukça rahattır.
Toyota Supra
Elbette, dönüştürülebilir şekli beğenip beğenmediğiniz önemli değil. Z4, BMW ve Toyota tarafından ortaklaşa geliştirildiğinden, Z4 ile aynı şasi ve güce sahip ancak üstü sert gövde yapısına sahip yepyeni bir Supra satın alabilirsiniz. Cabrio hakkında konuştuktan sonra spor arabadan bahsedelim.
Bu test sürüşü için prototip otomobil, maksimum 340 beygir gücüne sahip M40i modeli olan 3.0T motorla donatılmıştır. Yeni otomobilin piyasaya çıkmasının ardından sizlerle tanışmak için farklı güçlere sahip iki 2.0T modeli olacak, bu da otomobil serisinin eşiğini düşürecektir. Ek olarak, Test sürüşü ayrıca LSD sınırlı kaymalı diferansiyele sahiptir, Bu nedenle, bir köşeden çıkarken daha küstahça yağ verebilirsiniz. Yeni nesil Z4, gelecekte tüm serilerde standart olarak LSD ile donatılabilirse, kesinlikle BMW'ye büyük bir övgü verecektir!
Mevcut Z4 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil daha kısa bir dingil mesafesi ve daha geniş bir dingil mesafesi sunuyor ve bu da virajlarda gövde takip edilebilirliğini, çevikliği ve dengeyi büyük ölçüde artırıyor. Özellikle spor moduna ayarlandıktan sonra, direksiyon simidinin direksiyon sönümlemesi önemli ölçüde iyileştirildi ve süspansiyon da daha sert hale geldi, bu da sürücünün virajlarda güvenini artırabilir. Ek olarak, egzoz valfi spor modunda açılarak sonsuz sürüş keyfi sunar.
Dürüst olmak gerekirse, önceki nesil Z4'ün kontrolü çok geneldir, özellikle sürücünün bir oyuncak yaratması için değil, ancak bir sürücü ve kızları almak için daha uygundur. Ancak yeni Z4'ün kontrol performansı sizi kesinlikle sevecek, Mercedes-Benz SLC kadar rahat ve sıkıcı değil. Aksine biraz Porsche 718 Boxster'a benziyor.
Mevcut Z4 ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin karakteri, yalnızca değişimin görünümünden değil, aynı zamanda kontrol seviyesinin iyileştirilmesinden dolayı da dünyayı sarsan değişikliklere uğradı, böylece yeni Z4 gerçekten bir spor otomobilin özelliklerine sahip. Yeni nesil Z4'ü pistte deneyimledikten sonra, BMW'nin önceki "Amway" inin abartılı olmadığını düşünüyorum ve ayrıca günlük seyahat sırasında Z4'ün performansını deneyimlemek için onu açık yollarda test etmeyi dört gözle bekliyorum!
