Uzaktan sürüş / akıllı kokpit Dongfeng Teknoloji İnovasyon Haftasında başka hangi siyah teknolojiler var?
17 Eylül'de Dongfeng Motor'un 2018 Bilim ve Teknoloji İnovasyon Konferansı ve Bilim ve Teknoloji İnovasyon Haftası resmi olarak başladı ve bu şimdiden üçüncü etkinlik. Dongfeng Motorun kendi bilimsel ve teknolojik araştırma ve geliştirmesini gözden geçirip özetlemenin yanı sıra, toplantıda sergilenen çok sayıda yüksek teknoloji araştırma ve geliştirme sonucu aynı zamanda onun "beş modernizasyonunu" (hafif, elektrikli, akıllı, ağ bağlantılı ve paylaşımlı) yansıtıyordu. Teknoloji trendleri.
Bilim ve Teknoloji İnovasyon Haftası'nın standı bu kez Dongfeng'in bir açık hava sergi alanı ve bir kapalı sergi alanı olarak ayrılan Bilim ve Teknoloji Ar-Ge Merkezi'nde bulunuyor.Yüzlerce sergi, Dongfeng Motor'un gelecekteki teknolojik gelişim trendini yansıtıyor. Bunların arasında, açık hava sergi alanı öne çıkmaktadır ve yolda asla görünmeyecek birçok modeli görebiliriz.
Bu tahrik mekanizması, takviye aksında yüksek torklu güç çıkışı üretmek için hidrolik motorun yüksek hızlı oranlı yavaşlama şanzımanına güvenebilir ve aracı beladan kurtarmak için paletli aracılığıyla zemine yükseltme kuvveti uygulayabilir.
Bu büyük adam, beş ileri manuel şanzımanla eşleştirilen, 200 beygir gücü üretebilen turboşarjlı dört silindirli bir dizel motor kullanıyor. Sürüş formu, akslar arası diferansiyel kilidine sahip tam zamanlı dört tekerlekten çekiş şeklindedir.
Bu prototip araç esas olarak çeşitli sürüş yollarında ve uygulama ortamlarında insansız sürüşü doğrulamak için kullanılır, örneğin: köprüler, tüneller, U dönüşleri, kapsamlı yol koşullarında döner tablalar; kraterlerden, hendeklerden kaçınma, sessizlikten kaçınma ve Dinamik engeller, su birikintileri vb.
Açık hava sergi alanı sona eriyor, iç kısım aslında daha heyecan verici. Hafif sergi alanı, elektrifikasyon sergi alanı, yeni kurum ve yeni teknoloji sergi alanı, akıllı ağ bağlantısı sergi alanı, modelleme yaratıcılık sergi alanı ve off-road teknolojisi sergi alanı olarak ayrılmıştır. Bu teknolojilerin çoğu, teknolojinin hızlı ilerlemesinden de yakınıyor bize.
Mevcut 4G ağı, yalnızca minimum 200 ms'lik bir gecikmeyi koruyabilir ve bu açıkça uzaktan sürüş için uygun değildir. 5G ağının karşılık gelen gecikmesi yalnızca 1-5ms'dir ve bu, uzaktan sürüşün temel ihtiyaçlarını karşılayabilir. Dongfeng Teknoloji Merkezine kurulan üç 5G baz istasyonu sayesinde, arabaları uzaktan kullanmak parkta serbestçe hareket edebiliyor.
Gerçek deneyimde kamera görüş açısının neden olduğu görsel hata, doğal çevrenin sinyal üzerindeki etkisi vb. Gibi hala bazı sorunlar olsa da, bu 5G ağlarına dayalı uzaktan sürüş teknolojisinin uygulama olasılıklarını engellemiyor. Gelecekteki paylaşılan otomobil geri dönüşümü ve lojistik otomobil geri dönüşümü gibi hususlar, seri üretimden sonra bu teknoloji için en uygun geliştirme yönleridir.
Sonunda yazılı: Bu bilim ve teknoloji haftasında, pek çok sergi Dongfengin bilim ve teknolojideki çabalarını ve ilerlemesini gösterdi. Siyah bilim ve teknolojinin bir kısmı hala seri üretim ekipmanından birkaç gün uzakta olsa da, bu aynı zamanda yerli "Otobotların" nasıl işlediğini görmemizi sağlıyor. Teknolojik yenilikle yapılan çabalar.
