Deneyimli havacılık güçleri işbirliği istiyor, Çin'in Ay keşif projesi neden bu kadar popüler?
Yazı / Li Huichao, Observer Network Köşe Yazarı
Başkan Xi Jinping'in Fransa'ya yaptığı devlet ziyareti sırasında, Çin Ulusal Uzay İdaresi (CNSA) ve Fransız Ulusal Uzay Araştırma Merkezi (CNES) bir işbirliği anlaşması imzaladı. Gelecekte, Çin'in aya inip örnekleri iade edecek olan Chang'e-6 sondası, Fransa'ya 10 kg'lık bir yük taşıma fırsatı sunarak, Fransa'nın Ay keşifleri için Chang'e-6 platformunu kullanmasını sağlayacak.
Bu işbirliği niyeti, Çin ile Fransa arasında uzay alanında uzun süredir devam eden işbirliğini yeni bir çağa itti. Aslında, Ay keşiflerinin yanı sıra Çin ve Fransa, karasal uzaktan algılama ve uzay tıbbı gibi çeşitli alanlarda zaten işbirliği yaptı ve gelecekte daha fazla proje meyve verecek.
Fransa: yerleşik bir havacılık gücü
Çin ulusu gibi, romantik Fransız ulusu da uzay çağının başlangıcından önce insanın aya seyahatini hayal etti. Ünlü Fransız bilim kurgu romanı Verne tarafından yazılan bilim kurgu romanı "From the Earth to the Moon", aya bir topla fırlatılan astronotun sahnesini özetliyor. "Topa iniş yöntemi" gerçekte uygulanabilir olmasa da, bu roman pek çok geç kalanlara uçma hayalini gerçeğe dönüştürme konusunda ilham verdi. Modern havacılık teorisinin iki kurucusu, Rusya'dan Konstantin Tsiolkovsky ve Almanya'dan Herman Obert, "Dünyadan Ay'a" nın daha sonraki çalışmalarına ruhsal olarak ilham verdiğine inanıyordu. .
II.Dünya Savaşı'ndan sonra, Fransa, Alman V2 roket teknolojisinin bir kısmına dayalı olarak kendi havacılık geliştirmeye başladı. 1965 yılında, Astérix uydusunun başarılı bir şekilde fırlatılması, Fransa'yı, Sovyetler Birliği ve ABD'nin iki süper gücünden sonra fırlatma araçları ve uyduları tasarlayan, üreten ve fırlatan üçüncü ülke yaptı.
Ulusal düzeyde, Fransız uzay faaliyetleri Ulusal Uzay Araştırmaları Merkezi (CNES) ve Genel Silah ve Ekipman İdaresi (DGA) tarafından yönetilmektedir. Bunların arasında CNES, sivil havacılık politikalarının uygulanmasından ve endüstriyel gelişmeden sorumludur ve uluslararası havacılık işbirliğinde Fransa'yı temsil etmektedir. DGA, askeri havacılık projelerinin uygulanmasından sorumludur. Fransa, Avrupa'da "gücü büyük işler yapmak için yoğunlaştırabilmek" ve hiçbir ülkenin bağımsız olarak yürütemeyeceği büyük ölçekli projeleri hayata geçirebilmek için "Avrupa Uzay Ajansı" na (ESA) katıldı ve katıldı. ESA çerçevesi altında Fransa, aidat ödeyerek ve ilgili araştırma ve geliştirme görevlerini üstlenerek büyük ölçekli uzay bilimsel keşif projelerine katılmaktadır.
Fransa, ESA'nın en büyük yatırımcısıdır ve merkezi Paris, Fransa'dadır. Şu anda, Rusya'daki fırlatma sahasının kiralanmasının yanı sıra, ESA'nın sahip olduğu tek fırlatma sahası Fransız Guyanası'ndaki fırlatma sahasıdır. ESA'nın lansman sitesi olmadan önce, burası Fransa'nın kendi lansman sitesi. ESAnın ana taşıyıcı roketi Ariane 5 roketi, ana gövde olarak Fransa ile geliştirilmiş ve üretilmiştir. Düşük Dünya yörünge taşıma kapasitesi, temelde Çinin Long March 5 roketine benzeyen 20 tona ulaşabilir. Avrupa havacılık endüstrisindeki büyük çekirdek şirketlerin çoğu da Fransa tarafından yönetiliyor. Fransa'nın, Avrupa uzay ve havacılık endüstrisinin gelişimine ve işleyişine büyük ölçüde hakim olduğu söylenebilir.
ESA'nın kurulmasından sonra CNES, ESA çerçevesi altında büyük bilimsel projeleri devretmiş ve küçük ulusal projelere odaklanmıştır. Bu nedenle, Çin-Fransa uzay işbirliği ve Çin-AB uzay işbirliği, birbiriyle ilişkili ancak bağımsız iki işbirliği kanalıdır. Fransa bağımsız bir Ay keşif programı uygulamadı ve ESA sadece 2003 yılında aya doğru küçük bir yörünge sondası başlattı. Şu anda, Çin-Fransa ay keşfi ve Çin-Avrupa ay keşif işbirliği paralel olarak ilerliyor.
Ay Keşfi Aşama III ve Chang'e-6
Gelecekte, Fransa için algılama yükünü taşıyacak olan Chang'e-6 sondası, Chang'e ay keşif projesinin üçüncü aşaması çerçevesinde bir araştırma niteliğindedir. Üç aşamalı yörünge, düşme ve geri dönme stratejik planına göre, ay keşif projesinin üçüncü aşamasının sondası ayın yüzeyine ulaşabilecek, orada ay örnekleri toplayabilecek ve bilim adamlarının çalışması için onları dünyaya geri getirebilecek, böylece bilim adamları ayı, dünyayı ve ayı anlayabilecektir. Sistemin kökeni ve evrimi, antik ayın, dünyanın ve güneş sisteminin doğuşuna ve büyümesine hakimdir.
Aynı zamanda, ay keşfinin üçüncü aşamasının geliştirilmesi, Çin'in gelecekteki insanlı ay inişleri ve Ay ileri karakollarının kurulması için yer seçimi ve tespit verileri sağlayabilir. Ay keşif projesinin üçüncü fazının ilk detektörü, bu yıl sonunda fırlatılması beklenen Chang'e 5 oldu. Öte yandan, Chang'e 6, 7 ve 8, Chang'e 5 keşfine dayalı olarak daha bol örnekleme ve ay keşfi gerçekleştirecek takip planlı görevlerdir.
Önceki tespitlerle karşılaştırıldığında, Ay keşfinin üçüncü aşamasının sondaları yörüngelerini dünyadan aya aktaracak ve Ay'ı örnekledikten sonra ikinci kozmik hızda atmosfere yeniden girecek. Geçmişte, ülkemizin fırlattığı insanlı uzay aracı ve geri dönüşlü uydular, düşük Dünya yörüngesinden ilk kozmik hızda yere döndü. İkinci evrenin hızında güvenli bir şekilde yere dönmek daha da zor olacak.
Fiili görevlerin riskini azaltmak için, Ay keşif projesinin ikinci aşaması halen devam ederken, ay keşfinin üçüncü aşamasının pilot doğrulama görevi - Aydan dünyaya yüksek hızlı yeniden giriş uçağının uçuş testi düşük anahtarla gerçekleştirildi. Uçak, 24 Ekim 2014 tarihinde Long March 3-3 C roketi ile fırlatıldı, Dünya-Ay transfer yörüngesine girdi ve ayın etrafında bir turun ardından Dünya'ya döndü ve İç Moğolistan, Siziwang Banner'ın planlanan bölgesine sorunsuz bir şekilde indi. Bu uçağın uçuşu, Chang'e 5'in asıl görevi sırasında dönüş kapsülünün uçuşunu taklit ederek, dünyanın en yüksek hassas ikinci kozmik hızına ulaşarak güvenli bir şekilde geri dönerek Chang'e 5 görevinin başarısı için anahtar bir test doğrulaması sağladı.
Chang'e No. 6, No. 7 ve No. 8, bu yılın başında açıklanan ay keşfinin üçüncü aşamasının takip görevleridir ve halen planlama ve gösteri aşamasındadırlar. Tam da Chang'e-6 planı tam olarak sonuçlandırılmadığı için Fransız tarafına onu taşıma imkanı sağlamak mümkün. Uzay görevlerinin tasarımında uzaya gönderilebilecek her gram yük çok değerlidir.Genel tasarım planı tamamlanmışsa ve hatta sondanın bir prototipi veya hatta bir prototipi varsa, o zaman Fransız dostlarımız için hevesle tespit sağlamayı umut etsek bile Muhtemelen, dedektörde yük için boş alan yoktur.
Chang'e-6'nın tespit hedefi, ayın güney kutbu. Güneş ışığı ayın güney kutbuna neredeyse ayın ufkuna paralel bir yönde geldiği için çarpma kraterinde güneş ışığı ile aydınlatılamayan karanlık alanlar, yani kalıcı gölge alanlar olabilir. Geçmişte uzaktan algılama gözlem yüzeyi, burada sadece özel bir topografyaya ve yeryüzü şekline sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda su buzu da olabilir.
Şu anda, Fransız yüklerinin belirli bilimsel hedefleri ve tespit işlevleri açıklanmadı, ancak beklenebilecek şey, Ay'ın güney kutbu gibi birçok ilginç olgunun olduğu bir yerde, Fransız yüklerinin değerli olması gerektiğidir. Bilimsel çıktı, Çin, Fransa ve dünyadaki bilim adamları için araştırma verileri sağlar.
Çin-Fransız işbirliği: Ay keşfinden daha fazlası
Batı kampında büyük bir güç ve NATO'nun önemli bir üyesi olarak Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ile müttefikliğini korurken, hâlâ büyük bir güç olarak bağımsız statüsünü korumayı umuyor ve ABD'nin liderliğindeki bazı ülkeler gibi değil. Soğuk Savaş bağlamında Fransa ideoloji ve siyasi kamplarla sınırlandırılmamış, 1966 yılından itibaren Sovyetler Birliği ile uzay alanında işbirliği yapmış, Sovyetler Birliği ile ortak uzay uçuşları ve uzay istasyonu testleri gerçekleştirmiştir. Şu anda, ABD'nin Çin'e karşı bir ticaret savaşı ve teknolojik baskı yürütmesiyle, Fransa'nın Çin ile uzay ve havacılık dahil birçok alanda derinlemesine işbirliği, bağımsız diplomatik stratejisinin bir uzantısıdır.
Aslında, bu işbirliği niyetinin imzalanmasından önce, Çin ve Fransa'nın uzay ve havacılık alanında işbirliği için iyi bir temeli ve geleneği vardı. 1997'de Çin ve Fransa, "Araştırma ve Uzayın Barışçıl Kullanımına İlişkin İşbirliği Anlaşması" nı imzaladılar. 29 Ekim 2018'de, iki ülke tarafından ortaklaşa geliştirilen Çin-Fransız deniz uydusu başarıyla fırlatıldı ve normal şekilde yörüngeye girdi. Çin-Fransız Deniz Uydusu, Çin'in uzay tarihindeki gelişmiş havacılık ülkeleriyle ilk tam süreç sistem işbirliğidir.
Bu uydunun genel gelişimi, uydu platformu ve uydu fırlatması Çin tarafından üstleniliyor ve her bir taraf bir algılama cihazından sorumlu. Deniz yüzeyine yakın rüzgar hızı ve rüzgar yönü gibi parametrelerin ayrıntılı koşullarını tespit etmekle sorumlu olan Çinli tespit cihazı, dalgalarla ilgili parametreleri ve bilgileri tespit etmekten sorumludur. Bu uydu, iki ülkeye okyanusun değişen yasalarını daha iyi kavramasını sağlar ve okyanustaki çeşitli felaketlerin daha doğru tahmin edilmesi için ölçülen veriler sağlar. Fransa Cumhurbaşkanı Macron, Ocak 2018'de Çin'i ziyaret ettiğinde, bir keresinde Çin-Fransız deniz uydu geliştirme tesisini ziyaret etmek için Çin Uzay Teknolojisi Akademisi'ne (Beşinci Uzay Teknolojisi Akademisi) gitti. Cumhurbaşkanı Xinin Fransa ziyareti sırasında, iki ülke uzay alanında daha fazla işbirliği niyetine imza attı ve bunun Başkan Macronun Çin ziyareti sırasındaki ziyaretini yansıttığı söylenebilir.
Çin-Fransız deniz uydusu ile aynı zamanda, Çin-Fransız astronomik uydusu SVOM da onaylandı. SVOM uydusunun tespit hedefi, evrendeki en parlak patlama fenomeni olan gama patlamalarıdır Bu fenomen, kara delikler veya magnetarlar tarafından fırlatılan göreceli jetler tarafından üretilir ve genellikle büyük yıldızların yaşamlarının çökme aşamasında meydana gelir. Yoğun ikili yıldızların birleşmesi sırasında meydana gelebilir. SVOM, gökyüzünde çeşitli türlerdeki gama patlamalarını hızla yeniden üretip konumlandırabilir, gama patlamalarının elektromanyetik radyasyon özelliklerini kapsamlı bir şekilde ölçebilir ve inceleyebilir ve evrenin ve karanlık enerjinin evrimini incelemek için gama patlamalarını kullanabilir.
Şu anda, bu uydunun geliştirilmesine devam ediliyor ve 2021'de fırlatılması bekleniyor. Ek olarak, Fransız CardioSpace cihazı, uzay uçuşundan sonra astronotların kardiyovasküler sorunlarını çözmeye yardımcı olabilecek verileri toplamak için Çin'in Tiangong-2 Uzay Laboratuvarı ile birlikte piyasaya sürüldü. Gelecekte, CardioSpace-2 cihazı da Çin'in insanlı uzay aracı ile gökyüzüne gidecek.
Halihazırda net planları olan uydu projelerine ek olarak, iki taraf, yeryüzü gözlemi ve iklim değişikliği gibi alanlarda işbirliğini güçlendirmeyi ve büyük bir gücün sorumlu tavrıyla küresel sorunların çözümüne katkıda bulunmayı kabul etti.
Bu makale Observer.com'dan özel bir el yazmasıdır ve izin alınmadan çoğaltılamaz.
