Bu dalga kaybetmez! 200.000 SUV beş yılda 100.000 on binlerce kişiye satılabilir!
Araba satın aldığınızda yaklaşık% 10, birkaç yıl açtığınızda% 50 indirimli.Ancak, her zaman çok özel bazı modeller var ve değer tutma oranları korkutucu. Bunlar Tiguan L, Qijun, RAV4, birincisi var Tanrı benzeri inançlar, son ikisi süper yüksek güvenilirliğe sahiptir.
Veriler "2017 Çin Otomobil Değerini Koruma Oranı Raporu" ndan alınmıştır.
SAIC Volkswagen-Tiguan L
Önerilen model: 2017330TSI otomatik iki tekerlekten çekişli lüks versiyon
Kılavuz fiyatı: 259.800
1. 2.0T turboşarjlı motorun yüksek güçlü versiyonu çok güçlüdür Ölçülen hızlanma 100 kilometrede 6,93 saniyedir ve bu oldukça çalışabilir.
2. Tiguan L ile ilgili en önemli şey "L" kelimesidir Arka bacak boşluğu sizi kesinlikle korkutacaktır.
1. Ülkedeki büyüleyici inanç yüzünden olabilir.Aşırı fiyat, Tiguan L.'nin en büyük sorunudur.
2. Çift kavramalı şanzımanın şoku büyük ölçüde iyileştirilmiş olmasına rağmen, yine de düşük hızlarda AT şanzımanı kadar yumuşak değil.
Dongfeng Nissan-Xijun
Önerilen model: 20172.5L CVT yedi koltuklu lider versiyon 4WD
Kılavuz fiyatı: 235.800
1. Makyajdan sonra, Qijun açıkça daha genç ve rekabet gücünü büyük ölçüde artıran yüksek teknoloji konfigürasyonunu da ekledi.Ayrıca, her zaman çok fazla nakit indirimi oldu ve bu da çok uygun maliyetli
2. Konfor hala onun özelliğidir.Hem sürücü hem de yolcular evde keyfi hissedebilirler ve her şey o kadar pürüzsüzdür.
1. Birçok üst düzey model gerçekten mevcuttur, ancak bunlar yalnızca üst düzey modellerde görülebilir.Alt uç modeller yeterince samimi değildir.
2. Gövde boyutunun değişmediği öncülüğünde, yeni modelin 7 koltuklu bir versiyonu vardır ve üçüncü koltuk sırası sınırlıdır, bu temelde acil durum kullanımı içindir.
FAW Toyota-RAV4 piyasaya sürüldü
Önerilen model: 20162.0L CVT iki tekerlekten çekişli Zhishang versiyonu
Kılavuz fiyatı: 214.800
1. 2.0L modeli bile, özellikle kuzey kullanıcıları için Tiguan L ve X-Trail'den daha kullanıcı dostu olan dört tekerlekten çekişli bir versiyon sağlar.
2. Minimum modellere ek olarak, panoramik kamera, hız sabitleyici, anahtarsız giriş / çalıştırma, otomatik farlar ve otomatik klima gibi birçok pratik yapılandırma standarttır.
1. Tam boyutlu yedek lastik nedeniyle, bagaj çok yüksek şişkinlik gösterir, çok fazla yer kaplar ve eşyaların saklanması sakıncalıdır.
2. Revize edilmiş dört tekerlekten çekiş sistemi, elektronik sınırlı kayma işlevine sahiptir, ancak etkisi hala açık değildir.
Aslında, Alman arabalarının ortalama değer tutma düzeyi yüksek değildir, ancak Çin'de her zaman özellikle duygusal olan birkaç araba vardır ve kullanılmış arabalar çok pahalıdır. Pek çok insan her gün Japon arabalarını orada burada iyi olmadıkları için azarlar.Ama aslına bakılırsa Japon arabalarının güvenilirliği en büyük avantajdır.On sekiz yıl sürdükten sonra büyük bir sorun çıkmaz.Koruma oranının yüksek olmaması gariptir. Ama bunu söylemişken, koruma oranı sadece bizim gibi insanların önemsediği ve zenginlerin hiç umursamadığı bir şey.
