Yeni Ford'un keskin dünyası ST-LINE casus fotoğrafları! Bu saf Amerikan Mustang bir totem olabilir!
Otomobil trendinin rüzgar gülü değişti ve otomobil tüketici pazarının canlanması genel trend haline geldi.Günümüzde nesillerin değişmesinden sonra tüm otomobil şirketleri daha genç ve sportif olmaya yaklaşıyor. Bir zamanlar en olgun ve istikrarlı olan SUV bile değişmeye başladı. Eğilimi takip edin.
SUV'lerin ilk günlerinde SUV'lar SUV'lardı ve arabalar spor arabaları ve aile arabaları olarak sınıflandırılıyordu. Zaman geçtikçe, insanların arabalara olan gereksinimleri sadece basit ulaşım değil, daha iyi yol tutuşu ve sürüş deneyimi peşinde koşmaya başladılar, bu nedenle spor arabaların pazarı yavaş yavaş yuttuğunu gördük; benzer şekilde, SUV düzeninin iyileştirilmesiyle , Pazar giderek doygun hale geliyor ve genç tüketiciler giderek pazardaki ana tüketici grubu haline geldi.Genç tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan bir SUV tasarlama ve üretme, büyük üreticilerin ele geçirmek istediği markalar için yeni bir büyüme noktası haline geldi. Bir önceki paragrafın ardından, BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe ve en yeni Porsche Cayenne Coupe gibi kişiselleştirilmiş, genç ve sportif SUV'lerin doğuşunu gördük.
Bununla birlikte, köklerin izini sürmek istiyorsanız, Ford şüphesiz spor SUV pazarının potansiyelini ve genç tüketicilerin ihtiyaçlarını keşfeden ilk grup otomobil şirketi ve kenar, Ford'un tüketicilere sunduğu en iyi cevap. Son zamanlarda, internette yerel olarak üretilen yeni keskin dünya ST-LINE'ın casus fotoğraflarını gördük.Ayrıntılara bakıldığında, Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarında listelenmiş ve yeni keskin dünya ST'nin görünüm tasarımındaki performansında oldukça beğenilmiş ve konumlandırılmıştır. Hemen hemen aynı.
Yerli ST-LINE ayrıca orijinal performans kiti ile donatılmıştır
Ailede keskin dünyanın konumu büyük ölçekli bir SUV olması gerektiği gibi görünse de Ford'un yüksek performans duyguları içinde bile kaybolmuyor.
Ruijie ST'nin denizaşırı versiyonu sadece görünüşte basit bir coupe uygulaması değil, aynı zamanda Ford'un orijinal performans kiti ile donatılmıştır. Genel olarak yeniden tasarlanan ön yüz şekli mevcut modelden daha pürüzsüz, görünüm daha düz ve genel siluet daha sportif.Alt yan etekler ve ön tampondaki hava girişi de sportif bir atmosfer yaratıyor. Buna ek olarak, Ruijie ST modelinin ön tamponu, görsel bir etki oluşturmak için diğer renklerle birleştirilmiş siyahtır; bal peteği hava giriş ızgarasındaki ağ, Fox ST'yi yansıtır ve kimliği vurgulayan bir performans isim plakası ST LOGO ile donatılmıştır. Çin Net'teki ST logosu haricinde, keskin yerli ST-LINE'ın halihazırda açığa çıkan casus fotoğraflarına bakılırsa, ön yüzdeki tasarımın geri kalanı, yeniden tasarlanan bıçak dahil, keskin ST'nin denizaşırı versiyonu ile tamamen aynı. LED farlar ve L şeklinde sis lambaları tasarlandı.
Gövdenin yan tarafında, Ruijie ST'nin denizaşırı versiyonu temelde mevcut model ile aynı ve genel olarak çok pürüzsüz.Arka spoylerin tasarımı mevcut tavanın arka kısmına benzer şekilde hala saklı. Bir şey daha var, çünkü bu ayrıntılı tasarım, aracın yan tarafının sportif hissini büyük ölçüde artırabildiği için, şimdiye kadar birçok otomobil şirketi tarafından taklit edildi. Bununla birlikte, ST, mevcut modelden tamamen değişmemiş değildir. Örneğin arabanın arka kısmında daha sportif bir kayma tasarımına sahip; kapı panelinin alt tarafındaki oluk, nakit paradan daha belirgindir ve daha güçlü bir kas duygusuna sahiptir ve ayrıca üretim teknolojisinin seviyesini test eder. Yan şeklinde ST-LINE'ın yurt içi versiyonu ve ST'nin denizaşırı versiyonu da tamamen aynıdır.
Aracın arka kısmının çizgi şekli mevcut modele göre çok değişti. Arka lambanın iç şekli daha karmaşıktır ve geceleri daha kolay fark edilir olacaktır. Keskin dünyanın önceki denizaşırı versiyonu uyumlu bir entegre arka stop lambasıydı, şimdi ortada aynı zamanda çift renk efekti oluşturan geçiş tipi siyah parlak plakaya sahip ve görsel etki nakit paradan çok daha güçlü. Bununla birlikte, casus fotoğrafları denizaşırı ST versiyonu ile karşılaştırıldığında, ST-LINE ve ST'nin yurtiçi versiyonunun daha sportif bir dikdörtgen egzoz şeklini benimsemesine rağmen, ST'nin denizaşırı versiyonunun her iki tarafındaki hava çıkışlarının ST-LINE'ın yurtiçi versiyonunda olabileceği bulundu. Üstte göremezsiniz çünkü casus fotoğraflar ST-LINE'ın kırmızı yansıtıcı şerit olabileceğini gösteriyor.
Görünüş açısından, yerli ST-LINE versiyonunun mevcut casus fotoğraflarına bakılırsa, görünümü saf ST'nin denizaşırı versiyonuna% 99 benzerliğe ulaştı; bu, yerli ST-LINE versiyonunun son konumlandırmasının ST'ninki gibi olmadığı anlamına geliyor. Genelde saf performans rotasını kullanın, ancak en azından görünüşte Ford, orijinal performans kitiyle ST kadar iyi davranır. Ruijie'nin halihazırda sahip olduğu mükemmel sürüş deneyimiyle birleşen aşırı sportif bir görünümle, bu aşamada piyasada en çok ihtiyaç duyulan otomobil bu değil mi?
Sporun ön saflarında yer alan son teknoloji dünya yeniden pazar lideri olabilir
Uzun süredir lüks olmayan markaların orta ve büyük SUV pazarına Sharp Jie ve Highlander hakim olmuştur. 2018'de Çin otomobil pazarının soğuk kışı olmasaydı, belki Sharp Jie satışlarda arka arkaya üç yıl boyunca Highlander'ı (Ford Sharp) geçebilirdi. Jienin 2016 ve 2017 yıllarındaki satışları sırasıyla 123.690 ve 106.956 idi ve her iki rakamda da Highlanderı geçti). Bu başarı sadece keskin dünyanın adını düzeltmek değil, aynı zamanda pazarı aydınlatmak ve bir şeyi kanıtlamak için - böylesine güçlü evcilleştirmeye sahip orta ve büyük bir SUV bile gittikçe daha fazla genç ve atletik gen enjeksiyonuna ihtiyaç duyuyor. Geçtiğimiz iki yıl içinde gittikçe daha fazla otomobil şirketine bakıldığında, Ford Edge örneğinin ardından coupe SUV'lar ve Coupe SUV'lar gibi spor ve gençlik ürünleri piyasaya sürüldüğünde, çoğu otomobil şirketinin spor SUV'lar için gerekli olduğu görülüyor. Evet, bir fikir birliğine varıldı.
Hiç değilse, daha genç ve daha sportif bir dış tasarıma sahip yeni keskin dünya, lansmanından sonra kesinlikle ihtişamını yeniden kazanacak ve Ford markasının en karlı rolünü oynamaya devam edecek, aynı zamanda pazardaki liderliğini de yeniden kazanacaktır. . Sonuçta, piyasa hareketi süreci eskisinden daha derin. Dahası, spora kıyasla, bu seviyede keskin dünya ile rekabet edebilecek rekabetçi bir ürün yoktur.
