Bu 130.000 yeni araba, küçük X6 olarak bilinir ve doğanın sesi kadar rahattır ve panoramik prob LED ışıkları ile donatılmıştır.
Giriş:
Günümüzün kompakt SUV pazarında en güçlü satışlar hala Haval H6, Trumpchi GS4, Baojun 560, Honda CRV, Volkswagen Tiguan, Buick Encore, Changan CS75, Nissan Qashqai, Honda Binzhi ve diğer modellerdir. Rüzgar ve gök gürültüsünün yenemeyeceği sert bir güce sahipler ve iyi satıyorlar. Orta büyüklükteki SUV pazarına gelince, Highlander, Ruijie, Tucson, Sorento gibi klasik 7 koltuklu SUV'lerin dünyası. Ancak son günlerde Dongfeng Nissanın alt markası Qichen küçük değildi ve kendi amiral gemisini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Model-Kai Chen T90. Bu otomobil için en tartışmalı yer görünüşüdür.BMW X6'yı andıran fastback tasarımı bu araca daha fazla ilgi göstermiştir.Henüz lansmanı yapılmamasına rağmen Nissan Qashqai ve Qijun'un fiyatı ile karşılaştırılır ve Kai Chen göz önünde bulundurulur. Bu yerli bir marka, bence fiyat aralığı Qashqai'nin başlangıç fiyatı civarında ve hatta daha düşük olabilir. Her durumda, bu arabanın bazı temel koşullarına bir göz atalım.
Venus T90, görünüm açısından BMW X6'ya benzeyen bir tasarıma sahip.Arka arkaya doğru kayan kuyruk, insanları çok yetenekli hissettiriyor ve Venus markasının amiral gemisi modelinin adıyla donatılmış. Ön yüz "rüzgar oymacılığı estetiği" tasarımını benimsiyor, özgünlük hala oldukça yüksek, yandaki çizgiler de çok keskin ve ince görünüyor, şahsen yan tarafın önden daha iyi olduğunu düşünüyorum.
Boyut olarak, T904793/1865/1592 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2765 mm dingil mesafesine sahiptir.Genel kompakt otomobillere kıyasla, gövde boyutu önemli ölçüde daha büyüktür. Tabii ki, Highlander ile karşılaştırıldığında, hala biraz daha küçük. Ancak genel olarak bu boyut da yeterlidir.
İç mekan açısından, T90 içte ve dışta aynı şeyi yaptı, lütfen burada bir başparmak verin. İyi işçilik öne çıkan bir özelliktir, erişilebilen her yerde yumuşak kumaşlar kullanılır, bu da kullanıcı deneyimi için çok iyidir ve yeni bir araba olarak arabada belirgin bir keskin koku yoktur, bu da başka bir iyi yerdir. Orta konsol, oldukça iyi görünen 12,3 inç büyüklüğünde bir ekrana sahip ve sistem sorunsuz çalışıyor.
Araç içi konfigürasyon açısından bakıldığında, T90'ın multimedya sistemi Kai Chen ve Baidu tarafından ortaklaşa geliştirilmiş, bir Apple veya Android telefona bağlanabilen Baidu CarLife sistemi ile donatılmış ve zengin fonksiyonlara sahip ses kontrolü ve navigasyon fonksiyonlarına sahip. Multimedya sistemi 8 hoparlöre sahiptir Üretici, performansın standart Teana'daki BOSE sesi ile karşılaştırılabilir olduğunu ve gerçek deneyimin de iyi olduğunu iddia ediyor. Vazo değil, kullanıcılar için oldukça pratik bir konfigürasyon olan AVM panoramik görüntü sistemi de bulunmaktadır.
Güç açısından, T90, 2.0L deplasmanlı ve doğal olarak aspire edilmiş bir Nissan MR20 motor ile donatılmıştır.Motor maksimum 144 beygir gücü ve maksimum 198 Nm torkuna sahiptir.CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır. Bu olgun bir güç aktarma organıdır.Kağıt verileri çok iyi olmasa da, kararlı ve güvenilir, ekonomik ve pratiktir ve T90'ın konumlandırma ve kullanıcı ihtiyaçlarını karşılar. Süspansiyon, beklenen ortak bir ön ve arka McPherson çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
Yetersizlik: Kaichen markası için en büyük eksiklik bence marka imajının çok zayıf olması ve birçok insanın markayı bile bilmemesi. Nissan söz konusu olduğunda, en çok teknoloji paylaşımı, bu nedenle Qicheng markasının karşılaştığı en büyük sorun marka bilinirliğindeki artış. Üstelik Çin'de bir Japon otomobili satın almak kaçınılmaz olarak vatanseverlik unvanını taşıyacak.Mekanlar ve Nissan aslında aynı, bu da Venues markasının hayatını zorlaştıracak.
sonuç olarak:
Kai Chen markasıyla ilgili olarak, sıradan tüketicilerin hiçbir fikri yok, en fazla bunun Nissan'ın bir yan markası olduğunu biliyor olabilirler. T90'ın ilk çıkışının tüketiciler üzerinde iyi bir izlenim bıraktığına inanılıyor, ancak sonuçta sadece birkaç yıl önce kurulan bir Çin markası. Ancak T90'da bariz bir eksiklik yok ve sürüş deneyimi size küçük sürprizler getirmeyebilir. Son derece konforlu koltuklar da Nissan modellerinin özünü mükemmel bir şekilde miras alıyor. Son fiyat belirlendiği sürece buna inanıyorum. Makul, iyi erken pazarlama ve tanıtım kampanyaları ile birleştiğinde, bu arabanın kendi pazarı olacak. Sonuçta görünüm açısından referansı varken daha yenilikçi. X6'nın bir X6 gibi görünüp görünmediğine ve iyi bir sürüş deneyimine gelince, son fiyatı dört gözle beklemem gerektiğini düşünüyorum.
Shigein makalesini beğendiyseniz, WeChat genel hesabında arama yapın "Kardeş Che'yi Anlayın"
Bir grup arabayı seven ve otomobili bilen teknoloji + yüz değeri kontrolü kardeşlere sahip otomobiller hakkında konuşun Biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler.
