Sesler | Hongqi H5 genç pazarı keşfetti ve 90'ların sonrası bunu hiç satın almayacaklarını söyledi!
Pek çok kişi Hongqi arabasını anlamıyor. Çin'deki statüsü, Fransa başkanına hizmet veren DS5, Alman cumhurbaşkanına hizmet veren Audi A8 ve Japon imparatoru tarafından sürülen Toyota Century Royal gibi. Bununla birlikte, Hongqi lüks bir arabadır, ancak çok daha düşüktür. Bu geleneksel lüks otomobiller iyi biliniyor.
Hongqi bu zamandan beri aile yolunu izleyecek ve yeni bir gençlik işi dalgası yapacak, 90'larda doğan bazı arkadaşlara sordum. Temelde Hongqi'yi anlamıyorlar, ancak yalnızca bunun popüler olmak için tasarlanmış bir araba olduğunu biliyorlar. Halı kaplı arabalar sıradan insanların evlerine girerken hiç görülmedi.
Dediğimde, Hongqi'nin "Çin'in ilk lüks arabası" olarak adlandırılabilecek piyasa fiyatı 5 milyon olan L5 adında bir arabası olduğunu biliyor musunuz? Şaşırmış ifadeleri, uzaylıları görmekten daha az değildir. Yavaşladıktan sonra omzumu okşadı ve bana dedi kardeşim, lüks bir araba al ya da soyağacına bak, kırmızı bayrak almak için gerçekten 5 milyona ihtiyacın var mı?
5 milyon lüks otomobilden bağımsız olarak, bu gençlik dalgasını göstermek için Hongqi'nin H5'in tüm fotoğraflarını çıkardım. Ve kısaca bu yeni otomobil, 4935 * 1840 * 1470mm ebat, 2870mm dingil mesafesi, 1.8T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmış, ana akım 6 ileri otomatik şanzıman, maksimum güç 178 beygir gücü, fiyat 15 Yaklaşık on bin yuan.
90'lar sonrası arkadaşların cevabı şu şekildedir:
@ : Bu arabanın markası eski nesiller arasında daha çok tanınıyor olabilir.H5'in dışından bakıldığında hala coupe önyargılı ancak kırmızı bayraklı logoya tek başına bakıldığında genel tasarım stilini büyük ölçüde etkilediğini düşünüyorum. Satın almayacak.
@ : Kişisel olarak her zaman yerli arabaları destekliyorum, ancak duyguları körü körüne takip edemem. Yaklaşık 150.000 arabalık araçlar için daha fazla seçenek var. Görünüşe göre Harvard ve Zotye'yi tercih ediyorum, bu yüzden satın almayacağım .
@ : Bu arabayı bir süre önce İnternette Şangay Otomobil Fuarı'nda bir raporda görmüştüm.Atez'in platformunu ve teknolojisini kullanıyor, ki bu iyi olmalı. Ama dürüst olmak gerekirse, medya Hongqi'nin marka primi getirebileceğini söylüyor, ancak bu markanın genç nesilimiz için bir primi yok. Fiyat açısından gelecekte satın almayı düşüneceğim, ancak aynı seviyedeki arabalarla kapsamlı bir karşılaştırma yapacağım.
@ : Bu arabanın 4s mağazası nadiren görülüyor ve siz onun yerli lüks bir araba olduğunu söylediniz? Günümüzde, yerli markaların Wey ve Lynk & Co gibi orta ve üst düzey markalar üzerinde de çok etkisi var. Görünüşleri ve iç mekanları gençlerin zevkleriyle daha uyumlu. Belki de Hongqi her zaman "resmi bir araba" olduğu için, tasarım hala oldukça tatmin edici görünüyor. Ben pek sevmiyorum, bu yüzden satın almayacağım.
90'lardan sonra gelen bazı cevaplar da var, bunları tek tek listelemeyeceğim.Genel olarak, 90'ların çoğu renk kontrollü ve çok süslü bir marka bilinirliğidir.
% 95'i satın almamayı seçti ve yalnızca% 5'i gelecekte satın almayı düşünecek.
Bu sonuca dayanarak, 1980'lerde doğmuş, uzun süredir otomobil endüstrisi ile uğraşan bir arkadaşıma sordum.Hongqi'nin markasının hala üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerden pay alabileceğini ve H5'in çoktan bünyesini bıraktığını ve pazara gitmek için fiyatı kullandığını söyledi. Bekle ve gör.
-
- MPL Shiyue Fuyao'nun küme düşme savaşı bugün başladı, play-off'ların yarı finalleri yarın yapılacak!
